Índice de propostas

Extensão, em quilômetros, de ciclovias. PROPOSTA :  Concluir ciclofaixa na ROBERTO MARINHO e construir  na Av JOÃO DE LUCA

Alça de acesso para o Rodoanel Mario Covas no Jardim Santa Julia município de Itapecerica da serra.

Como vem sendo feito na Sub Sé, criar vagas verdes e jardins de chuva em áreas inutilizadas de trânsito, como pinturas zebradas. Sugestão de local: Avenida Antonio Estevao de Carvalho, no acesso à estação Patriarca

Alargamento de vias e ampliação /requalificação de calçadas na Rua Parapã , Avenida Itaberaba , Rua Javoraú,Rua da Balsa .

Criação de calçadão na Av. Waldemar Carlos Pereira, especialmente entre os números 75 e 1250, para valorizar o caráter comercial da via e dar mais conforto e segurança aos pedestres. No caso de não ser possível, alargar as calçadas. Mesmo que fique com sentido único de trânsito, as vias paralelas podem ser economicamente ativadas ao receber o fluxo de trânsito.

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

MOBILIDADE 

1- ALARGAMENTO DA VIA (Ponte próxima ao CEU Jaçanã)  e Construção de uma ROTATÓRIA urgente entre a Rua Ari da Rocha Viana x Rua Mário Lago x Travessa Igarapé Primavera (necessário, e existe um Projeto antigo parado)

2- Melhoria no Acesso da Rodovia Fernão Dias (Aveniada Ushikichi Kamia altura do número 1550, precisa de um estudo junto a concessionária da Rovia, existe um tráfego enorme de carros e caminhões que utilizam a única entrada e saida do bairro)

3- Organização do acesso e melhoria do trânsito local entre o acesso da Rua Pedro de Souza Lopes para a Avenida Ushikichi Kamia altura número 2347.

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

Rever o mapa Cicloviario da Região.

Totalmente sem uso em sua maioria.   Varios locais onde esta  a faixa para ciclistas, são acesso a escola, mercados, comercios, Padarias, Igrejas , o que causa um impacto negativo nestes locais, ja que o uso é baixissimo. 

necessario uma nova avaliação em  cada local  e seu impacto tanto no comercio local   e residencias .

Estudos de mobilidade na estrada do Iguatemi e rua Inácio Monteiro.

possibilidade de estudos referente o trânsito local, buscando soluções e alternativas para o transtorno local