Índice de propostas

Implantaçao de Semaforo no Cruzamento da Av.Nossa Senhora do Loreto x Rua Ataliba Vieira

Gostaria de propor a implantaçao de Semaforo no cruzamento da Av.Nossa Senhora do Loreto com a Rua Ataliba Vieira,pois ocorrem muitos acidentes entre veiculos e até mesmo acidentes com pedestre,e um semaforo nos lugar indicado seria muito util e trazeria mais conforto e mobilidade quanto para o trafego de carros,ônibus e pedestres.

* No Cruzamento da Avenida Nossa Senhora do Loreto com a Rua Ataliba Vieira,onde é preciso de Semaforo de transito e pedestre,pois nesse cruzamento ocorre muitos acidentes de transito,como Exemplo: Atropelamentos,Batidas entre veiculos e desrespeito aos pedestres.

Implantar braços de iluminação nos postes ja existentes na marginal direita da rodovia anhanguera do 22,5km ao 26km sentido centro iterior, pois essa via é muito usada pelos moradores e trabalhadores do bairro, seja para fazer caminhada ou pra ir ao trabalho, lembrando que a via é de dominio da CCR AutoBan, mas os postes pertencem a ILUME orgão da prefeitura municipal de São Paulo. 

Nesta via ja tivermos relatos de vários assaltos desde pedestres a roubo de cargas e é sabido que locais bem iluminados diminui em muito as estatisticas de violência urbana.

P03 – Criação de uma Casa de Cultura na Vila Clara, Jabaquara.

Garantia de espaços culturais nas periferias do Jabaquara.

Mauro Alves da Silva - Jornalista e conselheiro do CPM Jabaquara

 www.blogdomaurosilva.wordpress.com

Recapeamento da avenida Felippo Sturba cep 05267-200

Reoganizar a entrada no Bairro Jardim Britânia, saída da Anhanguera. Lugar está muito confuso, perigoso e com um ponto de ônibus no meio da bifurcação. 

ESTUDO DE IMPACTO DE TRÂNSITO E MELHORIAS NO ENTORNO DA AV GIOVANNI GRONCHI X AV PADRE LEBRET X AV MORUMBI X MARGINAL PINHEIROS

1) Adensamento populacional: a recente mudança do zoneamento das avenidas Morumbi e Flávio Américo Maurano como ZCOR3 trouxe maior número de estabelecimentos comerciais trouxe grande fluxo de carros sem melhorias na infraestrutura. Resultado: congestionamento, buracos, asfalto afundado, rotatórias quebradas, muros residenciais rachados, árvores derrubadas por caminhões, desrespeito a sinalização de trânsito de caminhões, ônibus em ruas estritamente residenciais e de baixa velocidade.

2) Desvalorização imobiliária: casas e prédios no bairro sendo altamente desvalorizadas e abandonados por conta deste desrespeito às regras de zoneamento residencial e aumento de trânsito e insegurança nesta região.

3)) Geração de tráfego e demanda por transporte público adequado ao local: congestionamentos no interior do bairro e falta de melhor estudo de trânsito nas grandes avenidas, e em ruas residenciais, causando danos às estruturas das casas.

Melhoria Iluminação publica e troca das placas de ruas na avenida Mateo Bei e melhoria no paisagismo das praças.

O Fórum Verde Permanente defende a destinação de 1 % do Orçamento Municipal em implantação e conservação de parques municipais e naturais e em programas, projetos e propostas nas subprefeituras, relacionados a Praças, Áreas Verdes e Educação Ambiental; também defende a implementação de novos programas de requalificação e melhorias de equipamentos e recursos humanos para pleno funcionamento, no uso público (Proposta forum verde) em todo o município.

A utilização do espaço nesta região é uma demanda de aproximadamente 40 anos. A luta pelo parque é resultado de ampla mobilização social da comunidade, comerciantes, artistas, espiritualistas e especialistas do Direito à cidade. O parque do Rio Bixiga distingue-se pela sua articulação e compromisso com o patrimônio histórico, arquitetônico, artístico e ambiental do bairro. Além disso, a renaturalização do Rio Bixiga é uma dimensão importante de respeito e restituição aos recursos naturais que devem ser protegidos.

Está em tramitação na Câmara o PL 877/21 que cria o Parque, de autoria do vereador Eduardo Suplicy. É fundamental que o Executivo reconheça a demanda e aproveite o PL para fomentar o debate, em apoio à aprovação da lei, sua sanção para, enfim, implementar o parque. https://www.youtube.com/watch?v=IqCW5naK17Y

Destinar verba para adequação das calçadas visando a lei que determina que seja uma calçada que atenda os portadores de necessidades especiais .....nossa região por ter grandes diferenças de altitude criam problemas serios .....

Se faz necessário criar uma comissão mista com trabalhadores e sociedade civil para manutenção prevenção preservação dos equipamentos...

Um exemplo na unidade UPA Perus existem problemas de inauguração na infraestrutura que os conselheiros de saúde e os funcionários e responsáveis já tentam arrumar solucionar e sem resultado porque está acima da capacidade deles, essa comissão terá plenos poderes para chegar até os responsáveis de executar os serviços e dar a solução.