Índice de propostas

Criar acesso para pedestres entre o bairro Jd. Jaragua (22) e o Ceo Anhanguera

Implantar CEI/EMEF na Chacará Maria Trindade e Residencial Vale do Sol.

O último bairro da zona Noroeste, segregado pelo pedágio na Rodovia Anhanguera KM 26 no qual custa R$ 10,60 em ambos os sentidos, com muita luta, os moradores destes bairros conseguiram a isenção do pedágio, outra conquista foi a implantação de uma equipe ESF (Estratégia Saúde da Família) ligada a UBSI (Unidade Básica de Saúde Integrada)/AMA 24 horas + ESF (Estratégia Saúde da Família) Parque Anhanguera com um carro para auxiliar esta população, além da implantação da linha 1015/10 - Terminal Britânia - Chácara Maria Trindade, mas pessoas que trabalham nestes bairros não tem direito a isenção e com o crescimento imobiliário na região deverá além de equipamentos de educação ter outros. E que os professores, diretores e outros trabalhadores tenham insenção deste pedágio dentro da cidade de São Paulo.

ABERTURA DE SAÍDA SENTIDO BAIRRO - RADIAL LESTE

O trecho da Radial Leste entre as Ruas Antônio Moura Andrade e Bento Munhoz não tem UMA saída para o bairro. Há um trecho em que isso é possível, da Radial Leste para a Rua Alberta Hunter, um pouco antes da Rua João Câmara. A abertura seria extremamente benéfica para a população que transita no local, proporcionando vazão do trânsito e diminuindo os congestionamentos locais.

Não alterar o Uso e Ocupação do Solo e seu zoneamento no Morumbi e Jardim Viana. Temos um grave problema de trânsito e falta de segurança  no Morumbi que está saturado e sem novas vias para escoamento da população. Seria necessário um investimento para aumentarem a largura das vias pública e para que seja viável transitar pelo bairro. Já temos ZCOR3 em varias vias, e queremos seja mantido como está para não piorar mais os problemas causados  por aumento da população da região.

Foi feito uma pesquisa entre moradores e ninguém mais quer aumentar a saturação.

Levantamento Aerofotogramétrico em  3D para conhecer a Cidade Real e, com isso elevar os recursos do IPTU 2023, com o aumento de área construída( desta forma destinando recursos a isenção total ( 0,00% ) ou na impossibilidade de zerar ( 0,01% ) de isenção de ISS para os produtos utilizados, reutilizados, reciclados, transformados,remanufaturados  compostados e , incinerados para geração de energia. 

Criação de centrais de armazenamento e escoamento da produção de agricultores familiares e das hortas comunitárias do território

Biblioteca e Café. PROPOSTA CONSIDERADA VIÁVEL em 2021 COMO NOVO PROJETO.

Biblioteca & Café, a ideia NÃO É estar em nenhuma casa de cultura, mas levar a leitura aonde estão os leitores, assim como as máquinas de vendas de livros no metrô só que com uma diferença, o atendimento humano. A referencia é o Combo Café e Cultura e sua administração pode ser feita mediante uma parceria entre prefeitura e associação de comerciantes. LEIAM OS ANEXOS.

Interligação das Ciclovias já existentes

As ciclovias aumentam a segurança do ciclista no meio urbano visto que, na ciclovia, o ciclista está separado do fluxo de veículos, sua interação sendo sua interação apenas nos cruzamentos. Precisamos interligar as pontas soltas das ciclovias já existentes da subprefeitura de Santo Amaro e fazer a manutenção do pavimento e sinalização das rotas já existentes.

• Interligação da malha cicloviaria existente;
• Manutenção do povimento existente;
• Manutenção da sinalização existente;
• Adequação da iluminação visando aumento da segurança.

Inserir em 100% das unidades escolares da Subprefeitura a educação alimentar e nutricional nos projetos políticos pedagógicos, promovendo articulação com agricultores da região, valorizando e seguindo os princípios do Guia Alimentar para a população brasileira até 2024.

CINEBUS NAS COMUNIDADES

Temos uma comunidade muitas vezes carente de entretenimentos, pensando nisso é que vem a proposta do Cinenebus, seria um ou mais ônibus adaptado com telão data show e cadeiras com espaçamento especial para ser socio educativo.