Índice de propostas

Plano Emergencial de Calçadas (Principais Vias Comerciais)

Execução de obras nas calçadas nos moldes da PEC das calçadas, com base na maior circulação de pedestres, proximidades de locais de saúde, educação, cultura e com conexão com o sistema de transporte público.

Av. Giovanni Gronchi Entre: R. São Pedro Fourier e Av. João Dias (≅3,1 Km)

 Melhorias no entorno da Praça Professor Antonio Ramos ( à exemplo do Projeto Implantado pela CET na Rua Dr. Cesar esquina com Rua Salete - no Bairro de Santana - Zona Norte  )  .- Implantação de ilhas e faixas de pedestres para ligação da Praça Professor Antonio Ramos com as Praças Anna Gutemberg e Afro de Nagô . - Implantação de faixa de pedestre na Rua Tenente José Antunes .  Repintura de faixa de pedestre da Praça Anna Gutemberg . - Repintura da faixa de pedestre da Praça Afro de Nagô     Para atravessar ao lado da pequena Praça Professor Antonio Ramos ( que se assemelha a uma rotatória ) é preciso andar 20 metros - o que é uma distância muito grande para se percorrer a pé ( sem ter uma faixa de pedestre e ilha  - para fazer a travessia em duas etapas ).   

Bebedouro Público como direito a agua.

Instalação de bebedouros públicos inclusive para cadeirantes e outros de água potável na cidade, distribuídos nos distritos da subprefeitura. Priorização de locais com alto fluxo de pedestres. A instalação deve seguir as definições do Manual de Desenho Urbano e Obras Viárias da cidade. O produto já tem depósito de registro de desenho industrial junto ao Instituto Nacional da Propriedade Intelectual veja anexo.

Não alterar o Uso e Ocupação do Solo e seu zoneamento no Morumbi e Jardim Viana. Temos um grave problema de trânsito e falta de segurança  no Morumbi que está saturado e sem novas vias para escoamento da população. Seria necessário um investimento para aumentarem a largura das vias pública e para que seja viável transitar pelo bairro. Já temos ZCOR3 em varias vias, e queremos seja mantido como está para não piorar mais os problemas causados  por aumento da população da região.

Foi feito uma pesquisa entre moradores e ninguém mais quer aumentar a saturação.

APROVACAO E PAGAMENTO DOS  PRECATORIOS DEVIDO AOS  PROFESSORES  MUNICIPAIS DESDE  1981 -  PROCESDO  SINPEEM

Implantar pontos de iluminação pública nas imediações da Estação Penha das linhas 2-verde e 3-vermelha do Metrô, especificamente nas ruas Cairo, Alvinópolis e Guaiaúna e praça Benjamin Schalch, que estão muito escuras durante a noite.

A  proposta  tem como objetivo criar  um centro que recicle  residuos  coletados  nas  ruas do bairro   para  melhor  aproveitamento da coleta seletiva que  já  possui a região. É   ideia  é desenvolver  um projeto de  sutentabilidade dentro do tema  cidades  inteligentes, seria  um piloto para  uma  implementação de  um centro coletor  para diminuir  o impacto dos  lixos  jogados  em aterros  sem uma  finalidade, este centro tem como objetivo criar  empregos  para  os coletores de  reciclados  da região que moram nas  ruas   para as  empresas que  usam este  tipo de  material e com o valor arrecadado usar  para  construção de  casas populares  para  moradores de  rua  que  trabalham coletando reciclados.

Criação de um Centro de Referencia ao Imigrante - CRAI no território, pois existe uma demanda muito grande de imigrantes no território e o serviço existente fica muito longe e acaba sendo oneroso para o usuário.

gostaria de propor estudo sobre parceria para uso de estacionamento ao lado do hospital m boi mirim para pacientes , pois é carissimo , preço de shoping , não temos vagas na rua proximo , são interligados , mas certo dia levei meu filho com o pé quebrado no hospital , parei no estacionamento municipal adiministrado pela estapar e ele sequer pode utilizar o acesso entre o hospital e estacionamento , desumano , o ideal seria que usuarios do hospital carimbasse ou com a receita do hospital ainda que não houvesse isenção de pagamento pelo menos desconto no valor 

Criação de serviço de transporte para animais (cães e gatos) acompanhados de seus tutores que não tenham condições de levá-los para atendimento em hospitais públicos veterinários ou mesmo clínicas conveniadas à Prefeitura ou hospitais universitários, ONG’s, etc. Atualmente é permitido o transporte de animais no transporte público, porém necessitam de caixas de transporte (que muitos tutores não possuem), além de ser permitido apenas em horários específicos e para portes específicos (animais que tenham até 10kg). Dessa forma, em situações de emergência, os animais podem ficar sem atendimento devido à dificuldade do tutor transportá-los.