Índice de propostas

Destinar recursos orçamentários para iniciar a recuperação dos prédios tombados -  dentro do Parque Municipal  Chácara do Jockey (Polo Cultural) e apoios para reformar a pista de skate, tb dentro do Parque.

Verba Orçamentaria para o remanejamento da Unidade de Referência a Saúde do Idoso - URSI Cidade A.E Carvalho, em local amplo, de fácil acesso e melhores condições de trabalho, para o atendimeto especializado da populaçao idosa de Itaquera.

Proponho o recapeamento nas ruas da Mooca, em especifico na Av Presidente Wilson e Rua da Mooca em toda sua extensão. 

Ajuste de contrato de manutenção da equipe de Obras das Subprefeituras para contemplar a contração de pedreiro e tutores para as árvores. Os plantios de árvores realizados pela Prefeitura de São Paulo devem seguir os parâmetros do  Manutal de Arborização Urbana e o ajuste do canteiro, adequação das mudas e suporte a vida do indivíduo arbóreo é fundamento e não tem sido cumprido em novos contratos. 

Implantar faixa de pedestres no final da rua Pierre Renouir, rua pista lateral sentindo os grande centros de logística e no final da saída da Rodovia Anhanguera para a estrada de Perus.

Com o aumento de pessoas trabalhando principalmente na Rua Pista Lateral sentido os Centros de Distribuição, os pedestres tem muita dificuldade de atravessar devido ao fluxo dos carros, tanto em horário de pico e não, devido a alta velocidade dos motoristas. A pouco tempo melhoraram a sinalização horizontal, mas faltaram as faixas de pedestres, que como por exemplo o retorno do KM 18 está com faixas de pedrestres.

CONSTRUÇÃO POLO ESPORTIVO COM  DE PISTA DE SKATE NO JARDIM PERY ALTO  - SUGESTÃO DO LOCAL  -  Rua Taquaraçu de Minas junto a quadra de futsal existente.

Bebedouro Público como direito a agua.

Instalação de bebedouros públicos inclusive para cadeirantes e outros de água potável na cidade, distribuídos nos distritos da subprefeitura. Priorização de locais com alto fluxo de pedestres. A instalação deve seguir as definições do Manual de Desenho Urbano e Obras Viárias da cidade. O produto já tem depósito de registro de desenho industrial junto ao Instituto Nacional da Propriedade Intelectual veja anexo.

Construir uma marginal desde o km 23,4 ao km 22,3 no sentido inrterior centro, ligando os bairros Jd Britânia e Jd Jaraguá, melhorando o acesso aos equipamentos públios como ( educação) o CEU Anhanguera e (Saúde) AMA/UBS Integrada Pq Anhanguera no Jd Britânia. Além disso essa marginal vai dá de frente a um terreno que já é da saúde e que vai possibilitar ao acesso ao futuro equipamento de saude que pode ser uma UBS ou outro de elevada impotância para a população de ambos os bairros!

Destinar verba para adequação das calçadas visando a lei que determina que seja uma calçada que atenda os portadores de necessidades especiais .....nossa região por ter grandes diferenças de altitude criam problemas serios .....

Criar parada exclusiva de ônibus na Av Marechal Tito, 2790 na estação CPTM Jardim Helena (recuo), sentido Itaim Paulista, após a rua Gendiroba, pois nesse local tem uma grande calçada e podia ficar 2 pontos de ônibus e traria mais fluides ao trânsito na Marechal Tito, pois devido aos ônibus ficarem parados ao grande fluxo de pessoas (no ponto atual, inadequado e calçada pequena), causa trânsito na avenida e também diminuir o canteiro central da avenida para criação de mais uma faixa na Marechal Tito (no local), caso necessário transferir o ponto de ônibus ao lado do mercado atacadão e colocar pouco atrás na rua lateral: são Gonçalo dos rio das Pedras, dando fluides na Marechal Tito, colocar grades de ferro no meio dessa parte da Marechal Tito para obrigar as pessoas atravessar na faixa de pedestres e ter mais segurança no local