Índice de propostas

A Prefeitura de São Paulo deve implantar, por etapas, uma Renda Básica de Cidadania como medida de proteção social e combate às vulnerabilidades por meio do SUAS.

Para este fim, deve transformar os programas atuais sob sua responsabilidade, como o Renda Mínima, em uma política orientada a se tornar uma renda básica, em combinação com os programas estaduais e federais que se relacionam com a segurança de renda da população residente no município.

O modelo da Renda Básica Emergencial deve ser seguido para criar uma transferência de renda o mais abrangente possível como primeira etapa na direção da Renda Básica de Cidadania municipal, preservando as características de incondicionalidade, individualidade, regularidade de pagamentos e prestações pagas em dinheiro.

Tal medida deve abranger milhões de pessoas sem que isso signifique a redução de outras políticas sociais orientadas a outros objetivos.

Apoio às comunidades indígenas Guarani-Mbya

A Terra Indígena Jaraguá, da etnia Guarani-Mbya, foi declarada em 2015 e possui situações delicadas de vulnerabilidade que precisam ser endereçadas. Por meio do Programa Aldeias (SMC) e do Programa Operação Trabalho (SMDET), é preciso desenvolver um trabalho de resgate e fortalecimento da cultura indígena e das práticas de agricultura tradicional para garantir a segurança alimentar e nutricional da população indígena.

Recapeamento de ruas!

A "smsub" implementou em 2021 o sist. Geovista, plataforma que faz o mapeamento e identifica a qualidade das vias. 88% das vias já foram monitoras, porém na prática não se vê obras de recapeamento sendo feitas. Em 2020 ano eleitoral 336Km de vias foram recapeadas e em 2021 0Km (fonte G1).

• Campo Limpo: R. Carlos Magalhães / R. Mario Linhares / R. Chimarrão / R. Catuá / R. Claretiana / R. Chicó Lupiã;
• Vila Andrade: R. Chapada Velha / Av. Giovanni Gronchi / R. José da Silva Ribeiro.

Instalação de uma base fica da GCM afim de dar mais segurança aos moradores usuários dá praça do mirna. Uma vez que a praca é frequentada por pessoas de todas idades .

Rota Escolar Segura/ CET - Vila Leopoldina - recurso para implantação de dispositivos do projeto que grante a segurança de pedestres, com especial foco nas rotas escolares. Projeto desenvolvido em parceria com a comunidade e apoiado pela CET. 

Propor a inclusão de um ponto de ônibus na Praça Joaquim Alves, 2769 - Penha de França, São Paulo - SP, CEP: 03631-170, um único ponto com duas cabines que atendam os ônibus 02 e 03, sentido bairro, os dois novos pontos perto dos dois que já existe do outro lado da rua somariam em mobilidade e tornaria a região com bastante acessibilidade, facilitando os moradores da região que hoje em dia para pegar um ônibus sentido bairro precisa caminhar mais de 500 metros e em uma subida sentido bairro ou caminhar mais 500 metros sentido centro para acessar o ponto de ônibus, isso partindo da praça em questão, sem contar as pessoas que vem de outas ruas adentro fora da avenida.

Propomos e solicitamos que haja mais policiamento nos bairros, especialmente na Vila Ré, onde, após construção de novos condomínios, houve aumento substancial de invasões a domicílios com furtos e assaltos.  Para que haja o devido Policiamento nos bairros,  a Prefeitura Municipal pode/deve contratar e treinar mais policiais.

Criação de centrais de armazenamento e escoamento da produção de agricultores familiares e das hortas comunitárias do território

Ampliação da Pça Homero Silva/ Pça das Nascentes

Considerando o manifesto interesse da população , que por mais de 13 anos vem cuidando e preservando o espaço, e que reivindica a ampliação do local por meio da desapropriação e incorporação de um terreno na Av Pompeia n° 2153 e sequenciais, cuja obra se encontra embargada pelo ministério público por impactar diretamente nas nascentes e lençol freático das imediações da praça.

Considerando as recomendações dos PDE, Plano de drenagem, Novo Código Florestal, Planclima, e outros planos ambientais, que preconiza a ampliação de áreas permeáveis e demarcação de APP.

Proponho a desapropriação e incorporação do terreno da Av Pompeia, 2153 e sequenciais, ao perímetro da praça Homero Silva, com projeto paisagístico que preserve e otimize suas áreas verdes e de lazer.

Pavimentação e revitalização da via que vai da Rua Garça Morena até a Rua Zituo Karasawa, tem grande circulação de veiculos e é estremamente acidentado e esburadaca.