Índice de propostas

11 – AREA DO MEIO AMBIENTE - Pedimos constar verba no orçamento necessários, para Limpar e Despoluir em toda sua extensão o nosso “RIO TIETE” e seus AFLUENTES, tornando-os vivos, limpos e saudáveis de forma a garantir o bem estar da nossa população;

21- ASSISTENCIA SOCIAL – Pedimos constar verba no orçamento para a implantação da “ILPI – INSTITUIÇÃO DE LONGA PERMANENCIA GRAU I OU II” Subprefeituras de Ermelino Matarazzo, da nossa região leste da cidade de São Paulo, para melhor atender a nossa população idosa, para aqueles que se encontra com vínculos familiares fragilizados ou rompidos;

Ampliar a rede de mercados municipais para, pelo menos 1, por subprefeitura, disponibilizando 30% de permissões para produtores ou comerciantes que comercializem produtos da agricultura familiar e orgânica ou em transição.

Apoio às ações de agricultura urbana e educação alimentar promovidas pelo CRESAN Butantã 

Para cumprir a meta de estruturação de 400 hortas urbanas previstas no Programa de Metas, é imprescindível a destinação de orçamento para fortalecer equipamentos públicos que apoiem e deem assessoria a hortas urbanas. O Centro de Referência em Segurança Alimentar e Nutricional (CRESAN) é um equipamento público que poderia ser estruturado para dar assessoria para estruturação de hortas, com agrônomos contratados, recursos para insumos e estrutura logística para realização de visitas técnicas. 

Retomar a meta do PLAMSAN (2016-2020) de reestruturação das Escolas Estufas (reforma do espaço, reconstrução das estufas) além de garantir a existência de uma escola estufa por subprefeitura que terá a função de dar suporte aos agricultores familiares.e às hortas comunitárias na região

Criação de Um Centro/ Museu / Acervo histórico da Freguesia do Ó e Brasilandia em area do seu Centro Histórico, no sentido de valorizar a memória e identidade do bairro e sua cultura moderna como atração turística ..

Um Centro contemporaneo e dinamico e interativo , contemplando tambem as manifestações artisticas e sociais dos tempos atuais do bairro.

A proposta se justifica pelo o bairro estar entre os 3 mais antigos povoamentos da cidade e existir um vasto material com seus moradores e deve ser mostrado e interagido.

Implementar e articular os Programas Ambientes Verdes e Saudáveis e Saúde na escola no maior número possível de unidades da subprefeitura

UBS VILA ANGLO ‐ recursos financeiros suficientes para viabilizar a mudança da UBS VILA ANGLO para outro  imóvel, com acessibilidade, com dependências adequadas e maiores, com as adaptações necessárias para as atividades e serviços oferecidos na unidade, para  o atendimento da população usuária e para o trabalho dos profissionais.

Justificativa – o atual imóvel é pequeno para a demanda de atendimentos de consultas, atendimentos complementares e calendário de vacinação.  Tem pouca ventilação e a estrutura  geral tem infiltrações, mofo, e chuva que escorre pelas paredes internas. Não é adaptada para acessibilidade, não tem área de escape em caso de incêndio e/ou desmoronamento. O risco é iminente e a mudança urgente.

Marli Meleti (usuária da UBS Vila Anglo)

O distrito da Consolação / Subdistrito da Sé é região adensada (70000 habitantes) e atendida nas questões de Saúde pela UBS Humberto Pasquale no Distrito Santa Cecília (rua Vitorino Carmilo) já bastante sobrecarregada. Seria muito importante abrir uma UBS no próprio distrito Consolação para reduzir o vazio assitêncial e diminuir a sobrecarga da UBS - Santa Cecília. 

Melhoria no viário da Rodovia Anhanguera, devido aos grande congestionamentos nos horários de pico e acidentes.

.Implantar uma marginal sentido interior capital ligando a base comunitária do Jardim Britânia da Policia Militar, passando em frente do CEU Parque Anhanguera, que hoje não tem acesso direto a rodovia, até o Km 21, passando pelo Jardim Jaraguá. Com a construção da Alça de acesso do Rodoanel a rodovia que vem com três pistas ao acessar a alça a passagem pelo KM 22 diminiu para duas, com o crescimento populacional de Perus, Anhanguera, Cajamar, além dos polos de logísticas novos no horário de pico da manhã é bem complicado. Esta marginal poderia ter mão dupla e no período da manhã ter faixas exclusivas para ônibus para agilizar o transporte público. no sentido capital para o interior no Km 21 até KM 23 implantar uma terceira faixa.