Índice de propostas

Pavimentação e revitalização da via que vai da Rua Garça Morena até a Rua Zituo Karasawa, tem grande circulação de veiculos e é estremamente acidentado e esburadaca.

Duplicação da Av. Ragueb Chofhi entre a Rua Eloá do Valle Quadros e a Rua Bento Guelfi, visando a ampliação da Linha 15 Prata do Monotrilho 

VIADUTO DIÁRIO POPULAR - 01015-090 - CENTRO HISTÓRICO DE SÃO PAULO, SÃO PAULO - SP: ESTE É O PIOR OU ESTÁ DENTRE OS PIORES VIADUTOS DE SÃO PAULO, COM DEZENAS DE CENTENAS DE BURACOS, REMENDOS, COSTELAS DE VACA E ONDULAÇÕES ESPALHADAS POR TODA A SUA EXTENÇÃO. REQUER ORÇAMENTO PARA FRESAGEM E RECAPEAMENTO INTEGRAL DO ASFALTO DO VIADUTO DIÁRIO POPULAR, QUE ATENDE DEZENAS DE LINHAS DE TRANSPORTE PÚBLICO E MILHARES DE PASSAGEIROS COM DESTINO AO TERMINAL PARQUE DOM PEDRO II, MERCADÃO MUNICIPAL, POUPA TEMPO, UBS SÉ, RUA 25 DE MARÇO E ZONA CEREALISTA. O VIADUTO DIÁRIO POPULAR INICIA-SE NAS IMEDIAÇÕES DA AVENIDA MERCÚRIO E RUA DO GASÔMETRO, CONTORNANDO O MUSEU CATAVENTO (ANTIGA SEDE DE PREFEITURA DE SP), PASSANDO SOBRE O RIO TAMANDUATEÍ NAS PROXIMIDADES DA RUA COMENDADOR ASSAD ABDALA E TERMINA NA ALTURA DA RUA CAVALHEIRO BASÍLIO JAFET.

Algumas linhas de ônibus disponibilizam em horários de pico alguns itinerário diferentes dos habituais onde entra no controle /41 /21 etc.  Existia na linha 8010/10 uma destas demandas que era 8010/21 que fazia jd botuquara jd shangrila, e com a construção do Rodoanel Norte essa linha foi instinta. Na vila Inácio é um local onde não tem uma linha de ônibus, assim podemos reativar a linha 8010/21 com novo itinerário onde a mesma sairá do final percorrendo o sentido contrário da 8010/10 seguindo pelas ruas Ilha da Vitória,  estrada São Paulo Jundiaí,  rua Mogeiro,  rua Luís Nogueira, rua Francisco José de Barros,  rua pé. Manoel de campelo, av. Dr Silvio de Campos, rua Marcondes de moura e Costa, rua Mogeiro, av. Dr Silvio de Campos.  E aqui quando entrar na av.dr Silvio de Campos já estará no itinerário da 8010/10. 

Ciclopassarela Estação Jurubatuba / Veleiros

Hoje para acessar o principal eixo cicloviário os moradores precisam atravessar a ponte do socorro ou a ponte do Avon que não possuem segregação para bicicletas, o objetivo é uma ciclopassarela ligando o acesso a ciclovia da marginal já existente na estação Jurubatuba ao bairro de veleiros. 

Essa ciclopassarela já está prevista no projeto do PIU Arco Jurubatuba, contudo embora hoje a justiça tenha liberado a tramitação do projeto que foi apresentado em 2018 não vislumbro o inicio e conclusão do projeto em futuro próximo, dessa forma a implantação deve se dar através do orçamento cidadão. 

Implantar uma rotatoria enfrente ao parquer anhanguera com sinalização vertical e horizontal para que os usuários tenham mais segurança no acesso e na saída do parque que a tantos anos sofre com acidentes fatais para os frequentadores e motoristas que vão para outros bairros e cidades vizinhas como Caieiras, Franco da Rocha e Francisco Morato, etc...

Revitalização Av. João Dias

• Reformas das calçadas nos moldes da PEC das calçadas;
• Criação de um corredor verde nos canteiros centrais;
• Implantação de ciclovia;
• Reforma dos corredores de ônibus;
• Reforma dos pontos de ônibus;
• Aterramento da fiação (hoje existe um trecho de 500m já aterrado);
• Recapeamento.

Restabelecer parcerias publico privadas para o suo de patinetes na cidade , iniciando pelo centro e daí expandindo

Implantação de ciclovia do Tatuapé até o Parque Dom Pedro.

Requalificação de Vias Oficiais (Ruas de Barro)

Precisamos que as vias abaixo sejam requalificadas, todas são lagradouros oficiais. 

• Rua Canto do Rio Verde
• Rua Carupina
• Rua Christian Berad
• Rua Domingos Ataide