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Nós moradores da Vila Andrade / Vila Suzana / Jardim das Palmas , vimos através desta Proposta sugerir a linha de ônibus SPtrans que nos leve as estações João Dias a  São Paulo/ Morumbi .Passando pelas ruas Nelson da Gama de Oliveira e José da Silva Ribeiro até chegar a Rua Luiz Migliano

https://secure.avaaz.org/community_petitions/po/Sptrans__Linha_de_onibus_entre_as_estaco

es_Sao_Paulo_Morumbi_a_Joao_Dias/

Criação de uma linha expressa saindo do Terminal São Miguel e passando Marechal Tito Don João  Neri  Estrada Lageado estação  Guaianases e Radial Leste  até   Estação Itaquera porque todas ônibus da região tem que passar pela Avenida São Miguel pegando o maior trânsito poderia desviar um pouco passando para Guaianazes

Requalificação do Corredor Parelheiros-Rio Bonito-Santo Amaro (parte dentro da jurisdição de CP. Socorro)

O Corredor Parelheiros - Rio Bonito - Santo Amaro é o maior corredor de ônibus da cidade em termos de extensão, com 24,3 km de percurso. Foi inaugurado em 2004 ainda no governo de Marta Suplicy e liga o distrito de Santo Amaro aos distritos de Socorro, Cidade Dutra e Grajaú,

• Requalificação do pavimento rigido;
• Requalificação das paradas;
• Requalificação da sinalização viária. 

Adicionar faixas exclusivamente pra ônibus nas av e ruas de duas ou mais faixas, isso trará um ganho de tempo para os ônibus e seus usuários.  Vamos deixar um exemplo. : na saída do pontilhão viaduto Ulisses Guimarães para a rua Antônio Maia,  existe um ponto no final do pontilhão na avenida dr. Silvio de Campos, e existe um semáforo na mudança obrigatória da av. Dr Silvio de Campos para a rua Antônio Maia e muitos carros veículos pequenos param no ponto de ônibus quando o semáforo fecha, isso faz com que os ônibus percam tempo, já foi computado em vários dias e horários diferentes e esse tempo vai de 2 minutos há 18 minutos de perca de tempo. 

Requalificação Viaria rota Santuário Theotókos

Segundo maior templo do país, ficando atrás apenas do Santuário Nacional de Aparecida precisa de adequação do viário para melhorar a fluidez do trânsito e segurança dos usuários.

• Recuo para parada dos coletivos (transporte público);
• Recuo para acesso ao estacionamento (hoje a faixa de ônibus e a faixa central ficam travadas);
• Faixa de aceleração sentido centro > bairro para aliviar o trânsito da  Engenheiro Stevaux;
• Reforma das calçadas e sinalização de trânsito inteligente;
• Traffic calming com a instalação de lombadas eletrônicas nas imediações. 

Criação de serviço de transporte para animais (cães e gatos) acompanhados de seus tutores que não tenham condições de levá-los para atendimento em hospitais públicos veterinários ou mesmo clínicas conveniadas à Prefeitura ou hospitais universitários, ONG’s, etc. Atualmente é permitido o transporte de animais no transporte público, porém necessitam de caixas de transporte (que muitos tutores não possuem), além de ser permitido apenas em horários específicos e para portes específicos (animais que tenham até 10kg). Dessa forma, em situações de emergência, os animais podem ficar sem atendimento devido à dificuldade do tutor transportá-los.

ALARGAMENTO de VIA em frente ao CEU JAÇANÃ até a ponte existente no local (SABESP + PREFEITURA DE SP + SUBPREFEITURA JT) e Criação de uma ROTATÓRIA entre as Ruas Ari da Rocha Miranda x Rua Mário Lago para organizar e  melhorar oTRÂNSITO no local e em toda abrangência.

Criação de calçadão exclusivo para pedestres na 25 de março, para garantir mais conforto e segurança aos trabalhadores e visitantes.

Duplicação da estrada do Iguatemi, apartar da rua da paz, até a av marcio Becker Machado.

Plano Emergencial de Calçadas (Principais Vias Comerciais)

Execução de obras nas calçadas nos moldes da PEC das calçadas, com base na maior circulação de pedestres, proximidades de locais de saúde, educação, cultura e com conexão com o sistema de transporte público.

Av. Giovanni Gronchi Entre: R. São Pedro Fourier e Av. João Dias (≅3,1 Km)