Índice de propostas

Redução de velocidade na rua Caminha de Amorim, rua Ibiraçu e outras que venham gerando maior risco de acidente

Justificativa: a rua Caminha de Amorim se transformou em centro gastronômico e comercial, com crianças e adolescentes atravessando a rua e com risco de acidentes, alguns já registrados. O mesmo com a rua Ibiraçu, também de grande inclinação, em que veículos ransitam em alta velocidade. Alto de Pinheiros, segundo o SEADE, é o local com maior número de idosos proporcionalmente à população local. Sugerimos a  instalação de lombada eletrônica, pela sua eficiência comprovada e especialmente pelo seu caráter educativo. 

FROTA DE MICRO ÔNIBUS E ÔNIBUS 

Aumentar as frotas de ônibus e micro ônibus na cidade de São Paulo e diminuir o tempo de partida e chegada.

Nas visitas e entrevistas e bate papos que o C.P.P.P tem feito nas 32 subprefeitura é nítido o desagrado com as empresas de transporte coletivo e com os responsáveis pela administração, a espera nos pontos chegaram a 1h 18minutos nesses casos é aqueles que só essa linha serve para o munícipe, pq na maioria dos casos pegamos mais transporte aumentamos o tempo e distância pra chegar em casa,.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

O Fórum Verde Permanente, de parques, praças e áreas verdes, segue defendendo a restituição do orçamento da Secretaria do Verde e Meio Ambiente ao patamar de 1% do total arrecadado pela cidade. Além do investimento em programas e projetos, em toda a cidade, que garantam a ampliação e manutenção de parques e praças, protejam as áreas verdes e de mananciais, qualifiquem rios e lagos, é urgente que novos concursos sejam realizados e que a estrutura de atuação e funcionamento da SVMA seja ampliada e melhorada.

Aumentar a cobertura vegetal na região do Campo Limpo, através da implantação de Parques (há 9 previstos no PDE), praças (temos apenas 80 na região), corredores verdes, conforme previsto no PLANPAVEL. A região é considerada Área de Vulnerabilidade Social, o aumento de áreas verdes proporcionará mais áreas de lazer, cultura, esporte, alem da melhoria da qualidade de vida, aumento da área de permeabilidade, evitando enchentes e alagamentos e diminuição da temperatura.

Além dos profissionais que já atuam nas UBS aumentar o número de trabalhadores para ter também equipes de Cuidados Paliativos que possam atender pacientes paliativos do território.

BOM PRATO

O bom prato é um projeto do estado, mas não está suprindo a necessidade da população carente, é preciso de um bom prato em cada distrito.

que a prefeitura possa criar o PRATO FEITO, nos distritos onde não exista o bom prato, com as mesmas características funcionalidades. 

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 F.U.P.P.P.P.A 

C.P.P.P Conselho de Políticas Públicas Partidárias 

apoliticaeobrasil@gmail.com | joanirocpm@outlook.com

Recapeamento das ruas que ficam dentro de Paraisópolis. Rua Itajubaquara, Rua Melchior Giola, Rua Pasqual Gallup, Rua Dr. Laerte Setubal, Rua José Augusto de Souza Silva, Rua Manoel Antônio Pinto.

Proposta para a reciclagem dos retalhos de tecidos e sobras da indústria têxtil presente no Bom Retiro e Brás, regiões que correspondem a grande parte do fornecimento textil do Brasil e América Latina e que possuem pouca ou nenhuma iniciativa para a correta destinação desses resíduos industriais, que inclusive podem se transformar em novos materiais por Ongs e cooperativas de costura e serem doados ou vendidos a baixo custo. Há iniciativas isoladas que merecem apoio ou um projeto maior que reúna a logística necessária à coleta dessas sobras. Atualmente há relatos de que são desperdiçadas como lixo comum e muitas vezes entopem bueiros e causam enchentes. Proposta de importância para o Meio Ambiente, Sustentabilidade, e ODS da Agenda 2030 da ONU.

Revitalizar com urgência toda região central de Santo Amaro , começando pelo eixo da rua Barão do Rio Branco e suas transversais! Degradação evidente e desleixo completo! 

DESTINAR RECURSOS PARA CONTRATO DE MANUTENÇÃO/REPARO/INSTALAÇÃO DE PLACAS DE SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO E SINALIZAÇÃO DE SOLO ( pintura em faixas de pedestre, divisórias de pistas, pare,devagar..etc ).