Índice de propostas

Melhorar o fluxo de ônibus em Santana: Unificar as linhas 2011 e 208M (Vila Sabrina/Terminal Pinheiros) seguindo o itinerário da linha 2011 no trecho entre a Vila Sabrina e Santana e da 208M no trecho entre Santana e Pinheiros. Unificar as linhas 107T e 701U (Tucuruvi/Cidade Universitária), seguindo o trajeto da linha 107T até Rua Gilberto Sabino e prosseguindo pelo trajeto da linha 701U até o Terminal USP. Usuários da linha 701U nas ruas da Consolação, Teodoro Sampaio e Cardeal Arcoverde têm como alternativa as linha 702U, 177H e 208M. Unificação das linhas 1778 e 178A (Jardim Cabuçu/Lapa), seguindo pelo itinerário da linha 1778 entre o Jardim Cabuçu e Santana e pelo itinerário da linha 178A entre Santana e Lapa. Ambas operam com o mesmo tipo de veículo e intervalos parecidos. Com essas unificações, seria possível transferir o ponto inicial da linha 175P para dentro do Terminal Santana e o problema de espaço para estacionamento de ônibus nas ruas Leite de Morais e Dr. Zuquim seria solucionado.

RAMPA DE EMBARQUE E DESEMBARQUE PARA CADEIRANTES, TRANSPORTES COLETIVOS. 

Temos encontrado dificuldades nos transportes coletivos com CADEIRANTES para embarcar e desembarque nos micro ônibus e nos ônibus com elevador, a dificuldade aumenta quando o motorista tem dupla função, dirigir e cobrar passagem, e existem muitos carros com elevador quebrado com mal funcionamento. 

Se faz mas que necessário que sejam rampas manuais iguais as dos ônibus, fácil prática excelente, que a nova frota possa ser composta com esse item. Rampas manuais para cadeirantes. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com 

11 99590-3753 C.P.P.P. 

Terminal Pirituba,

Devido ao crescimento da região houve um aumento de pessoas e veículos na região do terminal e com isso causou um congestionamento dentro de terminal principalmente em horários de pico.

Hoje para o transporte sair de dentro do terminal nesses horários mencionado gasta de 18 a 28 minutos.  E isso afeta todo um sistema de locomoção e deslocamento,  afeta as Subprefeituras do entorno com de Perus, Freguesia do O Brasilândia. 

Então com esse relato e estudos visitas ao terminal em todos os dias da semana nos vários horários chegamos a esses números de 18 a 28 minutos,  então solicitamos que seja criado novas saídas e entradas do terminal pirituba para que não tenhamos mais esse congestionamento dentro do terminal. 

Joaniro Amancio Pereira 

Presidente  e fundador do C.P.P.P

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

DESTINAR RECURSOS PARA CONTRATO DE MANUTENÇÃO/REPARO/INSTALAÇÃO DE PLACAS DE SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO E SINALIZAÇÃO DE SOLO ( pintura em faixas de pedestre, divisórias de pistas, pare,devagar..etc ).

Aumentas mais segurança nos pontos de onibus e construir mais unidades

"Padronização" das calçadas: definição de uns 03/04 pisos de calçadas para para facilitar o acesso/caminhada de idosos, crianças, cadeirantes, carrinhos de bebês... evitando pisos escorregadios, larguras estreitas e pisos que propiciam mais buracos (pedras pequenas, por exemplo, ao se soltarem).

Viabilidade da manutenção ser realizada pela prefeitura e as despesas serem diluidas nas parcelas de IPTU.

Dê manutenção e avaliação técnica nos semáforos localizados na Rua Afonso Lopes Vieira, altura do número 57, Jardim Peri.

OBS: Semáforo em local inadequado, causando grande transtorno para pedestre.

No local existe uma (creche) CEI Jardim Perim, é via de acesso para outras 4 escolas. 

Inserir mais linhas de onibus e adicionar mais onibus nas linhas

Implantação de ciclovias/ciclofaixas na Subprefeitura Sé para oferecer trajetos seguros a quem se desloca de bicicleta, skate, patins e modais ativos.

Solicitamos a implantação de ciclovias nas ruas: Av.Brig.Luís Antônio,R.Maria Paula,Viad.Dona Paulina,Pça.João Mendes,R.Tabatinguera,R.Frederico Alvarenga,Av.do Estado,R.Florêncio de Abreu,Av.Rio Branco,Av.São João,R.Ribeiro de Lima,R.José Paulino,R.Anhaia,R.Jorge Miranda,R. Alfredo Maia,R.da Cantareira,Av.Sen.Queirós,Av.Mercúrio,R.do Gasômetro,Av.Rangel Pestana,Av.Celso Garcia,R.Hipódromo,R.Galvão Bueno,R.Br.De Iguape,R.São Joaquim,R.Tamandaré,R.Fagundes,R.Dr.Siqueira Campos,R. Castro Alves,R.Pires da Mota,R. Apeninos,Av.da Aclimação,Av. Turmalina,R.Muniz de Sousa,R.do Lavapés,R.Clímaco Barbosa,R. da Independência,R.Espírito Santo,Av. Lins de Vasconcelos,R.Cel. Diogo,R.Topázio, R.Dr.Nicolau de Sousa Queirós,Av. Higienópolis,R.Piauí,Av. Angélica, R.Sergipe,R.Sabará e R.Augusta.

BAITA AUMENTAR EM 30 MINUTOS. 

Hoje existem as linhas noturnas que são excelentes, mas encontramos algumas, dificuldades porque as linhas noturnas não conseguem deixar o passageiro perto de sua residência, e precisa percorrer um longo caminho que nosndias de hoje se faz muito perigoso.

queremos que todas as linhas comecem circular 20 minutos mais cedo, e que os baita, ultimos ônibus passem a circular 30 minutos mais tarde.

Essas necessidades se faz útil e necessário porque devido a pandemia algumas pessoas trabalham mais longe de seus distritos, e muitas perdem o baita e necessitam pegar o noturno que deixa longe. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A. 

PRESIDENTE. : C.P.P.P. 11 99590-3753 

apoliticaeobrasil@gmail.com joanirocpm@outlook.com