Índice de propostas

RECICLAGEM DOS MOTORISTA 

A partir do momento que o motorista do transporte público passou fazer duas funções a qualidade caiu de produção, eles nao fazem bem nem uma nem outra, nao esta sendo fácil ser motorista e cobrador, e além deles próprios sofrem com isso a população também sofre, nas nossas visitas pelo C.P.P.P aos distritos das 32 subprefeitura notamos drasticamente essa queda de qualidade e ela é mais  nítida nas vans micro ônibus  (Lotação).

Nossa proposta é que se crie uma escola de reciclagem para as duas funções dirigir motorista e cobrar cobrador, e que os motoristas tenham atendimento médico psicológico e que diminua sua carga horária sem afetar seus ganhos.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

joanirocpm@outlook.com   apoliticaeobrasil@gmail.com

Comitê/Conselho de Mobilidade e Transportes na Subprefeituras

 Venho propor a Subprefeitura, Secretaria de Mobilidade e Transportes, Secretaria das Subprefeituras a criação de um Comitê/Conselho de Mobilidade e Transportes na Subprefeitura, afim atender a demanda dos municipes, ajudar a SPtrans, e auxiliar na melhoria da Mobilidade Urbana da região pertencente a Subprefeitura. O Comitê/Conselho deverá trabalhar junto ao Conselho Participativo Municipal da Subprefeitura.

Melhorar o fluxo de ônibus em Santana: Unificar as linhas 2011 e 208M (Vila Sabrina/Terminal Pinheiros) seguindo o itinerário da linha 2011 no trecho entre a Vila Sabrina e Santana e da 208M no trecho entre Santana e Pinheiros. Unificar as linhas 107T e 701U (Tucuruvi/Cidade Universitária), seguindo o trajeto da linha 107T até Rua Gilberto Sabino e prosseguindo pelo trajeto da linha 701U até o Terminal USP. Usuários da linha 701U nas ruas da Consolação, Teodoro Sampaio e Cardeal Arcoverde têm como alternativa as linha 702U, 177H e 208M. Unificação das linhas 1778 e 178A (Jardim Cabuçu/Lapa), seguindo pelo itinerário da linha 1778 entre o Jardim Cabuçu e Santana e pelo itinerário da linha 178A entre Santana e Lapa. Ambas operam com o mesmo tipo de veículo e intervalos parecidos. Com essas unificações, seria possível transferir o ponto inicial da linha 175P para dentro do Terminal Santana e o problema de espaço para estacionamento de ônibus nas ruas Leite de Morais e Dr. Zuquim seria solucionado.

Abertura de Avenida sobre o Córrego Cabuçu de Cima, ligando a Rua Abílio Pedro Ramos à Rua General Jerônimo Furtado

FROTA DE MICRO ÔNIBUS E ÔNIBUS 

Aumentar as frotas de ônibus e micro ônibus na cidade de São Paulo e diminuir o tempo de partida e chegada.

Nas visitas e entrevistas e bate papos que o C.P.P.P tem feito nas 32 subprefeitura é nítido o desagrado com as empresas de transporte coletivo e com os responsáveis pela administração, a espera nos pontos chegaram a 1h 18minutos nesses casos é aqueles que só essa linha serve para o munícipe, pq na maioria dos casos pegamos mais transporte aumentamos o tempo e distância pra chegar em casa,.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

PROGRAMA DE ASFALTO EM RUAS E REFORMAS DE VIELAS 

Proponho a criação de um plano que tenha o intuito de asfaltar ruas não pavimentadas, bem como implantar calçamento em ruas e vielas de Cidade Tiradentes, com destaque na R. Pe. do Morro no Pq. Sta. Etelvina, e nas regiões do Jd. Vitória, Colorado, Souza Ramos, Fazenda do Carmo entre outras regiões do distrito.

Promover acessibilidade no entorno das igrejas (público idoso).

RECICLAGEM DOS MOTORISTA 

A partir do momento que o motorista do transporte público passou fazer duas funções a qualidade caiu de produção, eles nao fazem bem nem uma nem outra, nao esta sendo fácil ser motorista e cobrador, e além deles próprios sofrem com isso a população também sofre, nas nossas visitas pelo C.P.P.P aos distritos das 32 subprefeitura notamos drasticamente essa queda de qualidade e ela é mais nítida nas vans micro ônibus (Lotação).

Nossa proposta é que se crie uma escola de reciclagem para as duas funções dirigir motorista e cobrar cobrador, e que os motoristas tenham atendimento médico psicológico e que diminua sua carga horária sem afetar seus ganhos.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

Demolição do viaduto Alberto Brada  

Assim como o Minhocão, o viaduto que conecta a Av. Aricanduva e a Marginal Tietê causa trânsito e desvaloriza o seu entorno - especialmente os imóveis mais próximos. O corte feito no bairro é negativo e poderia ser substituíduo por um túnel (como há na Av. Águia de Haia e na Av. Juscelino Kubitschek), dando oportunidade de revitalizar o Rio Aricanduva.

BAITA AUMENTAR EM 30 MINUTOS. 

Hoje existem as linhas noturnas que são excelentes, mas encontramos algumas, dificuldades porque as linhas noturnas não conseguem deixar o passageiro perto de sua residência, e precisa percorrer um longo caminho que nosndias de hoje se faz muito perigoso.

queremos que todas as linhas comecem circular 20 minutos mais cedo, e que os baita, ultimos ônibus passem a circular 30 minutos mais tarde.

Essas necessidades se faz útil e necessário porque devido a pandemia algumas pessoas trabalham mais longe de seus distritos, e muitas perdem o baita e necessitam pegar o noturno que deixa longe. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A. 

PRESIDENTE. : C.P.P.P. 11 99590-3753 

apoliticaeobrasil@gmail.com joanirocpm@outlook.com