Índice de propostas

Nos locais que tem ponto de ônibus nas avenidas, fazer o piso de concreto, pois o asfalto não aguenta; E elevação da calçada.

Ampliar vagas para estacionamento de Idosos e Deficientes de mobilidade no Parque da Aclimação

Dê manutenção e avaliação técnica nos semáforos localizados na Rua Afonso Lopes Vieira, altura do número 57, Jardim Peri.

OBS: Semáforo em local inadequado, causando grande transtorno para pedestre.

No local existe uma (creche) CEI Jardim Perim, é via de acesso para outras 4 escolas. 

RECAPEAMENTO COM SINALIZAÇÃO ENTRE AS QUAIS TARTARUGA NAS CURVAS DE TODA EXTENSAO DA RUA FELIX BOGADO(muito buracos) NO BAIRRO CONJUNTO RESIDENCIAL ALPES DO JARAGUA 

RECAPEAMENTO DAS RUAS ANTONIO CARDOSO NOGUEIRA E ESTRADA TURISTICA DO JARAGUA

Mobilidade urbana: criação de faixas exclusivas para cadeirantes, pois a grande maioria das calçadas não favorecem a autonomia do cadeirante ou pessoa com mobilidade reduzida.

BAITA AUMENTAR EM 30 MINUTOS. 

Hoje existem as linhas noturnas que são excelentes, mas encontramos algumas, dificuldades porque as linhas noturnas não conseguem deixar o passageiro perto de sua residência, e precisa percorrer um longo caminho que nosndias de hoje se faz muito perigoso.

queremos que todas as linhas comecem circular 20 minutos mais cedo, e que os baita, ultimos ônibus passem a circular 30 minutos mais tarde.

Essas necessidades se faz útil e necessário porque devido a pandemia algumas pessoas trabalham mais longe de seus distritos, e muitas perdem o baita e necessitam pegar o noturno que deixa longe. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A. 

PRESIDENTE. : C.P.P.P. 11 99590-3753 

apoliticaeobrasil@gmail.com joanirocpm@outlook.com 

Construir passarelas exclusivas para pedestres sobre o Rio Tietê, com faixas de pedestre ao nível da via. Isso traria benefícios à mobilidade ativa e conectaria os bairros que são cortados e separados pela via expressa. É uma iniciativa que pode ser expandida para outros rios, como o Aricanduva, visando melhorar a caminhabilidade nas principais avenidas e a interação com o patrimônio natural.

Finalização da ponte Lapa-Pirituba com urgência!

Instalação de ao menos UM bicicletário de formato U em todas as Unidades Básicas de Saúde (UBS). Abaixo uma foto dos bicicletários, para ilustrar, da estação Campo Limpo do metrô. "Em forma de U ou semi-círculo, normalmente é uma estrutura reforçada e bem fixada no chão. É frequentemente considerado o melhor tipo de bicicletário, oferece segurança e estabilidade e permite usar trava ulock" 

Não utilizar o bicicletário de roda, pois esse é conhecido como "entorta roda" e não confere estabilidade para a bicicleta, não sendo possível usar trava ulock.

OBS: considerar a instalação do bicicletário em local aos olhos do vigia e do pessoal da UBS, evitando possíveis furtos.

ODS 3, 11 e 13

Duplicação da avenida marechal tito até a divisa de Itaquaquecetuba