Índice de propostas

REFORMA DO PONTO FINAL DO VILA YOLANDA

Proponho a reforma do ponto final da linha 4017/10 Vila Yolanda x Metalúrgicos, transformando em um miniterminal, com melhorias aos operadores e aos passageiros, além de ações de melhorias viárias nos arredores para o acesso dos ônibus.

Com isso, poderiam levar as linhas de onibus da região para esse mini terminal, sendo elas:

003 Ferraz (Estação) x Cambiri via Vila Yolanda

3026/10 Vila Yolanda x CPTM Guaianazes

3768/10 Vila Yolanda x CPTM Dom Bosco

4017/10 Vila Yolanda x Metalúrgicos

N441/10 Vila Yolanda x Term. Cid. Tiradentes

CONSTRUÇÃO DO PRIMEIRO TRECHO DO CORREDOR SÃO MATEUS - ITAIM PAULISTA ENTRE ITAIM E CID. TIRADENTES

Proponho que seja feita a elaboração e construção do trecho Cidade Tiradentes - Guaianazes - Itaim Paulista do corredor perimetral leste São Mateus - Itaim Paulista.

O Corredor está projetado desde 2003, porém nunca saiu do papel. A ideia é que o corredor seja construído apartir da Rua Márcio Beck Machado, Estr. do Iguatemi, R. da Passagem Funda, Saturnino Pereira, Estr. do Lageado até o Itaim Paulista 

Ciclovia na Avenida do Estado, de modo a melhorar a conexão Norte-Sul e permitir acesso a pontos de interesse como o Mercadão e melhorar a relação da população com o Rio Tamanduateí.

DESTINAR RECURSOS PARA CONTRATO DE MANUTENÇÃO/REPARO/INSTALAÇÃO DE PLACAS DE SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO E SINALIZAÇÃO DE SOLO ( pintura em faixas de pedestre, divisórias de pistas, pare,devagar..etc ).

Projeto Básico e Executivo da Ligação Viária entre a Av. Dep. Dr. José Aristodemo Pinotti e Av. Imperador, Projeto de Canalização do Córrego Itaqueruna no referido trecho, precisamos terminar essas obras que são feito pela metade

Criar um expressinho cultural como o existente na região central para o bairro da Penha, com acompanhamento de guia turistico para um passeio na historia.

BAITA AUMENTAR EM 30 MINUTOS. 

Hoje existem as linhas noturnas que são excelentes, mas encontramos algumas, dificuldades porque as linhas noturnas não conseguem deixar o passageiro perto de sua residência, e precisa percorrer um longo caminho que nosndias de hoje se faz muito perigoso.

queremos que todas as linhas comecem circular 20 minutos mais cedo, e que os baita, ultimos ônibus passem a circular 30 minutos mais tarde.

Essas necessidades se faz útil e necessário porque devido a pandemia algumas pessoas trabalham mais longe de seus distritos, e muitas perdem o baita e necessitam pegar o noturno que deixa longe. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A. 

PRESIDENTE. : C.P.P.P. 11 99590-3753 

apoliticaeobrasil@gmail.com joanirocpm@outlook.com 

Readequação viária na Rua Dr. Zuquim: prolongamento do trecho em mão dupla da Rua Perpétuo Júnior até a Rua Benvinda Aparecida de Abreu Leme com tráfego permitido apenas para ônibus, eliminando assim o ponto crítico de manobra no encontro das ruas Perpétuo Jr. e José Debieux, onde diversos ônibus já ficaram entalados.

RECICLAGEM DOS MOTORISTA 

A partir do momento que o motorista do transporte público passou fazer duas funções a qualidade caiu de produção, eles nao fazem bem nem uma nem outra, nao esta sendo fácil ser motorista e cobrador, e além deles próprios sofrem com isso a população também sofre, nas nossas visitas pelo C.P.P.P aos distritos das 32 subprefeitura notamos drasticamente essa queda de qualidade e ela é mais nítida nas vans micro ônibus (Lotação).

 que se crie uma escola de reciclagem para as duas funções dirigir motorista e cobrar cobrador, e que os motoristas tenham atendimento médico psicológico e que diminua sua carga horária sem afetar seus ganhos.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

Cobertura e abrigo em todos os pontos de ônibus localizados nos distritos da Saúde, de Moema e da Vila Mariana