Índice de propostas

Continuação da obra verticalização Boulevard da Paz.

REESTRUTURAÇÃO DAS GALERIAS DE AGUAS FLUVIAIS  E AMPLIAÇÃO DAS AREAS DE DRENAGEM AO ENTORNO DA ESTAÇÃO DE METRO JARDIM SÃO PAULO . MAIS PRECISAMENTE, SEGUE ABAIXO: 

- AV.  LEONCIO DE MAGALHÃES ALT. Nº 920 (esquina da R.Pedro Madeira) até altura do nº 1080 ( esquina da R.Carlos laet). 

- RUA  PEDRO LAET alt. nº 70 ate esquina do Parque Domingues Luis. 

A  a localização mencionada é  da Estação do Metro Jardim São Paulo  e seu entorno, area esta de constantes alagamentos , causando assim um grande prejuizo para nossa região; Como grandes transtornos causados aos usuarios do metro, pois em muitas vezes até a propria estação é invadida pelas aguas,  e também a interdição de uma das principais avendia da Zona Norte ( Av.  Leoncio de Magalhes). Fato este relatadado demnstrando assim que é de estrtema urgencia que esta proposta seja aprovada e executada o mais breve possivel. 

Instalação de travessias de pedestres nas avenidas Corifeu de Azevedo Marques e Vital Brasil. Seria importante que tivesse uma faixa de pedestres no máximo a cada 200 metros. Atualmente, pedestres se arriscam atravessando no meio da avenida, para chegar ao outro lado, já que para atravessar em segurança significaria fazer um deslocamento muito grande. Seria preciso fazer intervenções para instalar faixas de pedestres, com iluminação pedonal e redutores de velocidade.

Revitalização da praça Antônio Palazollo na Rua Arthur Thire, com a Rua Auguste Clesinger. As calçadas estão todas quebradas devido às raízes das árvores, falta poda preventiva nas árvores, e são arvores grandes, que podem cair com as fortes chuvas. 

Revitalização da praça Flavio Rangel, após termino das obras do metro.

No quadrante da rua São José do Divino com av. Arquiteto Vilanova Artigas e Av. do Tanque. Atendimento à comunidade do Tanque. Projeto de urbanização no local.

Manutenção das calçadas e semáforos na avenida Rio Pequeno, por ser um local com grande movimentação de carros a falta dos semáforos que muitas vezes estão quebrados ou demoram muito parar abrirem pra o pedestre pode ser algo muito prejudicial para a população, as calçadas estão cheias de buracos e desníveis.

<!--td {border: 1px solid #cccccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}--> Revitalização da passarela da rua da Bicicleta.

REQUALIFICAÇÃO TRAVESSA TIM MAIA

Requalificar o trecho da Travessa Tim Maia entre as ruas Paulistânia e Girassol objetivando melhorias em iluminação, acessibilidade e inclusão de pontos verdes com jardineiras.

Esta travessa é muito utilizada pelos moradores da região e hoje está mal iluminada, diminuindo a seguirança e favorecendo a prática de assaltos,  e com degraus irregulares, o que pode causar acidentes principalmente a pessoas idosas ou com dificuldades de locomoção. Além disso, a escadaria não proporciona acesso às PcDs.

Há alguns anos, um trecho desta Travessa - da rua Girassol à Rua Fradique Coutinho - foi requalificado. A ideia é ter algo semelhante.

COLETA SELETIVA

de 2003 a 2014, a produção de lixo no Brasil aumentou em 29%, o que aponta a importância das indústrias e prefeituras se dedicarem com mais afinco à reciclagem. Atualmente, a coleta seletiva de lixo reciclável em SP é extremamente importante na maior cidade do Brasil, isso porque o volume de lixo na capital paulista cresce cada vez mais todos os anos, obrigando a administração da cidade a fortalecer políticas públicas para lidar com o problema.

processo de coleta seletiva de lixo reciclável em SP é simples: resíduos separados previamente nas categorias plástico, vidro, papel e metal, são encaminhados às indústrias que fazem o processo de reciclagem, dando novos usos para o que era lixo.

Joaniro Amancio Pereira 

Celular 11995903753