Índice de propostas

Implantação do Paulistão da Saude Itaim paulista .

Local de sugestão terreno onde era a Indusa .

CONSTRUÇÃO DE NOVO TERMINAL DE ONIBUS, DE TRANSBORDO RÁPIDO NO GRAJAÚ Para dar maior vazão ao passageiros que precisam desembarcar ou embarcar para os bairros localizados na Capela e no Grajaú, que seja construido um novo Terminal para o transbordo, na região do atual PASSA RAPIDO, nas confluencias da Avenida Atlantica com a Avenida Senedor Teotonio Vilela, onde esse Terminal terá a caracteristicas de desembarque e embarque rápidos, adimita todas as linhas de ônibus (tronco e as de longa duração) com esse Terminal organizariamos melor nosso modal e beneficaria a todos!

Lixeiras –

Em diferentes locais – lixeiras com acesso e de fácil visibilidade.

Implantar um CRI (Centro de Reabilitação de Idosos) na região de Pirituba/Jaraguá. O objetivo é trazer um centro de atendimento ao idoso para a região, a fim de proporcionar atendimentos fisioterapêuticos, psicossocial, entre outras especialidades que englobem as atividades físicas e motoras do idoso.

FAIXA DE PESDETRE - GUIA REBAIXADA - PCD

As nossas faixas de pedestres quando tem não tem guia rebaixada, é as guias quase nunca tem, é quando tem estão fora da faixa de pedestres. 

Que as prefeituras possam adequar faixas de pedestres com guias rebaixadaa. 

Precisamos dar condições as pessoas com deficiência de se locomover sem riscos. Inclusão já.

Joaniro Amancio 

Celular 11995903753 

CORREDOR VERDE 

Criar corredor verde ligando as praças e parques. 

Esse corredor verde é útil em todos os sentidos, 

Com as águas, meio ambiente, atmosfera etc. 

Umidade atmosférica, amenizava térmica, atenuação da poluição atmosférica, jardins de chuva contínuo, é as passarelas de biodiversidade.

Joaniro Amancio Pereira 

Celular 11995903753 

Melhorias urbanas para pedestres no Bom Retiro _ Alinhada ao ODS-ONU 11 (11.3 e 11.7), esta proposta concentra tres intervencoes de melhorias viarias voltadas aos pedestres no Bom Retiro, de preferencia realizada apos etapa de projeto participativo junto a comunidade. _ a. Encontro por excelencia: Prates Tres Rios - Este cruzamento e uma centralidade no bairro e um espaço de intenso fluxo. Atraves da transformaçao de vagas de carro propoese ampliar as calçadas nas esquinas para usos voltados para pedestres e comércios. _ b. O cruzamento que vira praca: Areal Graça - Este cruzamento esta localizado numa area onde convivem moradia e trabalho. Para dar condicoes de apropriacao de uma area publica, cria-se um pequeno largo, com ampliacao da calcada e tratamento paisagistico. _ c. Um coracao fluido: Praca Carmine Pate - Esta praca se situa num ponto estrategico de convergencia de fluxos de entrada, saida e distribuicao no bairro. Entretanto este espaco nao apresenta ambiencia para ser utilizado como praca. Propomos um redesenho com um calcamento elevado para a circulacao dos pedestres com dispositivos de reducao de velocidade para veiculos.

Posto policial 24 horas na Chabilândia.

Canalização do córrego da Avenida Engenheiro Tomáz Magalhães conforme documento em anexo. 

Transporte: linha circular que transitasse por todo o bairro Jd. Palanque com destino a estação de trem e metrô.

Mobilidade: reforma das Pontes.