Índice de propostas

PAINEL ELETRÔNICO NOS PONTOS 

Hoje estamos era da inteligência artificial, não tem. Como ficar de fora, em uma era passada já tínhamos esses painéis. 

As vezes existem transporte que deixam perto de nossas casas, uns na rua de cima uns na rua de baixo com itinerário diferentes e algumas partes passam no mesmo ponto, temos testemunhos de pessoas que deixam passar o ônibus da rua de baixo pra pegar o da rua de cima e esse demorar muito pra passar. São vários ex. Diferentes.

Que possamos ter os painéis com as informações em tempo real do transporte da nossa cidade. 

Joaniro Amancio Pereira 

Celular 11995903753 

<!--td {border: 1px solid #cccccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}--> Revitalização da passarela da rua da Bicicleta.

Revitalização praça da AVENIDA VEREADOR JOAO de LUCA, altura RUA LUIS GONZAGA BICUDO, viabilidade de incluir tbm quadra.

Considerando o cenário pós-pandemia e o aumento da população vulnerabilizada no município de São Paulo, tem-se observado a presença constante de muitas famílias acompanhadas de crianças e adolescentes em situação de rua. Este aumento deve-se ao fato da perda do emprego, pela falências de pequenas, médias e grandes empresas, também pelas dividas acumulativas de locação ocasionando nos despejos passando a sobreviverem nas ruas, sendo que varias passam fome por continuarem desempregadas. Nesta perspectiva solicitamos à Secretaria Municipal de Direitos Humanos e Cidadania a abertura de mais implantações de Restaurantes Solidários nas regiões periféricas.

Fazer uma lombada na Rua Adícora - n° 125, pois os motoqueiros e carros não respeitam, e tem muita criança. 

Manter a limpeza da comunidade num cronograma de limpeza e que se evite novas ocupações.

2. Cursos profissionalizantes para as mulheres acolhidas, através dos quais elas possam ser capacitadas para o mercado de trabalho, tornando-as independentes. 

Acolhidas refere-se à implementação do projeto "Vila Reencontro pra Elas".

4) (verso) Operação Delegada

Instalação de semáforo para pedestre nos cruzamentos da Sena MadureiraXNapoleão de Barros - pedestre tem que andar o quarteirão todo, ida e volta para atravessar (300m) e continuar seguindo pela Napoleão de Barros. Mesmo os pedestres que estão cruzando a Napoleão de Barros não são respeitados na faixa de pedestre (carros saem da Sena Madureira em conversão sem sinalizar e alta velocidade e os carros que entram na Sena sempre param sobre a faixa de pedestre para esperar uma 'brecha")

ISena MadureiraXDra Neide Aparecida Solito são 420m para que pedestre atravesse e continue pelo Largo Senador Raul Cardoso.

Motoristas já não respeitam os pedestres e a PMSP precisa favorecer mais o pedestre - menor de todos na cadeia do trânsito

Odontologia no Jardim São Domingos.