Índice de propostas

Reforma da praça na R. Diego Persone - Jardim Ângela, com a iniciativa da Praça do Cidadão Participativo para a promoção de ações envolvendo CPM, como:

FAZER O DEBATE COM A POPULAÇÃO SOBRE OS TEMAS QUE TRAZEM ALGUM TIPO DE PROBLEMA VISANDO A SOLUÇÃO;

CRIAR SHOW CULTURAIS COM ARTISTAS LOCAIS;

ESTIMULAR LAZER PERMANENTE;

PROMOVER CURSOS TEMÁTICOS;

Reforma no CDC do Vila Formosa para que possamos lutar com garra, mais espaço para vencer essa luta.

Serviços de atendimento específico para a população idosa

Serviços de atendimento específico para a população idosa em situação de rua na região central. Assim ocmo crianças não podem ficar nas ruas, a pessoa idosa também não. Isso não é digno.

FEIRA LIVRE ORGÂNICA 

Criar e manter pelo menos 1 feira livre com alimentos orgânicas ou de base agroecológica na subprefeitura, bem como disponibilizar 30% de permissões para os feirantes que comercializam alimentos da agricultura familiar e orgânica ou em transição para o orgânico; Ampliar o Programa de Combate ao desperdício incluindo pelo menos 20% das feiras da subprefeitura no programa por ano, alcançando 80% das feiras em 2024;

Joaniro Amancio Pereira 

Celular 11995903753 

Pista de caminhada na estrada Passagem Funda.

Lotação de ônibus e a demora 

1. Aumento da Frequência: Adicionar mais ônibus durante os horários de pico para reduzir lotação e espera.

2. Monitoramento em Tempo Real: Implementar sistemas para que passageiros possam acompanhar a localização dos ônibus em tempo real.

3. Planejamento de Rotas: Analisar e ajustar rotas para melhorar eficiência e minimizar atrasos.

4. Incentivos para Horários Alternativos: Oferecer descontos para encorajar viagens em horários menos congestionados.

5. Melhorias na Infraestrutura: Investir em faixas exclusivas para ônibus e semáforos sincronizados para melhorar o fluxo de tráfego.

Essas medidas combinadas podem ajudar a reduzir a lotação e atrasos nos ônibus.

<!--td {border: 1px solid #cccccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}--> Revitalização da escadaria da rua Araritaguaba.

Instalação de semáforo para pedestre nos cruzamentos da Sena MadureiraXNapoleão de Barros - pedestre tem que andar o quarteirão todo, ida e volta para atravessar (300m) e continuar seguindo pela Napoleão de Barros. Mesmo os pedestres que estão cruzando a Napoleão de Barros não são respeitados na faixa de pedestre (carros saem da Sena Madureira em conversão sem sinalizar e alta velocidade e os carros que entram na Sena sempre param sobre a faixa de pedestre para esperar uma 'brecha")

ISena MadureiraXDra Neide Aparecida Solito são 420m para que pedestre atravesse e continue pelo Largo Senador Raul Cardoso.

Motoristas já não respeitam os pedestres e a PMSP precisa favorecer mais o pedestre - menor de todos na cadeia do trânsito

Zeladoria urbana e melhorias de bairros: Melhorar a fiscalização do descarte de lixo nas ruas, mais rapidez no atendimento ao público, mais limpeza nas calçadas, praças , vias públicas, poda de árvores e limpeza pública no geral.

Eu resido no Butantã desde que nasci, sendo assim, há 17 anos. Sempre gostei do lugar onde moro, mas reconheço que precisamos de mais políticas públicas.  Eu moro em uma ladeira, Rua Amadeu Pagnanelli, e próximo a ela, tem uma comunidade onde a mesma alaga quando chove, por causa do córrego que tem por perto. Muitas pessoas já perderam utensílios domésticos, animais de estimação e outros diversos pertences por causa dos alagamentos.  Acredito que precisamos, com extrema urgência, que alguma atitude do governo seja tomada, para que as pessoas possam viver com mais tranquilidade e segurança.  O nome da comunidade é Polop.  grata desde já!