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06/05/2025 • • Mooca
Instalação de uma BASE MÓVEL DA GCM Guarda Civil Metropolitana (Vila Luísa/ Tatuapé)
A praça Júlio Botelho localizada entre as Ruas Ingú x Rua Alfredo de Franco x Rua Dr. Ismael Dias necessita em caráter emergencial aumentar a segurança na região e seu diante dos constantes tipos de delitos desde pequenos furtos de hidrômetros, cabos e fios na rede pública, furtos de rodas de carros em via pública, perturbações do sossego (produção de som acima do permitido), roubos a mão armada entre outros.
Essa é medida de resposta imediata para os delitos citados, uma vez que a população está buscando a construção e efetivação de uma base avançada no local que está em crescimento contínuo de forma verticalizada, hoje a região local e entrono compreende uma população estima da de 8.000 (oito) mil pessoal.
A praça possui diversos pontos para instalação e parada da base móvel, que irá possibilitar uma maior agilidade do atendimento das questões ligadas a segurança pública (chegada de viaturas em ocorrências ou melhoria nas ações preventivas através das rondas e patrulhamento que devem ser constantes).
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03/05/2025 • • Mooca
Revitalização da Praça Nair Morroni com foco em segurança, acessibilidade e convivência
Descrição da proposta:
Solicita-se a revitalização completa da Praça Nair Morroni, no Belenzinho, com foco em segurança, acessibilidade e promoção do convívio comunitário. A praça, apesar de bem localizada, sofre com falta de iluminação adequada, presença constante de lixo e ausência de mobiliário urbano funcional.
Intervenções sugeridas:
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Instalação de câmeras de segurança integradas ao Smart Sampa;
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Reforma das calçadas com piso tátil e acessível;
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Instalação de bancos, lixeiras e mesas de convivência;
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Iluminação com refletores de LED em toda a extensão da praça;
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Plantio de árvores e canteiros com paisagismo simples.
Essa ação devolverá a praça à comunidade como um espaço seguro, limpo e acolhedor, valorizando o entorno e promovendo qualidade de vida.
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06/05/2025 • • Mooca
ATERRAMENTO DOS FIOS E CABOS, A COMEÇAR PELA AVENIDA PAES DE BARROS.
Muitas avenidas e ruas, possuem árvores com mais de 30/40 anos, devido o porte dessas árvores, a concorrência pelo espaço com os fios, é constante; e na maioria das vezes, a poda da árvore, não é a ideal, e sim visando livrar os fios de energia. Esse tipo de poda prejudica a árvore, deixando a mesma vulnerável numa tempestade. Para solucionar esse problema e mantermos as árvores com todo seu explendor e parar com a poda não desejável, o aterramento desses fios, se faz necessário.
Para não onerar em demasia os cofres públicos e o consumidor, o aterramento deve começar pelas avenidas com muitas árvores de porte grande e com maior fluxo, nesse caso sugerimos a Avenida Paes de Barros. Deverá seguir um cronograma que será apresentado pela equipe da subprefeitura, levando em conta sempre o porte das árvores nas avenidas ou ruas, e priorizar onde ocorrem problemas de falta de energia, com mais frequência, devido atrito entre árvore e fios.
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29/04/2025 • • Mooca
VERBA PARA COMPLENTAÇÃO DA REFORMA DA UNIDADE BÁSICA DE SAÚDE MOOCA I.
A UBS MOOCA I está passando por reforma, porém a verba destinada foi insuficiente e precisa ser complementada em R$300.000,00 (previsão em abril/2025).
São diversas novas grandes melhorias baseadas na experiência do seu corpo diretivo e staff de atendimento.
Esta unidade tem uma média de 11.000 atendimentos/mês, 500 pessoas/dia.
Na reforma/adequação que hoje está acontecendo não foi contemplado no orçamento esta demanda.
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06/05/2025 • • Mooca
Implantação de catracas no Centro Esportivo Mooca, Rua Salim Farah Maluf e Rua Taquari, 549 - Mooca
Reformas e melhorias no ginásio esportivo e implantação de volei de praia e fim desvio de uso por outras secretarias e uso exclusivo da Secretaria Municipal de Esportes com uso de Atletas de diversas modalidades.
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08/04/2025 • • Mooca
CAPACITAÇÃO E EPREENDEDORISMO
Criar nos equipamentos de acolhimento de conivência de apoio aos moradores de rua espaço de capacitação profissional de empreendedorismo.
Para que os moradores de rua tenham condições de se ressocializar na comunidade e se alto sustentar e se manter com dignidade. Para que eles(as) possam realmente voltar a sociedade de igual para igual.
Instituto Surep
Movimento SUREP
Surep Brasil
Projeto Amancio e Irmã Miriam Mooca.
Joaniro Amancio 1199590.3753.
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02/05/2025 • • Mooca
De autoria do vereador Adilson Amadeu (UNIÃO), o PL (Projeto de Lei) 260/2021 sugere a criação de uma Subprefeitura para englobar as regiões do Brás, Pari e Canindé e desvinculá-las da Subprefeitura da Mooca.
Nossa região tem grandezas dentro de um territorio pequeno que é digna de um subprefeitura pela prefeitura, nosso dia a dia é bem diferente de bairros com Belem, Mooca, que tocam o Brás, Pari e Canindé, nós tem um outro realidade social, economica e cultural.
Precisamos de um olhar mais proximo para quem vem para cá, tenha uma impressão significativa da nossa cidade e estado e o principal que a comunidade do Bras, Pari e Canindé sintam os beneficios de serem os bairros na rota do comercio popular do Brasil.
982. Revitalizar a Avenida Celso Garcia
24/04/2025 • • Mooca
Revitalização da Avenida Celso Garcia.
A Avenida Celso Garcia é uma importante via arterial da Zona Leste de São Paulo, localizada entre os distritos de Brás, Belém e Tatuapé. Constitui-se num corredor de ligação de bairros da Zona Leste com a região central da cidade, sendo passagem de diversas linhas de ônibus.
Desde a década de 1970, a avenida vive um acelerado processo de degradação na maior parte de sua extensão.
Até 1909, a avenida era denominada "rua da Intendência", quando o nome foi modificado para homenagear Afonso Celso Garcia da Luz, jornalista e advogado formado em Direito pela Faculdade de São Paulo. Com a grande crescente verticalização nas regiões dos distritos de Brás, Belém e Tatuapé é necessário a revitalização da Avenida e impedido ainda mais a degradação desta tão importante Avenida de nossa cidade.
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10/05/2025 • • Mooca
Estudo para melhoria do fluxo de trânsito no primeiro quarteirão da rua Júlio de Castilhos, Belém, que é alternativa para zona Leste. É via de mão dupla com estacionamento nos dois lados o que congestiona o trânsito em vários horários. É necessário semáforo no cruzamento, Júlio de Castilhos X São Leopoldo.