Índice de propostas

Pedimos orientação aos Engenheiros, Arquitetos que por aqui prestam serviços, Construtores e Sindicatos da Construção Civil para que todas as nossas calçadas sejam construídas na forma da lei, acessível a pessoas idosas, pessoas com deficiência, mães com carrinho de bebê e permeável para absorção da água e deixarem de fazer rampa para acesso de veículos a garagem da residência.

Daí a necessidade da Prefeitura do Município de São Paulo ser a proprietária da calçada e cabe ao proprietário do imóvel a responsabilidade de cuidar bem da calçada e sujeito a multas. 

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

Será que em nossa região poderia a ver replantio de árvores? Acho que a prefeitura já tem um programa assim.  Mas gostaria de saber se em nossa região isso de fato funciona e se seria interessante  

Solicitamos medidas urgentes para regularização do trânsito no entroncamento de quatro ruas no Jd Thomas, Subprefeitura M'BOI Mirim.

 O encontros das ruas: R. Cristiano Clemente da Silva com a R. Deocleciano de Oliveira Filho e esta com a Emerico Lobo de Mesquita e a R. Luca Marêncio (É quase impossível transitar no local em dias normais, em horário de pico é impraticável transitar com segurança. Os pedestres correm riscos pois as calçadas estão sempre ocupadas por automóveis ou bancas, impedindo sua circulação pelas mesmas e obrigando-os a usarem as vias públicas mencionadas que, por não haver sinalização nem semáforos, os veículos avançam uns sobre os outros para poderem circular. É premente uma ação nesse local para o bem do trânsito e da população.)

O transporte público municipal deve ser gratuito para todos estudantes de escolas públicas, estimulando o deslocamento desses jovens pela cidade também em horários do contra turno. Edução também é feita de presença na cidade.

Realizar um diagnóstico detalhado da rede de saneamento do bairro de Moema, identificando pontos de falha, subdimensionamento devido ao aumento populacional e execução das soluções para reparo e adequação da infraestrutura existente: abastecimento de água potável; esgotamento sanitário; manejo das águas pluviais. 

Com o crescimento vertical e horizontal do bairro, especialmente nas áreas adjacentes à Avenida Ibirapuera, há uma pressão crescente sobre a rede de esgoto. Segundo o Plano Municipal de Saneamento Básico de São Paulo, áreas com alta densidade populacional, como Moema, enfrentam desafios relacionados ao esgotamento sanitário, necessitando de investimentos contínuos para garantir a eficiência do sistema 

A implementação desta proposta visa garantir a adequação da rede de saneamento de Moema às demandas atuais e futuras, promovendo saúde pública, qualidade de vida e sustentabilidade ambiental para os moradores do bairro.

Construção escola EF e EM na vila Yolanda (N.H.)

PCD - RESPEITO - INCLUSÃO. 

CRIAR SINALIZAÇÃO PARA CASA DE PESSOAS COM DEFICIÊNCIA (cadeirantes).

Que todas as residências onde more trabalhe ou um PCD,m frequente onde um cadeirante frequentar, que seja tenha guia rebaixada, placas de avisos de proibido parar e estacionar veículos e qualquer outro tipo de produto (entulho, lixo, resto de construção) que atrapalhe e viole o direito de ir e vir do cadeirante PCD.

Instituto Surep. 

projeto Amacio

Implantação de campo society e vestiários entre a Rua Áurea da Gama e Rua João Rodrigues de Moura - Jd. Piracuama

Região carente em espaços de lazer, já solicitou a implantação de equipamentos. A proposta visa suprir esta carência, promovendo área de esporte e lazer na região.

Valor estimado R$ 1.200.000,00

Reforma e melhorias no prédio público onde funciona a ocupação cultural Matheus Santos no centro de Ermelino Matarazzo.