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1951. Construir obras na Galeria de Águas Pluviais para contenção de enchentes
06/05/2025 • • Pinheiros
Solicitamos obras urgêntes na Contenção/Reestruturação/Reforma da Galeria de Águas Pluviais do Córrego Verde Braço 2, trecho nas ruas: Cristiano Viana, Travessa Deocleciana de Oliveira e João Moura, provendo a contenção de enchentes que ultrapassam dois metros na Travessa Deocleciana de Oliveira. A configuração física do terreno nessas ruas (alto declive) as transforma em um grande piscinão, cada vez que acontecem as enchentes, trazendo inúmeros prejuízos como: danos estruturais aos imóveis adjacentes que nem sempre podem ser avaliados a olho nú, perdas de patrimônio pontuais: como automóveis, móveis e outros e os casos de saúde pública que afetam a todos que transitam pela área, inclusive o Hospital Sancta Maggiore (Rua Cristiano Viana, 890). Além dos gastos habituais com a manutenção e impostos (IPTU), os proprietários dos imóveis dessas ruas, somam os gastos continuados na proteçao de seus imóveis com impermeabilizações, barreiras físicas de contenção (comportas) e outros. O desempenho da galeria, desgastada pelo tempo e falta de manutenção, piorou ainda mais por sofrer alterações em seu trajeto por novas construções na área, com angulos que diminuem sua vazão. Todas essas barreiras e problemas, acrescidas do aumento no volume das chuvas, que se tornam cada vez mais imprevisíveis, amplia4m gradativamente o nível das águas na superfície, durante as enchentes, instaurando em todos, que aqui habitam ou trabalham, um grande e verdadeiro terror ao período de chuvas.
2870
11/05/2025 • • Campo Limpo
Recapeamento asfáltico nas ruas da comunidade Paraisopolis: Rua Herbert Spencer, a Rua Melchior Giola, a Rua Pasquale Gallupi e a Rua Iratinga, Rua Palmeiras, entre outras
1660
04/05/2025 • • Mooca
TREINAMENTO CONTINUO PARA MOTORISTA DE ÔNIBUS (RECICLAGEM), COM PROVA PRÁTICA .
- FORMA DE DIRIGIR (arrancada, frenagem, velocidade, etc)
- DISTÂNCIA DO MEIO FIO, AO PARAR NO PONTO, PARA SUBIDA E DESCIDA DE PASSAGEIRO.
- FRIZAR O LIMITE DE LOTAÇÃO DO VEÍCULO E SUA IMPORTÂNCIA, POR ISSO DEVE SER RESPEITADO.
- A IMPORTÂNCIA DO CUMPRIMENTO AO ENTRAR O PASSAGEIRO, GERA BEM ESTAR PARA AMBOS.
ESSA RECICLAGEM DEVE SER FEITA A CADA SEIS MESES, DEVIDO AO TRÂNSITO ESTRESSANTE DA CIDADE.
1860. Implementar 5 novas equipes de limpeza de córregos
06/05/2025 • • Itaquera
Implementação de 5 novas equipes de limpeza de córregos, pois atualmente existem somente 2 para toda subprefeitura de Itaquera, o que potencializa os casos de enchentes, pois a sujeira das ruas vai se acumulando nos córregos pela ausência de limpeza com mais frequência.
2390
09/05/2025 • • Sapopemba
TRANSPORTE COLETIVO VANS.
precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus.
na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão
nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca.
esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande.
Instituto Surep
2150
07/05/2025 • • Campo Limpo
Execução de galerias de águas pluviais na Rua Andorinha Pequena - Capão Redondo
Rua com problemas graves de drenagem, o que prejudica a mobilidade dos moradores na região.
Valor estimado R$ 1.350.000,00
1745. Colocar em funcionamento o A.E. de Parelheiros
05/05/2025 • • Parelheiros
Colocar em funcionamento o A.E. de palhereiros.
1831
06/05/2025 • • Ipiranga
DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.
Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?
1.) criar mais corredores de ônibus.
2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)
3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo.
4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.
5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.
Instituto Surep