Índice de propostas

Criação da Assessoria Técnica para Habitação de Interesse Social - ATHIS - Zona Oeste

A lei Federal nº11.888/2008 que estabelece a assistência técnica gratuita para famílias de baixa renda. O objetivo é que essas famílias tenham acesso à moradia e à cidade. 

*junto a SUBPREFEITURA DE PIRITUBA-JARAGUÁ, no sentido de incluir no próximo PR0GRAMA DE LIMPEZA DE CÓRREGOS, O CÓRREGO, a seguir, visando atender antigas reivindicações da comunidade:

Ribeirão Vermelho – trecho 1, no trecho entre a Via Anhanguera e Rua José Vicente Ramos, com uma extensão de 1.180 metros, no Jardim Mutinga e Recanto Monte Alegre, Subprefeitura de Pirituba-Jaraguá;

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA 

vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.

A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.

transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..

agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco. 

Instituto Surep 

AMPLIAÇÃO DA EQUIPE DE PODA E ROÇADAS – SUBPREFEITURA ITAQUERA - Solicita-se a ampliação da equipe responsável pelos serviços de poda e roçadas na Subprefeitura Itaquera, devido à alta demanda e à grande extensão territorial. A equipe atual tem enfrentado dificuldades para atender com agilidade os chamados da população, comprometendo a segurança, a visibilidade nas vias e a conservação de áreas públicas. A vegetação alta favorece o descarte irregular de resíduos, a proliferação de insetos e animais peçonhentos, além de degradar a paisagem urbana. A ampliação dos recursos humanos e operacionais garantirá maior eficiência, resposta rápida e manutenção contínua, promovendo espaços públicos mais limpos, seguros e adequados para a convivência da população.

Título da proposta: Ampliação da Capacidade do Albergue Atende 4 no Campo Belo

O que é a proposta (Descrição): Ampliação da capacidade de acolhimento do Albergue Atende 4, localizado no bairro do Campo Belo, de 84 para, no mínimo, 300 vagas. A proposta também inclui a realização de um censo local da população em situação de rua para melhor dimensionamento da demanda e adequada formulação de políticas públicas de acolhimento.

Por que esta proposta é importante (Justificativa): O número atual de vagas é visivelmente insuficiente para atender à demanda existente no Campo Belo. Há pessoas dormindo na calçada em frente ao próprio albergue, o que evidencia a urgência da ampliação. Embora o bairro tenha cerca de 71 mil habitantes, a população em situação de rua representa uma fração desse total — e precisa de atenção específica. A estimativa de 300 vagas é um mínimo necessário com base na realidade observada localmente. No entanto, é fundamental a realização de um censo POP Rua específico no bairro, para embasar futuras decisões e garantir que ninguém fique sem acolhimento.

Quem se beneficia com esta proposta (Público-Alvo): Pessoas em situação de rua no bairro do Campo Belo e arredores, com impactos indiretos para toda a comunidade, ao promover inclusão social, segurança e bem-estar coletivo.

INSTALAÇÃO DE COBERTURA NA QUADRA DE FUTEBOL E CONSTRUÇÕES COMPLEMENTARES

A Associação Real Esperança solicita apoio para a instalação de cobertura na quadra de futebol, além da construção de banheiros e abrigo para os responsáveis que acompanham os treinos do projeto social gratuito oferecido à comunidade.

A quadra é o principal espaço das atividades esportivas e educativas, com foco em inclusão, disciplina e fortalecimento de vínculos sociais. Atualmente, cerca de 200 crianças são atendidas, e ao longo dos anos, mais de 1.000 já foram impactadas, beneficiando diretamente cerca de 600 famílias da região.

A falta de cobertura tem prejudicado as ações, principalmente em dias de chuva ou calor intenso. Com essa estrutura, poderemos oferecer um ambiente mais seguro, adequado e acolhedor, ampliando ainda mais o impacto social do projeto.

Contamos com seu apoio para continuar promovendo transformação por meio do esporte.

CALÇADAS DE RUA

DECRETO Nº 59.671 de 7 de Agosto de 2020 Consolida os critérios para a padronização das calçadas, bem como regulamenta o disposto nos incisos VII e VIII do “caput” do artigo 240 do Plano Diretor Estratégico, o Capítulo III da Lei nº 15.442, de 9 de setembro de 2011, e a Lei nº 13.293, de 14 de janeiro de 2002.

Que as CALÇADAS dos distritos bairros vilas jardins sejam padronizadas, sejam niveladas com as ruas e avenidas. pessoas de todos tipo não conseguem andar pelas calçadas. 

um exemplo de calçada acessível é a calçada do fórum trabalhista da Barra funda na av. Marques de São Vicente. 

para as pessoas com deficiência PCD é impossível andar nas calçada. 

Instituto Surep

Construção de Centro para Crianças e Adolescentes no território da Subprefeitura com ênfase no Jardim Helena davido a alta taxa de vulnerabilidade.

Readequação da Ciclovia na Av. Anhaia Melo Sugere-se a readequação da ciclovia existente na Av. Anhaia Melo, com a implantação de uma pista de caminhada separada para pedestres. Atualmente, ciclistas e pedestres compartilham o mesmo espaço, o que compromete a segurança de ambos. A separação das pistas proporcionará maior segurança e conforto para os usuários.