Índice de propostas

Projeto: CRIAÇÃO DE UMA NOVA UNIDADE BÁSICA DE SAÚDE - VILA HELOÍSA

O projeto visa à construção de uma nova Unidade Básica de Saúde, visto que à UBS Vila Heloísa, sito à Rua Aires Quaresma, 11, não apresenta condições físicas e estruturais, para o atendimento da população. Infelizmente temos um lugar infímo, apresenta condições insalubres, tanto aos usuários, como os profissionais que trabalham na unidade.

Nossa região atualmente é quase toda verticalizada, e, o número de usuários da UBS Vila Heloísa vem crescendo, visto que nem todos têm condições financeiras de pagar um plano de saúde. Com isso, o local encontra-se sobrecarregado, e, muitas reclamações surgem.

Além de não termos nenhuma AMA ou UPA próximas, o ÚNICO HOSPITAL QUE TEMOS DE PORTAS ABERTAS, é o HOSPITAL MUNICIPAL DR. BENEDITO MONTENEGRO, também conhecido como HOSPITAL IVA. Onde, apesar da demora, conseguimos passar por atendimento clínico, realizar exames, e, em casos mais urgentes, termos à internação.

Temos próximo, o Antigo HOSPITAL DA VILA PRUDENTE, o prédio encontra-se em total abandono, dizem que trata-se de uma questão juducial e trabalhista, e, com isso, nossa Unidade Básica de Saúde é à porta de entrada para outros atendimentos especializados, visto que trata-se da Atenção Primária, que infelizmente não condiz com condições humanizadas tanto para usuários e funcionários.

Daí à necessidade de construção de uma Nova Unidade Básica de Saúde, onde possam ser realizados atendimentos de forma rápida, e que possam trazer conforto à todos. 

MUTIRÕES DE REGULARIZAÇÃO DOCUMENTAL PARA IMIGRANTES

Promover mutirões voltados à orientação para emissão de documentos essenciais para imigrantes, como CPF, CRNM, Carteira de Trabalho e atualização cadastral. A ausência de documentação impede o acesso de imigrantes a serviços públicos essenciais, como saúde, educação, trabalho formal e programas sociais. Muitos vivem em situação de vulnerabilidade e enfrentam barreiras no processo de regularização. Os mutirões contribuem para garantir informação adequada, facilitar a obtenção de documentos e fortalecer a inclusão social. A iniciativa promove o exercício da cidadania e a dignidade dos imigrantes, além de apoiar políticas públicas municipais inclusivas e alinhadas aos direitos humanos.

TETO JARDIM - TETO VERDE 

utilização de coberturas verdes surge como uma técnica para suavizar os problemas causados pela urbanização, interferindo de forma significativa no controle ambiental e regulação climática, além de promover uma ampla gama de benefícios às cidades e à sociedade. vantagens do teto-jardim para o conforto térmico e incentivar o seu uso de forma correta em coberturas nos projetos arquitetônicos. Sendo um ótimo artifício suplementar para os cursos de arquitetura e urbanismo, engenharia e sustentabilidade e também para informar e sensibilizar a população em geral.um tipo de cobertura vegetal encontrada sob o telhado de qualquer construção (obras residenciais, comerciais, corporativas ou industriais); e que une o paisagismo à redução de temperatura interna de edificações, ameniza ou controla o efeito estufa, sendo capaz de melhorar a qualidade do ar por meio da fotossíntese e reduzir o escoamento de águas pluviais para as vias públicas, além de deixar o entorno belo e de agradável permanência. O teto-jardim pode ser de vários tipos; e ter várias funções, como de horta, lazer e estética, e ser instalado em coberta de laje ou em cima do madeiramento de uma coberta existente. Porém é importante sempre considerar o peso do teto-jardim na estrutura da construção.

Instituto Surep

Construção da UPA Cangaíba. Já existe processo em andamento. Rua Luciano Nogueira, 337.

MEDIDAS PARA REDUÇÃO DE VELOCIDADE NA RUA CAMINHA DE AMORIM 

Com vistas a evitar acidentes muito graves que podem ocorrer se nada for feito, são urgentes medidas que visem à diminuição da velocidade na Rua Caminha de Amorim (CEP 05451-020). Para isso, solicitamos que sejam realizados estudos técnicos criteriosos que permitam melhor compreensão do fluxo de veículos na região.

Não obstante algumas tímidas e insuficientes medidas de “traffic calming” adotadas, observamos que houve um aumento expressivo no tráfego de automóveis após a proibição, em gestão anterior, da conversão à esquerda da Rua Heitor Penteado para a Rua Pereira Leite. Essa alteração desviou todo o fluxo para as ruas Cerro Corá, Ibiraçu e, consequentemente, Caminha de Amorim — uma via estreita, com escolas, comércios, buffet infantil e restaurantes - e que não comporta esse volume de veículos. A situação tornou-se perigosa, com registro de atropelamentos, ainda que sem vítimas fatais até o momento. Ressaltamos que, atualmente, a Caminha de Amorim é praticamente a única via de acesso para quem vem da Heitor Penteado em direção ao Alto de Pinheiros e à Praça Panamericana.

CRIAÇÃO DA LINHA DE ÔNIBUS CARRÃO \ FORTE DO RIO BRANCO

A criação de uma linha de ônibus ligando a Rua Forte do Rio Branco, em São Mateus, ao Metrô Carrão é uma necessidade urgente diante da crescente demanda da população local. A região vem passando por uma intensa expansão urbana impulsionada pelos novos empreendimentos da COHAB, o que aumentou significativamente o número de moradores e, consequentemente, de usuários do transporte público.

As linhas existentes atualmente não conseguem mais atender com eficiência esse volume de passageiros, resultando em veículos superlotados, longos tempos de espera e grande desgaste para a população trabalhadora, principalmente nos horários de pico. Muitos precisam realizar múltiplas baldeações para chegar ao metrô, o que encarece e prolonga o trajeto diário.

A nova linha direta até o Metrô Carrão garantiria mais conforto, agilidade e dignidade no deslocamento, além de fomentar a integração entre regiões periféricas e centrais. É uma medida que promove mobilidade urbana, inclusão social e qualidade de vida para os moradores da Zona Leste.

Limpeza das ruas e revitalização das calçadas

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

Proposta de Aquisição e Cessão de Parte do Terreno do Hospital Geral de Guaianases para Implantação de UBS

Propõe-se a aquisição e cessão de uma área de aproximadamente 2.500 m², localizada no terreno do Hospital Geral de Guaianases, para a construção de uma nova Unidade Básica de Saúde (UBS).

A implantação desta UBS permitirá ampliar a cobertura de saúde no território, com capacidade para atender no mínimo 20.000 pessoas, beneficiando diretamente a população local com acesso mais próximo e qualificado aos serviços de saúde.

Com essa nova unidade, será possível:

• Aumentar a oferta de médicos e equipes do Programa Saúde da Família, com atuação dos Agentes Comunitários de Saúde (ACS).;

• Expandir o atendimento odontológico.

• Incluir profissionais como psicólogos, assistentes sociais, enfermeiros e farmacêuticos, promovendo um atendimento integral e humanizado;

• Desafogar outras unidades da região, diminuindo filas e melhorando a qualidade do atendimento prestado.

Recursos para o CADES - Conselho de Meio Ambiente - muito escasso.