Índice de propostas

ÁREA ESCOLAR DE SEGURANÇA - CIDADE ADEMAR

Executar ações necessárias nas Áreas Escolares de Segurança da Cidade Ademar, reconhecendo esses espaços como prioridade especial do Poder Público Municipal, conforme determina a Lei 14.492 de 31 de julho de 2007, para garantir a tranquilidade de alunos, professores e pais.

De acordo com o artigo 2º da referida lei, as áreas abrangem um raio de 100 metros com centro nos portões de entrada e saída de escolas e creches. Nesses locais, a Subprefeitura, em parceria com órgãos como a CET, deve implantar medidas para prevenir violência, garantir mobilidade e acessibilidade, e reduzir acidentes.

Ações previstas conforme a legislação:

1. Realizar estudos técnicos e instalar placas que delimitem as Áreas Escolares de Segurança;

2. Instalar e manter faixas de pedestres com revisão periódica;

3. Melhorar a iluminação do entorno das instituições de ensino para inibir agentes criminosos;

4. Manter calçadas, bueiros e árvores com ações sistemáticas de limpeza e conservação;

5. Fiscalizar e organizar o comércio local para garantir a segurança e o bem-estar da comunidade escolar.

Fátima Braz - mãe atípica, militante da inclusão

Cobertura e abrigo de todos os pontos de ônibus localizados em Vila Mariana, Saúde e Moema. Melhoria de frequência das seguintes linhas de ônibus que passam na região: 4718-10, 477-10, 4727-10, 4725-10, 4721-10, 4111-10, 4115-10.

Atividades culturais frequentes ou uma pequena feira livre com funcionamento 24 horas para apropriação de espaço público sob o Viaduto Santa Ifigenia (voltado para a Rua Brig. Tobias) que por ora serve somente como depósito de lixo e banheiro público.

Esta proposta decorre da inclusão da deliberação do Conselho Municipal da Sé de 29/05/2025.

Banheiro Público Autolimpante

Objetivo: Ampliar e colaborar no serviço de limpeza, de saneamento básico, diminuindo odores em vias públicas evitando possíveis danos ou atos de vandalismo ao patrimônio público, garantido acesso a bens e serviços públicos e contribuindo para uma cidade sustentável.

Formato: projeto-piloto de implantação e operação assistida desse tipo de solução para avaliação de desempenho.

Justificativa: em razão da grande circulação de pessoas pelos bairros dos centros da cidade, seja transeuntes, trabalhadores, prestadores de serviços entre outros, a proposta segue modelo de outras capitais oferecendo banheiro público autolimpante, sustentável e com uso de energia solar, reuso de água ou aproveitamento da água da chuva, considerando em sua arquitetura e espaço, as normas de inclusão e acessibilidade ao público idoso e PCDs (pessoa com deficiência).

A iniciativa de implantar banheiro autolimpante é inspirado em experiências existentes em Paris (França) e nas cidades brasileiras de Florianópolis (SC) e Natal (RN).

Locais sugeridos: pontos de maior circulação e pontos de turismo na região: Pça da República, Praça e Estação da Liberdade/Japão, Pça Franklin Roosevelt, Parque Dom Pedro, Pça do Patriarca, Praça da Sé, Parque da Luz.

TEMPO DE ESPERA - Saúde 

criar um sistema onde o paciente veja o andamento de seu atendimento. onde está, pra onde vai.

que possa acompanhar em tempo real.

temos vários relatos nas várias unidades que mães perdem a vez por estar em trocador com filhos quando é chamada pelo médico.

já vimos outras situações de ficha se extrair de várias formas por vários motivos. 

também o paciente poderá ver o processo de qualificação e vai saber que outros que chegaram depois são atendidos antes por estar no nível vermelho Emergencial. já acalmamos vários pacientes em unidades diferentes somente posicionando eles de onde está os médicos enfermeiros etc. (emergência)

Instituto Surep

Estudo técnico para mudança de via na travessa da Rua Paulo Garcia Aquiline (em frente ao supermercado Kanashiro), pedido de carater urgente para evitar acidentes.

Associar SOLUÇÃO VERDE (jardim de chuva, canteiros, vaga verde, etc.) como prevenção de sinistros na SEGURANÇA VIÁRIA, salvando vidas e evitando perdas humanas e materiais no trânsito:

Implantar as soluções verdes em todos os locais abaixo, existentes nestas condições no Butantã, forçando a diminuição da velocidade nestas manobras e passagens.

- Nas conversões de grandes raios ou ângulos, para diminuir a velocidade de entrada dos veículos, evitando atropelamentos.

- Saídas laterais à esquerda em ângulo, evitando que preocupado com outros veículos, atropelem pedestres na sua travessia.

- Fazer rotatórias verdes e com travessias elevadas nos cruzamentos sem semáforos, evitando colisões e atropelamentos.

- Eliminar cimentado no canteiro central, fazendo canteiros de superfícies côncavas (voltados para dentro, para enfiltar a água), devidamente arborizadas, com abustos e forrações, evitando a travessia de pedestres e ciclistas, fora das faixas de pedestres, evitando atropelamentos.

- Fazer as calçadas com canteiros verdes e arborizadas, evitando travessias fora de faixa e também os pontos de ônibus localizados nas esquinas, junto destas faixas, por motivos de segurança viária e pessoal.

Execução prioritária de GABIÃO no Córrego Rapadura entre as Ruas Antonio Preto e Aratanha em fase de conclusão de REURB,  com solicitação pautada em  Plano Regional desde 2016 - DECRETO 57.537/16 

Construção um de eco-ponto na Estrada do Jararaú (ao lado da escola Josefina Cintra Damião, no Jd dois Reis), e outro no Jardim Vera Cruz.

Criar áreas de  (ZONA CALMA)  com redução de  velocidade de até 30 kms/hora  com monitoramento de câmeras  em regiões de  centros de comercio dos bairros, afim de permitir melhor segurança para pedestres e evitar acidentes e  atropelamentos.