Índice de propostas

PROGRAMA DE HORTAS URBANAS EM ESCOLAS E TERRENOS PÚBLICOS – SÃO MATEUS

Propõe-se a implantação de 10 hortas urbanas em escolas municipais e terrenos públicos ociosos na região da Subprefeitura São Mateus. O programa será desenvolvido em parceria com comunidades escolares e moradores locais, promovendo educação ambiental, segurança alimentar e o uso sustentável do solo urbano. As hortas funcionarão como espaços de aprendizagem ativa, geração de alimentos saudáveis e fortalecimento de vínculos comunitários. A iniciativa contribui para a valorização de práticas agroecológicas, combate ao desperdício e resiliência urbana. Alinhada ao Plano de Metas 2025-2028 nos eixos de sustentabilidade e educação integral, a proposta é de baixa complexidade técnica, juridicamente viável e financeiramente compatível com o limite do Orçamento Cidadão para execução em 2026.

Proposta de revitalização do espaço da Rua Camarajé, 88, em frente a sugestão é que ocupe com academia da terceira idade e que no local se faça uma escada ou rampa de acesso entre a Avenida Engenheiro Caetano Álvares, com iluminação.

Garantir recursos para abertura de novos serviços socioassistenciais da proteção social básica: 4 novos CCA´S, 7 novos CEDESP (4 São Lucas e 3 Vila Prudente) e 10 novos NCI.

Tratam-se de proposta que foram devidamente discutidas, deliberadas e aprovadas na Conferência Regional de Assistência Social de 2023.

As propostas estão cadastradas no Eixo 1, Ambito Regional, página 23.

Instalação  de ponto de ônibus amigo da mulher nas Radial Leste lado ímpar e par altura 1451 ,passarela  Wanderley Desgualdo/ praça Kennedy. 

Abrigo amigo da mulher ( ponto de ônibus amigo da mulher).

Pontos de ônibus equipados com telas interativas que permitem videochamadas.

Contratação de assessoria técnica ou consultoria multidisciplinar do Plano de Bairro do Cambuci para metodologia e construção do trabalho final com participação da sociedade civil local. Sendo um projeto piloto para a região podendo ser replicado nos demais bairros.

A rua Richin Matsuda, na altura do nº 12, vive cheia de lixo e entulhos, pois não sabemos de que forma podemos ter um calendário de retirada de imóveis, que muitas das vezes são de enchentes e casas que molham e também de casas de ruas paralelas em reforma que pagam os usuários para fazer o serviço. Essas calçadas podem ser usadas como acamdeia e espaços sociais/lazer e uma retirada diária (texto transcrito de Formulário de Proposta Coletiva, conforme anexo). 

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

Macro Drenagem na parte central da bacia hidrográfica no distrito de Água Rasa, entre Av. Salim Farah Maluf  e suas vias  afluentes Av. Vereador Abel Ferreira, Av. Regente Feijó e Rua Demétrio Ribeiro do número 31 ao 145. 

O local possui bocas insuficientes e muitas são antigas e pequenas, há necesssidade de ampliação das mesmas para ampliar a vazão das águas pluviais. Todas as vias citadas possuem galerias amplas. Portanto, há necessidade  de reformas. O local possui grandes inundações com preciptações acima de 60mm, danificando asfalto, áreas ajardinas, calçadas, comércio e moradores no entorno, bem como a paralização de todo o trânsito de veículos na região.

Incentivar a redução de desperdício de alimentos entre a comunidade, em todas as etapas de produção até o consumo, a fim de vencer a insegurança alimentar na região da Capela do Socorro 

NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA 

vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.

A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.

transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..

agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco. 

Instituto Surep