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08/05/2025 • • São Mateus
DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.
Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?
1.) criar mais corredores de ônibus.
2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)
3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo.
4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.
5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.
Instituto Surep
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30/04/2025 • • Itaim Paulista
Somando Encosta Norte com Cidade Kemel a quantidade de pessoas que circulam de ônibus é muito grande( em torno de 30 mil pessoas), Nossas ruas já não comportam este volume de ônibus, e constantemente estão esburacadas, além de que a maioria dos ônibus estão velhos e nas freadas ( por conta dos buracos) acontecem quedas e por pouco acidentes mais graves, no plano de metas propõe frotas com ônibus elétricos mas nós não seremos contemplados, pela largura das ruas, curvas fechadas etc.., Para que tenhamos os mesmos direitos de todos temos que adequar nossas vias e criarmos um espaço final e inicial dentro dos padrões pré definidos nas Ecofrotas!
3259. Recuperar ruas de paralelepípedo a partir de projeto piloto de restauração
30/05/2025 • • Pinheiros
Proposta Colegiado Paralelepípedos
Somatória das propostas - 519 (Coletiva - Audiência Pública), 1376, 1563, 2142
Recuperar ruas de paralelepípedo a partir de projeto-piloto de restauração, com compactação adequada do contrapiso, reposição de peças faltantes, retirada de manchões de asfalto, retirada de todo o asfalto em algumas ruas.
Obs: Após a verificação de viabilidade técnica e financeira feita pela Subprefeitura, é possível que seja necessária priorização de determinadas vias para execução no escopo desta proposta em detrimento de outras.
A hipótese da impossibilidade técnica e/ou financeira de conservação de todas as vias não deve implicar na desconsideração da proposta, ou na impossibilidade de execução de conjunto menor de vias, ou ainda de serviços pontuais, estabelecidos conforme urgência e localização de forma a atender todos os distritos.
Localização: ruas que fazem parte do Coletivo Paralelepípedo Vivo, nos distritos da subprefeitura de Pinheiros.
3021. Construir Hospital Público Veterinário na região do Sitio Botuquara
11/05/2025 • • Perus
Eu ,Alessandra Martiniano do conselho Participativo Municipal de Perus Anhanguera indico a proposta de um Hospital publico veterinario na região do Sitio Botuquara.A região carece desse atendimento devido a alta demanda de animais,o que obriga os moradores a se deslocarem com seus animais para unidades distantes.A construção de um hospital veterinario no local atendera as necessidades da população e contribuirá para redução da mortalidade animal, urgencia e emergencias.
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23/04/2025 • • Cidade Tiradentes
Implantação de Centro Poliesportivo que atenda as demandas de pessoas PCD, para estimular inclusão no mundo do esporte.
1197. Implantar corredor verde na Estrada do Campo Limpo
28/04/2025 • • Campo Limpo
IMPLANTAÇÃO DE CORREDOR VERDE NA ESTRADA DO CAMPO LIMPO
Implantar um corredor verde no canteiro central da Estrada do Campo Limpo, no trecho. Essa via é uma das principais e mais movimentadas da região, ligando o bairro a pontos estratégicos da cidade. Atualmente, o canteiro central é pavimentado e sem arborização, o que contribui para a formação de ilhas de calor e para a diminuição da qualidade ambiental local.
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02/05/2025 • • Freguesia/Brasilândia
RÁDIO DE COMUNICAÇÃO
criar uma rádio que também possa dar informações, sobre os conselhos, sobre as campanhas, sobre os equipamentos, sobre as reuniões, sobre a transparência da gestão.
colocar ponto de escuta em todos equipamentos nas praças nos pontos de ônibus com grandes movimentos.
as pessoas ficam reclamando nas redes sociais onde não resolve nada, com a rádio ela vai saber onde reclamar, onde levar sua demanda, muitas vezes Cobra da subprefeitura demandas que não são da competência das subprefeituras.
a rádio vai ensinar o que é política partidária política pública política privada, sociedade civil e as competências do executivo e legislativo e judiciário.
vamos poder combater as adversidades.
Instituto Surep
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18/04/2025 • • Campo Limpo
VILA REENCONTRO
Que possamos criar nos nossos distritos uma vila reencontro.
Mais sobre o Programa Reencontro
O Programa Reencontro prevê a entrega de módulos de 18 m², equipados com cozinha, banheiro, armário e mobiliário de acordo com a configuração familiar, para pessoas em situação de vulnerabilidade social. O programa é focado na conquista da autonomia por parte dos usuários através da reinserção no mercado de trabalho e da reconstrução dos vínculos sociais e familiares.
Instituto Surep
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03/05/2025 • • Mooca
Revitalização da Praça Nair Morroni com foco em segurança, acessibilidade e convivência
Descrição da proposta:
Solicita-se a revitalização completa da Praça Nair Morroni, no Belenzinho, com foco em segurança, acessibilidade e promoção do convívio comunitário. A praça, apesar de bem localizada, sofre com falta de iluminação adequada, presença constante de lixo e ausência de mobiliário urbano funcional.
Intervenções sugeridas:
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Instalação de câmeras de segurança integradas ao Smart Sampa;
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Reforma das calçadas com piso tátil e acessível;
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Instalação de bancos, lixeiras e mesas de convivência;
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Iluminação com refletores de LED em toda a extensão da praça;
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Plantio de árvores e canteiros com paisagismo simples.
Essa ação devolverá a praça à comunidade como um espaço seguro, limpo e acolhedor, valorizando o entorno e promovendo qualidade de vida.
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30/04/2025 • • Ermelino Matarazzo
TETO JARDIM - TETO VERDE
utilização de coberturas verdes surge como uma técnica para suavizar os problemas causados pela urbanização, interferindo de forma significativa no controle ambiental e regulação climática, além de promover uma ampla gama de benefícios às cidades e à sociedade. vantagens do teto-jardim para o conforto térmico e incentivar o seu uso de forma correta em coberturas nos projetos arquitetônicos. Sendo um ótimo artifício suplementar para os cursos de arquitetura e urbanismo, engenharia e sustentabilidade e também para informar e sensibilizar a população em geral.um tipo de cobertura vegetal encontrada sob o telhado de qualquer construção (obras residenciais, comerciais, corporativas ou industriais); e que une o paisagismo à redução de temperatura interna de edificações, ameniza ou controla o efeito estufa, sendo capaz de melhorar a qualidade do ar por meio da fotossíntese e reduzir o escoamento de águas pluviais para as vias públicas, além de deixar o entorno belo e de agradável permanência. O teto-jardim pode ser de vários tipos; e ter várias funções, como de horta, lazer e estética, e ser instalado em coberta de laje ou em cima do madeiramento de uma coberta existente. Porém é importante sempre considerar o peso do teto-jardim na estrutura da construção.
Instituto Surep