Índice de propostas

Manutenção dos Ralos da Praça Franklin Delano Roosevelt – 

A Praça Franklin Delano Roosevelt, localizada na região central de São Paulo, tem enfrentado recorrentes problemas de acúmulo de água devido ao entupimento dos ralos pluviais. Essa situação causa transtornos significativos aos frequentadores do espaço, especialmente em dias de chuva, quando diversas áreas da praça ficam alagadas, dificultando o trânsito de pedestres, ciclistas, idosos e crianças.

Além dos prejuízos à mobilidade e ao lazer da população, os alagamentos contribuem para a proliferação de mosquitos e comprometem a drenagem urbana do entorno. Ressalta-se que a praça é um importante espaço de convivência, cultura e descanso, utilizado por moradores da região, estudantes, artistas, comerciantes e turistas, sendo essencial manter sua infraestrutura em pleno funcionamento.

Diante do exposto, solicitamos à Subprefeitura da Sé e aos órgãos competentes a realização urgente de serviços de limpeza e desobstrução dos ralos e galerias pluviais da Praça Roosevelt. A manutenção preventiva e corretiva desses dispositivos é fundamental para garantir a segurança, a saúde pública e a preservação desse espaço urbano.

Contamos com a sensibilidade e o compromisso das autoridades públicas na resolução desta demanda da população.

Realização de microdrenagens Rua Vilarinhos, Rua Amarantina, Avenida Sezefredo - Ourinhos próximo do Giga Atacado, Rua Jordão Camargo de Oliveira (Vila Paulistana)

Precisa-se de recapeamento na Rua Clara Nunes no Eliza Maria e obstrutir todos os pontos demarcados de vagas de estacionamento nas vias e colocar fiscalização para o mesmo. 

Como morador de União de Vila Nova, minha proposta é que seja feita o recapeamento de vias públicas como a Rua Japichaua conforme processo gerado na subprefeitura e órgão responsável.

Emplacamento de ruas

Construção da UBS União de Vila Nova de Alvenaria , conforme recurso liberado pela secretária de saúde.

Manutenção do Túnel União de Vila Nova / Av Assis Ribeiro

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep 

Corrida de rua.

SENHORES CONSELHEIROS PARTICIPATIVOS.

Aproveitando o momento e a oportunidade venho humildemente solicitar a vossas senhorias um pouco de EMPATIA no momento da priorização das propostas dos vossos conselhos...

peço vos que leiam todas as propostas de cunho INCLUSÃO DIREITOS DE TODOS e se atente para algo algumas categorias, categorias essas que tenho pedido a Deus que vossas senhorias um dia cheguem. peço a Deus todo dia todos os conselheiros participativos municipais façam parte da categoria IDOSOS, e que vossas senhorias se coloque no lugar do cadeirante, do cego, do doente mental, do autista e se vejam com 88 anos. e PRIORIZEM das 15 propostas pelo menos 3 propostas para essas pessoas, deixem a população ter o direito de votar em uma proposta para PCD. lembrando que eu tenho um filho cadeirante e que temos CONSELHEIROS PCD.

SÓ QUEREMOS DIREITOS IGUAIS. 

Joaniro Amancio Pereira 

- Conselheiro Participativo Perus Anhanguera. 

- Conselheiro do CADES Perus anhanguera. 

- Conselheiro da UVIs Perus Anhanguera. 

- Conselheiro do RVS refúgio da vida silvestre.

- Conselheiro do AE Ama Especialidade. 

- Conselheiro da supervisão técnica de saúde Perus Anhanguera (integrante da comissão executiva).

- Presidente do instituto Surep Brasil. 

- Candidato ao Conselho gestor do parque anhanguera. 

- Candidato ao Conselho de habitação. 

- Criador do FÓRUM DO IDOSO DE PERUS ANHANGUERA (F.I.P.A.S.B).

- Integrante do grupo de trabalho Democrática Participativa (Rede Nossa São Paulo). 

- Integrante do Intercpm.

- Integrante do CPM lideranças SP.

- Criador do L.U.P.P.A (Lideranças Unidas por Perus e Anhanguera. 

- CONSULTOR DA BONIFICA MUNDI

Desenvolver projetos de integração entre escolas e alunos da rede pública e privada.

REVITALIZAÇÃO CURSO D'ÁGUA JURUBATUBA MIRIM - II. Trata-se da continuação da proposta apresentada em 2023 e que foi considerada viável para o plantio de vegetação na área da escada hidráulica por onde passa o córrego Jurubatuba Mirim, e por todo seu percurso, no bairro da Aclimação. Passados dois anos, infelizmente, a proposta não se concretizou e entre dezembro de 2023 e janeiro de 2024 a escada hidráulica (que poderia ser um local de vista e audição do córrego) foi clandestina e irregularmente tampada com placas de concreto encontrando-se assim até o presente momento. A presente proposta visa a retirada das placas de concreto, a revitalização da área com o plantio de espécies nativas e adequadas, a implantação de elementos naturais filtrantes, a substituição do muro de alvenaria que veda a visão da escada às pessoas que passam pela rua Nilo, tudo para criar uma micro floresta de bolso, onde a população que passa pela área possa ouvir o riacho que corre sobre a escada e desfrutar do frescor promovido pela vegetação, visa ainda a proteção da fauna local consistente de várias espécies de pássaros que usam as imediações para pouso e alimentação, como por exemplo sabiás, maritacas, beija-flores, alma-de-gato, bem-te-vis, visa ainda a delimitação das áreas públicas que se encontram no entorno da escada hidráulica e terrenos vizinhos. Pretende-se com esse projeto piloto chamar a atenção da população para a possibilidade da regeneração da natureza em áreas urbanas e perto de si, assim como promover e multiplicar espaços que tornem a cidade mais humana e resiliente aos efeitos da emergência climática.