Índice de propostas

Pedimos que na Subprefeitura de Ermelino Matarazzo a colocação de uma Placa de Identificação de Logradouro em ambos os lados em todas as Ruas e Avenidas que atualmente não possuem Identificação, principalmente na Prefeitura Regional de Ermelino Matarazzo / Ponte Rasa e também dar nomes as Praças em toda Região Leste da cidade de São Paulo, mesmo em áreas do CDHU; trocar nas Ruas e Avenidas os postes de identificação denificados e também a sua Placa. 

A Subprefeitura do Butantã enfrenta alta demanda por denúncias de veículos abandonados, mas não possui equipe suficiente, guincho ou pátio para atendimento adequado. A situação prejudica a mobilidade, a segurança e a zeladoria da região.

Objetivo:

Aumentar investimentos para melhorar a estrutura e eficiência da fiscalização local, com foco na remoção de veículos abandonados.

Ações Propostas:

Contratação de Agentes: Reforço da equipe de fiscalização.

Aquisição ou Locação de Guincho: Viabilizar remoções com agilidade.

Implantação ou Convênio com Pátio: Garantir local para veículos recolhidos.

Melhoria no Sistema de Denúncias: Tornar o atendimento mais eficiente e transparente.

Campanhas de Conscientização: Informar a população sobre impactos e canais de denúncia.

Resultados Esperados:

Redução de veículos abandonados

Mais organização e segurança nas vias

Respostas mais rápidas e eficazes às demandas da população

Conclusão:

Investir no setor de fiscalização é essencial para garantir ordem urbana e melhorar a qualidade de vida dos moradores do Butantã.

ÁREA ESCOLAR DE SEGURANÇA: Executar ações necessárias nas Áreas Escolares de Segurança como espaço de prioridade especial do Poder Público Municipal conforme determina a Lei 14.492 de 31 de julho de 2007 para proporcionar a tranquilidade de alunos, professores e pais de todos os bairros vinculados a subprefeitura. Conforme artigo 2o., as áreas objeto deste projeto são os currículos de raio correspondente a 100 (cem) metros, com centro nos portões de entrada e saída das escolas e creches, nas quais deverão ser executadas medidas por órgãos municipais como subprefeitura e CET, para prevenir a violência e criminalidade, garantir mobilidade e acessibilidade e reduzir acidentes. Ações e medidas da referida Lei:

1- Estudos técnicos e instalação de placas delimitando todas as áreas escolares de segurança; 2- Instalação/manutenção periódica de faixas de pedestres; 3- Adequar a iluminação de todo o entorno da instituição de ensino para inibir agentes criminais. 4- Manutenção sistemática das calçadas, bueiros e árvores; 5- Intensificar a fiscalização do comércio local existente, especialmente ambulantes. 6- Impedir o uso da calçada de pedestres para circulação de bicicletas e motocicletas. Movimento pela Paz e Segurança

AVANÇA SAUDE ESCOLAR

Que todas as escolas municipais tenham o programa avança saúde escolar. 

Objetivos do programa: Evitar problemas de visão, Evitar a evasão escolar. 

A meta é que todos os estudantes com idade entre 6 e 17 anos matriculados na rede passem pela avaliação até 2025.

Instituto Surep 

Criação de projeto e execução da subprefietura do Grajaú, na localização do Parque Ecológico Sítio das Corujas.

R: Napoleão Machado CEP - 04848-110 Jardim Progresso

ÁREA ESCOLAR DE SEGURANÇA: Executar ações necessárias nas Áreas Escolares de Segurança como espaço de prioridade especial do Poder Público Municipal conforme determina a Lei 14.492 de 31 de julho de 2007 para proporcionar a tranquilidade de alunos, professores e pais de todos os bairros vinculados a subprefeitura. Conforme artigo 2o., as áreas objeto deste projeto são os currículos de raio correspondente a 100 (cem) metros, com centro nos portões de entrada e saída das escolas e creches, nas quais deverão ser executadas medidas por órgãos municipais como subprefeitura e CET, para prevenir a violência e criminalidade, garantir mobilidade e acessibilidade e reduzir acidentes. Ações e medidas da referida Lei: 1- Estudos técnicos e instalação de placas delimitando todas as áreas escolares de segurança; 2- Instalação/manutenção periódica de faixas de pedestres; 3- Adequar a iluminação de todo o entorno da instituição de ensino para inibir agentes criminais. 4- Manutenção sistemática das calçadas, bueiros e árvores; 5- Intensificar a fiscalização do comércio local existente, especialmente ambulantes. 6- Impedir o uso da calçada de pedestres para circulação de bicicletas e motocicletas. Movimento pela Paz e Segurança

Implantação do Hospital Público Veterinário no Distrito da Brasilândia.

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

CRIAÇÃO DO PARQUE METALÚRGICOS AO LADO DO RUY DE MELLO

Proponho a utilização do espaço ao lado da EE Ruy de Melo Junqueira, na Av. dos Metalurgicos para criação do Parque Metalúrgicos, onde o local que hoje possui um terreno baldio, agregaria a conclusão da Rua Barão Diniz de Samuel oferecendo uma saida para o Jd. Souza Ramos até a Av. dos Metalurgicos.

A proposta visa trazer maior qualidade de vida aos moradores do setor, além de ofertar função social ao terreno.

Está mais detalhado no anexo PDF

Contenção de Margens do Córrego Ipiranguinha Propõe-se a execução de obras de contenção nas margens do Córrego Ipiranguinha, especialmente no trecho entre a Av. Cipriano Rodrigues e a Av. Aguiar da Beira, no Jardim Record. A intervenção visa estabilizar o fundo do córrego e recompor o pavimento, prevenindo deslizamentos e alagamentos na região.