Índice de propostas

Um programa definitivo e eficaz para pessoas em situação de rua. Fomentar ampla campanha junto à população para que moradores de rua tenham tratamento e acolhimento psicológico, a fim de trazer dignidade REAL a essas pessoas, preparando para um trabalho. É direito do cidadão todas as necessidades básicas. Alimentar e dar cobertor no inverno e barraca não é programa de governo e  nem resolve a situação.

Com urgência a necessidade de Hospital Hora Certa no território de Ermelino Matarazzo, para facilitar o deslocamento dos pacientes, principalmente a população idosa, com a maioria das especialidades possíveis, por exemplo, dermatologistas, ortopedista e cardiologista, como também realizações de exames de imagem.

TETO JARDIM - TETO VERDE 

utilização de coberturas verdes surge como uma técnica para suavizar os problemas causados pela urbanização, interferindo de forma significativa no controle ambiental e regulação climática, além de promover uma ampla gama de benefícios às cidades e à sociedade. vantagens do teto-jardim para o conforto térmico e incentivar o seu uso de forma correta em coberturas nos projetos arquitetônicos. Sendo um ótimo artifício suplementar para os cursos de arquitetura e urbanismo, engenharia e sustentabilidade e também para informar e sensibilizar a população em geral.um tipo de cobertura vegetal encontrada sob o telhado de qualquer construção (obras residenciais, comerciais, corporativas ou industriais); e que une o paisagismo à redução de temperatura interna de edificações, ameniza ou controla o efeito estufa, sendo capaz de melhorar a qualidade do ar por meio da fotossíntese e reduzir o escoamento de águas pluviais para as vias públicas, além de deixar o entorno belo e de agradável permanência. O teto-jardim pode ser de vários tipos; e ter várias funções, como de horta, lazer e estética, e ser instalado em coberta de laje ou em cima do madeiramento de uma coberta existente. Porém é importante sempre considerar o peso do teto-jardim na estrutura da construção.

Instituto Surep

Estender/Trazer o ponto final da linha 200P10 - Pinheiro - Terminal Cachoeirinha, para o final da Inajar de Souza, próximo a fábrica de cultura Brasilândia e ao sem terra. 

Vai evitar congestionamentos próximo ao terminal, onde os ônibus param atualmente e favorecer moradores do Elila, dos Francos, Tiete, Ondina, Peri, e toda região que moram próximo a Inajar mas não conseguem pegar o ônibus que já vem lotado. 

Construção de uma Quadra Poliesportiva Comunitária no Parque Zilda Arns Neumann – Sapopemba

Solicitante: Associação Cultural e Esportiva Pueira Futebol e Samba Fundação: Há mais de 35 anos Representante Legal: Rodrigo Padilha

Solicitamos à Secretaria do Verde e do Meio Ambiente (SVMA) a autorização e apoio para a implantação de uma quadra poliesportiva coberta no Parque Zilda Arns Neumann, localizado na Subprefeitura de Sapopemba, para atender os projetos sociais e culturais promovidos pela Associação Pueira Futebol e Samba.

Colocação de equipamento Smart Sampa na Estrada de Mogi das Cruzes com Rua Pedro Gomes de Camargo x Rua Antônio Sartório.

Local com alto fluxo de veículos(bairro centro e centro bairro e acesso a Rua Pedro Gomes de Camargo) e pedestres(grande fluxo de pedestre devido ser pista de caminhada ) sendo recorrente o desrespeito por condutores de veículos,as normas de trânsito(não respeitarem indicações  dos semáforos).

RENOVAR CALÇADAS COM PISOS PERMEÁVEIS, ACESSIBILIDADE, LARGURA MÍNIMA E  MANEJO ARBÓREO CORRETO

• Meta 50 - Universo SP, Renovação de 500.000 m² de calçadas públicas e de 500.000 m² de calçadas particulares mediante fiscalização, notificação e aplicação de multa.
• AUMENTAR, em 50% a meta 50 para a renovação das calçadas públicas e privadas. 
• EXIGIR A utilização de pisos permeáveis em calçadas públicas e privadas, promovendo melhor drenagem urbana.
• GARANTIR o espaço adequado para o crescimento saudável das raízes das árvores, evitando impermeabilização e manejo inadequado.
• IINTENSIFICAR a fiscalização de calçadas irregulares particularescom  notificação e multas.
• PROMOVER incentivos fiscais e abatimentos de IPTU para proprietários que adotarem práticas sustentáveis na reforma das calçadas com pisos permeáveis, largura mínima, acessibilidade e manejo arbóreo adequado. 
• REGIONALIZAR a meta para as subprefeituras, garantindo maior direcionamento dos esforços para a renovação das calçadas, bem como fiscalização de calçadas privadas. 
• CRIAR opção específica na Carta de serviços do Portal 156, para facilitar denúncias de calçadas irregulares e agilizar o processo de mapeamento, fiscalização e acompanhamento das ações.

Título da proposta: Criação de um Centro de Socialização para Pessoas em Situação de Rua no Campo Belo, inspirado no CISARTE

Descrição: O bairro do Campo Belo precisa de um espaço público dedicado à socialização e cuidado da população em situação de rua, inspirado na iniciativa CISARTE (cisarte.github.io/atividadesCisarte.html). O objetivo é criar um ambiente acolhedor, com oficinas, atividades culturais e atendimentos voluntários com terapias integrativas (como reiki, meditação, acupuntura e outras), promovendo dignidade, autocuidado e reintegração social.

A ausência de espaços assim no Campo Belo prejudica ações contínuas de apoio a essa população vulnerável. Este projeto pode servir de modelo para outras regiões da cidade.

Justificativa: A proposta contribui para a redução da exclusão social, para o fortalecimento de laços comunitários e para a valorização da vida de quem vive nas ruas. Centros como esse são alternativas eficazes e humanas à abordagem meramente policial ou emergencial do problema.

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep 

ÁREA ESCOLAR DE SEGURANÇA: Executar ações necessárias nas Áreas Escolares de Segurança como espaço de prioridade especial do Poder Público Municipal conforme determina a Lei 14.492 de 31 de julho de 2007 para proporcionar a tranquilidade de alunos, professores e pais de todos os bairros vinculados a subprefeitura. Conforme artigo 2o., as áreas objeto deste projeto são os currículos de raio correspondente a 100 (cem) metros, com centro nos portões de entrada e saída das escolas e creches, nas quais deverão ser executadas medidas por órgãos municipais como subprefeitura e CET, para prevenir a violência e criminalidade, garantir mobilidade e acessibilidade e reduzir acidentes. Ações e medidas da referida Lei:

1. Estudos técnicos e instalação de placas delimitando todas as áreas escolares de segurança;
2. Instalação/manutenção periódica de faixas de pedestres;
3. Adequar a iluminação de todo o entorno da instituição de ensino para inibir agentes criminais;
4. Manutenção sistemática das calçadas, bueiros e árvores;
5. Intensificar a fiscalização do comércio local existente, especialmente ambulantes;
6. Impedir o uso da calçada de pedestres para circulação de bicicletas e motocicletas;

Movimento pela Paz e Segurança