Índice de propostas

MUDANÇA DA SEDE DA SUBPREFEITURA DA CAPELA DO SOCORRO

O Distrito da Capela do Socorro, abriga sua Subprefeitura em um local agradavel, mas, com uma desigualdade para quem mora por exemplo na região do Grajaú, onde não há variedades de transportes e causa prejuizos noS deslocamentos de idosos ou deficientes nos seus trajetos até a mesma. Diante disso precisamos deslocar o predio da Subprefeitura da Capela do Socorro, para um local que proporcione maior conforto a todos e que seja proximo de terminal de onibus, se possivel, proximo ao Terminal Grajaú. Varias Subprefeituras na cidade de São Paulo tem esse modelos que são: SÃO MATEUS, SANTANA, VILA PRUDENTE, SÉ, BUTANTÃ, CAMPO LIMPO e entre outras.

VALOR DESTINADO NO OC/26 SERÁ DE: R$ 2.000.000,00;

O RESTANTE DO VALOR DEVERÁ SER COMPLEMENTADO PELA SMSUB E GABINETE DO PREFEITO MUNICIPAL;

Esta proposta decorre da inclusão da deliberação do conselho CPMPA

 Solicitação de Pavimentação e Sistema de Drenagem para a Rua João Schunck – Parque Florestal

A Rua João Schunk, localizada no bairro Parque Florestal, encontra-se atualmente sem pavimentação adequada e sem infraestrutura de drenagem pluvial. Essa condição vem causando diversos transtornos à população local, especialmente em períodos de chuva, com acúmulo de lama, buracos e risco à mobilidade e segurança dos moradores.

PROPOSTA DE CONEXÃO DE ESTRUTURA CICLOVIÁRIA RUA LUÍS GÓIS COM AVENIDA JABAQUARA A falta da ciclofaixa no trecho compreendido entre a Rua Primeiro de Janeiro e a Avenida Jabaquara da Rua Luís Góis prejudica não somente os ciclistas, mas também os pedestres, pois os ciclistas acabam utilizando a calçada como alternativa segura para prosseguir sua rota até o próximo trecho com ciclofaixa, gerando assim conflitos que poderiam ser evitados caso houvesse a conexão que apresentaremos aqui nesta proposta. O PlanMob – Plano de Mobilidade Urbana de São Paulo, elaborado em 2015 e reforçado pelo Plano Cicloviário apresentado pela CET em 2020, prevê ainda 1800km e estruturas cicloviárias até 2028, o que também está distante do previsto de ser entregue.O ciclista paulistano possui necessidades de mais estruturas que tragam segurança. E essas estruturas precisam estar conectadas. Tais conexões fazem falta em uma cidade. Uma necessária estrutura que pode conectar ciclofaixas pela cidade é a que propomos nesta ocasião, na Rua Luís Góis, que é simples, demanda pouco estudo técnico e é de aplicação e execução fácil, e de baixo custo como explanaremos nos itens a seguir.

A proposta consiste em remover a faixa de estacionamento do lado esquerdo da via, no trecho compreendido entre a Rua Primeiro de Janeiro e a Avenida Jabaquara e instalar a estrutura denominada ciclovia elevada em nível com a calçada expandindo o espaço em 2,5m. Considerando que os tachões são insuficientes para impedir a invasão por automóveis e  motocicletas, e são recorrentes as infrações de estacionamento sobre a ciclofaixa, bem como a dificuldade de fiscalização, o alargamento da calçada com ciclovia em nível resolveria este problema. Também ficaria resolvida a situação de embarque e desembarque, podendo os passageiros de automóvel desembarcar sem invadir a ciclovia.  

SUGIRO OBRAS DE REESTRUTURAÇÃO NA MOBILIDADE URBANA DOS DISTRITOS DE CIDADE ADEMAR E PEDREIRA. VARIOS LOCAIS QUE PRECISAM DE OBRAS PARA FLUIDES NO TRÂNSITO 

Colocar câmera do Smart Sampa na entrada do parque Chico Mendes na Vila Curuçá, na avenida nordestina x com rua Cembira

TETO JARDIM - TETO VERDE 

utilização de coberturas verdes surge como uma técnica para suavizar os problemas causados pela urbanização, interferindo de forma significativa no controle ambiental e regulação climática, além de promover uma ampla gama de benefícios às cidades e à sociedade. vantagens do teto-jardim para o conforto térmico e incentivar o seu uso de forma correta em coberturas nos projetos arquitetônicos. Sendo um ótimo artifício suplementar para os cursos de arquitetura e urbanismo, engenharia e sustentabilidade e também para informar e sensibilizar a população em geral.um tipo de cobertura vegetal encontrada sob o telhado de qualquer construção (obras residenciais, comerciais, corporativas ou industriais); e que une o paisagismo à redução de temperatura interna de edificações, ameniza ou controla o efeito estufa, sendo capaz de melhorar a qualidade do ar por meio da fotossíntese e reduzir o escoamento de águas pluviais para as vias públicas, além de deixar o entorno belo e de agradável permanência. O teto-jardim pode ser de vários tipos; e ter várias funções, como de horta, lazer e estética, e ser instalado em coberta de laje ou em cima do madeiramento de uma coberta existente. Porém é importante sempre considerar o peso do teto-jardim na estrutura da construção.

Instituto Surep

Residências Inclusivas nos 32 Distritos de São Paulo

Criar vilas com pequenas casas adaptadas, chamadas residências inclusivas, em cada um dos 32 distritos das subprefeituras. O objetivo é garantir moradia digna, autonomia e inclusão para pessoas com deficiência intelectual ou múltipla, especialmente quando atingem a vida adulta e seus pais não estiverem mais presentes. Esses modelos já existem em outros lugares do Brasil e do mundo queremos trazê-los para as regiões mais pobres de São Paulo.

Por quê?

Muitas mães atípicas vivem com medo do futuro de seus filhos.

Precisamos de políticas públicas que deem segurança, cuidado e continuidade. As residências inclusivas permitem que os jovens cresçam adaptados, com apoio, vínculos e autonomia, sem depender de abrigos ou instituições fechadas.

Como fazer:

- Mapear áreas públicas disponíveis em cada distrito.- Criar parcerias com secretarias, organizações sociais e mutirões.- Começar com projetos-piloto nas regiões mais vulneráveis.- Copiar modelos já existentes e adaptar à realidade local.

Se houver orçamento disponível, que seja incluído no Orçamento Cidadão. Caso contrário, que seja construído com apoio da sociedade civil, das famílias e das redes de inclusão.

Proposta apresentada por Fátima Braz - militante da inclusão e mãe atípica, em nome das famílias que lutam por um futuro digno para seus filhos com deficiência

Implantação de catracas no Centro Esportivo Mooca, Rua Salim Farah Maluf e Rua Taquari, 549 - Mooca

Reformas e melhorias no ginásio esportivo e implantação de volei de praia e fim desvio de uso por outras secretarias e uso exclusivo da Secretaria Municipal de Esportes com uso de Atletas de diversas modalidades.

Apoiar os Foruns Amigos da Pessoa Idosa, propiciando lugares para os encontros e identificando necessidades dos idosos da região.

Parques Lineares Sustentáveis – Subprefeitura Aricanduva/Formosa/Carrão

Propõe-se a criação de parques lineares nos córregos Aricanduva, Ipiranguinha, Taboão e Tapera para recuperar áreas degradadas, evitar enchentes e ampliar espaços verdes. A ação inclui pistas de caminhada, ciclovias, vegetação nativa e áreas de lazer, além de ações educativas com a comunidade. A proposta está alinhada ao Plano de Metas da Prefeitura e aos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável, promovendo qualidade de vida, consciência ambiental e inclusão social, com grande impacto ambiental e urbano positivo na região.