Vila de Convivência para pessoas vulneráveis. Criação de uma vila de convivência para pessoas em situação de vulnerabilidade social, incluindo famílias com pessoas com deficiência intelectual. O objetivo é garantir moradia digna, promover autonomia e oferecer um espaço seguro após ausência dos responsáveis. 

PARCERIA COM O INSTITUTO DE BIOCIÊNCIAS DA USP PARA ADEQUAÇÃO DE PODA DE ÁRVORES

Essa tecnologia foi projetada para minimizar os riscos associados à poda indevida e melhorar a resiliência das árvores em áreas urbanas, sabendo-se que  podas mal feitas podem triplicar as chances de queda. O sistema também incorpora dados meteorológicos, como direção e velocidade dos ventos, para identificar áreas mais vulneráveis e otimizar o manejo.

O software pode ser aplicado em larga escala por prefeituras e startups para melhorar a manutenção de áreas verdes e combater os efeitos das mudanças climáticas e para prever interações entre galhos e fiações elétricas.

Seguem os contatos dos idealizadores do trabalho: 

• Marcos Buckeridge (msbuckeridge@gmail.com) 

• Emilio Carlos Nelli Silva (ecnsilva@usp.br).

PROPOSTA DE CONEXÃO DE ESTRUTURA CICLOVIÁRIA RUA LUÍS GÓIS COM AVENIDA JABAQUARA A falta da ciclofaixa no trecho compreendido entre a Rua Primeiro de Janeiro e a Avenida Jabaquara da Rua Luís Góis prejudica não somente os ciclistas, mas também os pedestres, pois os ciclistas acabam utilizando a calçada como alternativa segura para prosseguir sua rota até o próximo trecho com ciclofaixa, gerando assim conflitos que poderiam ser evitados caso houvesse a conexão que apresentaremos aqui nesta proposta. O PlanMob – Plano de Mobilidade Urbana de São Paulo, elaborado em 2015 e reforçado pelo Plano Cicloviário apresentado pela CET em 2020, prevê ainda 1800km e estruturas cicloviárias até 2028, o que também está distante do previsto de ser entregue.O ciclista paulistano possui necessidades de mais estruturas que tragam segurança. E essas estruturas precisam estar conectadas. Tais conexões fazem falta em uma cidade. Uma necessária estrutura que pode conectar ciclofaixas pela cidade é a que propomos nesta ocasião, na Rua Luís Góis, que é simples, demanda pouco estudo técnico e é de aplicação e execução fácil, e de baixo custo como explanaremos nos itens a seguir.

A proposta consiste em remover a faixa de estacionamento do lado esquerdo da via, no trecho compreendido entre a Rua Primeiro de Janeiro e a Avenida Jabaquara e instalar a estrutura denominada ciclovia elevada em nível com a calçada expandindo o espaço em 2,5m. Considerando que os tachões são insuficientes para impedir a invasão por automóveis e  motocicletas, e são recorrentes as infrações de estacionamento sobre a ciclofaixa, bem como a dificuldade de fiscalização, o alargamento da calçada com ciclovia em nível resolveria este problema. Também ficaria resolvida a situação de embarque e desembarque, podendo os passageiros de automóvel desembarcar sem invadir a ciclovia.  

Praça mini na Rua Entre Folhas com a Rua das Crianças.

PCD - RESPEITO - INCLUSÃO. 

CRIAR SINALIZAÇÃO PARA CASA DE PESSOAS COM DEFICIÊNCIA (cadeirantes).

Que todas as residências onde more trabalhe ou um PCD, cadeirante frequentar, que seja tenha guia rebaixada, placas de avisos de proibido parar e estacionar veículos e qualquer outro tipo de produto (entulho, lixo, resto de construção) que atrapalhe violência o direito de ir e vir do cadeirante PCD.

PROJETO AMANCO 

Instituto Surep 

Construçao de uma UBS na Chacara Santo Amaro, atendimento da demanda do local com 20 mil familias, o bjetivo e de atendimento a comunidade do chacara santo amaro com dignidade, pois a mesma ja sofre com questão de um local que nao suporta o atendimento, pois usuario precisa aguarda do lado de fora, sem cobertura e na friagem, unidade sem qualidade de atendimento so um banheiro para ambos sexos  e fica em local bem distante da comunidade.

Construção de Calcada para o Parque Linear Corrego do Bispo

Praça no bairro: Conjunto Habitacional Jova Rural 

Sou morador nesse bairro há 35 anos e nunca tivemos um olhar voltado para o laser, uma praça com play graude, equipamentos de ginástica para atividades físicas, uma pista para caminhada, ( até porque fazer caminhada pelas ruas é perigoso) corremos riscos de assalto mesmo durante o dia, as calçadas em alguns lugares estão com obstáculos com carros estacionados, tampa de bueiros quebrados, calçadas emburacadas e com declínios. 

Por isso eu proponho uma praça para atender os moradores.

Diversas ações na Casa de Cutura de santo Amaro Manoel Mendonça:

1. Restauração do piso da Casa de Cultura de Santo Amaro Manoel Mendonça (esburacado).

2. Substituição do gradil no entorno da Casa de Cultura, que está corroído pela ferrugem.

3. Pavimentação asfáltica de um trecho de rua no interior da Casa de Cultura, área de garagem.

4. Tenda na área do estacionamento para eventos externos.

ÁREA ESCOLAR DE SEGURANÇA: estabelecer e executar as ações necessárias como espaço de prioridade especial do Poder Público Municipal conforme determina a Lei 14.492 de 31 de julho de 2007 para  proporcionar a tranquilidade de alunos, professores e pais da Água Rasa, Belém, Brás, Mooca, Pari e Tatuapé. As áreas de segurança são os currículos de raio correspondente a 100 ( cem) metros, com centro nos portões de entrada e saída das escolas e creches, nas quais deverão ser executadas medidas por órgãos municipais como Subprefeitura e CET, para prevenir a violência e criminalidade, garantir mobilidade e acessibilidade e reduzir acidentes. O presente projeto pede: 1- estudos técnicos e instalação de placas delimitando todas as áreas escolares de segurança; 2- Instalação e manutenção periódica de faixas de pedestres; 3- reforço da sinalização de advertência e de regulamentação de velocidade ; 4- Adequar a iluminação de todo o entorno da instituição de ensino para  inibir  agentes criminais; 5- Manutenção sistemática das calçadas e bueiros; 6- Intensificar a fiscalização do comércio local existente,  especialmente ambulantes; 7- impedir o uso da calçada de pedestres para circulação de bicicletas e motocicletas.

Solicito  estudos técnicos e a aplicação na íntegra