Índice de propostas

Núcleo de apoio a inclusão da pessoa com deficiência e residência inclusiva que desenvolva o trabalho, social, terapêutico, cultural, artístico, esportivo para pessoa com deficiência. 

SENHORES CONSELHEIROS PARTICIPATIVOS.

Aproveitando o momento e a oportunidade venho humildemente solicitar a vossas senhorias um pouco de EMPATIA no momento da priorização das propostas dos vossos conselhos...

peço vos que leiam todas as propostas de cunho INCLUSÃO DIREITOS DE TODOS e se atente para algo algumas categorias, categorias essas que tenho pedido a Deus que vossas senhorias um dia cheguem. peço a Deus todo dia todos os conselheiros participativos municipais façam parte da categoria IDOSOS, e que vossas senhorias se coloque no lugar do cadeirante, do cego, do doente mental, do autista e se vejam com 88 anos. e PRIORIZEM das 15 propostas pelo menos 3 propostas para essas pessoas, deixem a população ter o direito de votar em uma proposta para PCD. lembrando que eu tenho um filho cadeirante e que temos CONSELHEIROS PCD.

SÓ QUEREMOS DIREITOS IGUAIS. 

Joaniro Amancio Pereira 

- Conselheiro Participativo Perus Anhanguera. 

- Conselheiro do CADES Perus anhanguera. 

- Conselheiro da UVIs Perus Anhanguera. 

- Conselheiro do RVS refúgio da vida silvestre.

- Conselheiro do AE Ama Especialidade. 

- Conselheiro da supervisão técnica de saúde Perus Anhanguera (integrante da comissão executiva).

- Presidente do instituto Surep Brasil. 

- Candidato ao Conselho gestor do parque anhanguera. 

- Candidato ao Conselho de habitação. 

- Criador do FÓRUM DO IDOSO DE PERUS ANHANGUERA (F.I.P.A.S.B).

- Integrante do grupo de trabalho Democrática Participativa (Rede Nossa São Paulo). 

- Integrante do Intercpm.

- Integrante do CPM lideranças SP.

- Criador do L.U.P.P.A (Lideranças Unidas por Perus e Anhanguera. 

- CONSULTOR DA BONIFICA MUNDI

Proposta:Instalação de Luminárias pedonais de baixa altura voltada para pedetres. Acopladas aos postes publicos já existentes, com braços curtos direcionado luz para calçadas e áreas de travessias. A intervenção solicitada para trechos da Av. Prof. Alfonso Bovero (nr 998 a 1.398) e Av Pompéia ( 957 a 1.493) Essas luminárias terão foco de iluminação nas calçadas e melhor iluminação no caminho dos trabalhadores aos pontos de ônibus e no proprio ponto ficando área mais iluminada e segura. Provendo maior visibilidade noturna e segurança aos pedestres. Os trechos mencionados à noite tem baixa luminosidade voltadas ao pedestre. Esse trecho dessas duas avenidas de grande fluxo de trabalhadores que se deslocam a pé aos grandes polos de trabalho e geradores de trafego, como Hospital das Clinicas unidade rua Cotoxo, Hospital São Camilo, Sesc Pompéia, Shoping Bourbon entre outros. Essa proposta visa atender demandas reais de segurança e mobilidade urbana, beneficiando os trabalhadores, moradores e visitantes. A iniciativa representa um avanço na construção de espaços públicos mais seguros, ilumidados e inclusivos, fortalecendo a convivencia urbana e o bem estar coletivo, não só dos moradores do bairro mais todos trabalhadores que circulam por esses trechos que hoje são inseguros pela baixa luminosidade à noite.

Moradores da Vila Andrade e Butantã seriam beneficiados pela construção e implantação do equipamento. As comunidade paraisopolis, Jd Colombo, Rebouças e Pullman seriam beneficiadas, bem como demais munícipes.    Alem disso a região possue avenidas com  grande fluxo de carros e motos como a Av Giovanni Gronchi, Av Morumbi e Av Francisco Morato 

CORREDOR DE ARVORES

Implementar corredor de arvores a partir do metro Paraiso até a Av Jabaquara para diminuir a temperatura. Há areas sem arvores e muito quentes no verao. 

CONSTRUÇÃO DA SEDE DO CENTRO CULTURAL FAVELA SAVOYZINHO

SÍNTESE:

Solicita-se a construção da sede do Centro Cultural Favela Savoyzinho, com salas para oficinas, biblioteca, estúdio e quadra, a fim de promover cultura, educação, esporte e inclusão em área de alta vulnerabilidade social.

PROPOSTA:

Solicita-se a construção da sede do Centro Cultural Favela Savoyzinho, na Rua Floriano de Toledo, entre os números 203 e 146, em terreno a ser definido pelo poder público. A localização é estratégica, próxima à comunidade e a bairros vizinhos, em uma área com alta vulnerabilidade social e carência de políticas públicas estruturantes.

O centro cultural terá espaços multifuncionais: salas para oficinas artísticas e culturais, biblioteca comunitária com acervo acessível, salas de aula para reforço escolar e atividades formativas, estúdio para produção musical e dança, além de uma quadra esportiva coberta. Esses ambientes serão essenciais para o estímulo à convivência comunitária, à educação informal e ao lazer.

A proposta tem como objetivo ampliar o acesso à cultura, ao conhecimento e ao esporte, contribuindo diretamente para o desenvolvimento físico, mental e social da população, com foco especial em crianças, adolescentes e jovens em situação de risco. A iniciativa visa prevenir a evasão escolar, fortalecer vínculos familiares e comunitários e oferecer oportunidades reais de crescimento humano e profissional.

Projeto de combate a enchente, entre a Avenida Itaberaba e Avenida João Paulo - PQ. SÃO LUIS - São Paulo - CEP  02840-080

Implantar, pelo menos, dois pátios de compostagem no território de Santo Amaro, que possui 26 feiras livres (GEOSAMPA dez/2021). Os pátios poderão receber também resíduos orgânicos das feiras dos territórios contíguos, além de resíduos verdes de podas. 

IMPLANTAÇÃO DE PRAÇA NA RUA FREDERICO ESTEBAN JUNIOR -VILA ALBERTINA- Propomos a criação de uma praça completa na rua Frederico Esteban Junior, com quadra poliesportiva, pista para caminhada, equipamentos de atividades físicas para idosos (ATI), área de descanso e iluminação adequada, promovendo lazer, saúde e convivência comunitária.

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep