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2878. Revitalizar Praça Marquesa localizada na Rua Calamar – Vila Clara
11/05/2025 • • Jabaquara
Proposta de Revitalização da Praça Marquesa localizada na Rua Calamar – Vila Clara
Solicito por meio desta proposta a revitalização da área pública localizada na Rua Calamar, Vila Clara, São Paulo. Trata-se de uma pequena praça com equipamentos de ginástica ao ar livre e mesas de concreto para convivência, situada em uma comunidade da periferia, que há anos não recebe nenhum tipo de melhoria significativa.
A área, apesar de simples, tem grande valor para os moradores da região, especialmente para crianças e idosos, que a utilizam como espaço de lazer, convivência e prática de atividades físicas. Contudo, o estado atual do local compromete seu uso seguro e adequado.
Revitalizar esse espaço é investir na qualidade de vida de uma população que historicamente sofre com a falta de infraestrutura e atenção do poder público.
A proposta inclui:
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Instalação de novos brinquedos infantis e equipamentos de ginástica;
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Instalação de bancos e lixeiras:
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Instalação de telas em toda a extensão da praça, garantindo maior segurança para as crianças e tranquilidade para os familiares, além de ajudar na preservação do espaço.
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11/05/2025 • • Itaim Paulista
Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência
A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.
Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.
Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.
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17/04/2025 • • Santana/Tucuruvi
4. Obras de infraestrutura e saneamento básico para as comunidades.
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16/04/2025 • • Pinheiros
Criação de um calendário oficial de eventos da subprefeitura de Pinheiros, com avaliação e critério de qualidade.
1093. Criação de novo Bosque de Perdizes
26/04/2025 • • Lapa
NOVO BOSQUE DE PERDIZES
A Construtora Namour Incorporadora suprimiu 94 árvores para construção de três torres. O terreno nunca utilizado nos últimos 70 anos, abrigava muitas árvores volumosas e frutíferas, servindo de moradia e fonte de alimentação para centenas de pássaros e gatos. A aclividade do terreno e a magnitude da obra impactam diretamente as estruturas dos prédios construídos na década de 60. Após a derrubada, houve deslizamentos de terra, entupimento de bueiros e inundação de avenidas próximas. Em jan-25, o Ministério Público obteve a liminar de suspensão e o caso ainda está em processo judicial.
O projeto visa transformar um terreno de 2.000m² na Rua Sebastião Cortes, 93, Perdizes, em um bosque urbano e parque municipal de propriedade e administração da PMSP. Propões-se arborização massiva, contenção da terra, alta capacidade de drenagem natural e edificação baixa no trecho de terra plano. O objetivo é criar um espaço verde que contribua para a biodiversidade, segurança e qualidade de vida de Perdizes e São Paulo.
- Criar parque com trilhas e áreas de descanso e convivência (Meta1 do plano de metas da cidade de São Paulo)
- Replantio de árvores com raízes profundas, contribuindo para o Projeto Árvores de São Paulo e ampliando a cobertura vegetal da cidade (Meta3)
- Promover atividades de sensibilização e educação ambiental (Meta5)
- Requalificação urbana (Meta51)
- Abrir vagas para Guardas Civis Metropolitanos (Meta54)
Este projeto contribuirá para a melhoria da infraestrutura urbana e sustentabilidade e servirá como um modelo de requalificação urbana que pode ser replicado em outras áreas da cidade.
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15/04/2025 • • Parelheiros
NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA
vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.
A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.
transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..
agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco.
Instituto Surep
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04/05/2025 • • Cidade Ademar
LIXEIRAS - MUNÍCIPE
Cada residência precisa ter uma lixeira, do tamanho da sua quantidade de lixo, uma lixeira padrão residencial é suficiente porque cada residência terá a sua lixeira, aquelas residência que tem várias casas umas com 4 outras com 8, que essas tenham uma lixeira em cima da outra, duas lixeira ou uma lixeira maior. que as lixeiras sejam dobrável, abre um tempo antes do lixeiro passar e recolher fechar depois que o lixeiro passar.
Instituto Surep
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08/05/2025 • • Santana/Tucuruvi
Ciclovia de Integração Santana: Ligação entre Av. Cruzeiro do Sul e Av. Eng. Caetano Álvares
📝 Descrição
A proposta visa a criação de uma ciclovia contínua conectando a Av. Cruzeiro do Sul à Av. Engenheiro Caetano Álvares, passando pelas ruas Alfredo Pujol, Cônego Manuel Vaz, Domingos da Costa Mata e Pelegrino. Atualmente, ciclistas já utilizam esse trajeto informalmente, mas a ausência de infraestrutura segura aumenta os riscos de acidentes.
Essa ciclovia permitiria integrar dois importantes corredores cicloviários da cidade, fortalecendo a malha cicloviária na região norte. Além disso, abriria oportunidades para mais moradores utilizarem a bicicleta para acessar terminais de ônibus e estações de metrô, como Santana e Carandiru, reduzindo a dependência do carro e incentivando a mobilidade ativa.
🎯 Objetivos
✅ Garantir segurança para ciclistas no trajeto já usado informalmente ✅ Integrar os corredores de ciclovias da Zona Norte ✅ Reduzir congestionamentos e emissões, incentivando deslocamentos sustentáveis ✅ Melhorar o acesso de bairros residenciais a transporte público (ônibus e metrô)
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24/04/2025 • • Cidade Tiradentes
Vaquejada / Vista Alegre: A construção de um campo de futebol e criação de uma área de lazer com infraestrutura simples.