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06/05/2025 • • Penha
DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.
Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?
1.) criar mais corredores de ônibus.
2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)
3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo.
4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.
5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.
Instituto Surep
903. Flexibilizar a implantação de empreendimentos habitacionais
24/04/2025 • • Ermelino Matarazzo
Pedimos a maior flexibilidade na aprovação e implantação de empreendimentos habitacionais promovidos pelo mercado, direcionados para as faixas de média e baixa renda, no sentido de complementar a atuação direta do poder público nesses empreendimentos.
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17/04/2025 • • Vila Maria/Vila Guilherme
Casa da cultura na região da Vila Maria/ Vila Guilherme
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11/05/2025 • • Lapa
ACESSIBILIDADE NAS CALÇAS - TRAVESSIAS - PARQUES E JARDINS - NBR 9050
Em conformidade com a NBR 9050, elaborada pelo Comitê Brsileiro de Acessibilidade, é fundamental garantir que os espaços púiblicos - especialmente calçadas - sejam acessíveis a pessoas com deficiência visual, cadeirantes, idosos e demais cidadãos com mobilidade reduzida.
Atualmente, a Prefeitura estabelece que as calçadas devem ter, no mínimo 1,20m de largura, sem desníveis ou obstáculos, como vegetação, que impeça a livre circulção. No entanto, ainda é comum encontrar calçadas intransitávis, mesmo para pessoas sem limitações físicas. Apesar das sanções aplicadas pelo Município, como proibiçao de degraus fora do padrão, essas medidas não têm gerado mudanças significativas nos projetos. Vale destacar que a documentação de liberação que autoriza o uso do imóvel, é concedido pela Prefeitura.
As calçadas devem estar livres de degraus fora do padrão, rampas com inclinação excessiva e outros obstáculos como árvores mal posicionadas, jardineiras, lixeiras muito largas ou qualquer item que comprometa o espaço necessário para o tráfego seguro de cadeirantes.
Além disso, o material empregado nas calçadas deve ser antiderrapante e nivelado, evitando superfícies escorregadias ou revestimentos com pedras irregulares, que aumentam o risco de acidentenes para pessoas com deficiência visual ou mobilidade reduzida.
Por fim, nas entradas de garagens, a inclinação da calçada deve acompanhar o nível da rua, respeitando a inclinação para evitar acidentes.
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11/05/2025 • • Ermelino Matarazzo
Reforma e melhorias no prédio público onde funciona a ocupação cultural Matheus Santos no centro de Ermelino Matarazzo.
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07/05/2025 • • Campo Limpo
IMPLANTAÇÃO DE JARDINS DE CHUVA EM ROTATÓRIAS VIÁRIAS
Implementar jardins de chuva em rotatórias como estratégia sustentável para reduzir o escoamento superficial, melhorar a qualidade da água urbana, reduzir alagamentos e enchentes, valorizar paisagisticamente os espaços públicos viários e criar microclimas urbanos mais agradáveis.
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17/04/2025 • • Ermelino Matarazzo
Construção de uma quadra coberta: espaço multifuncional para a realização de jogos, atividades físicas, eventos, reuniões e grupos de educação e saúde na UBS Vila Cisper.
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29/04/2025 • • Freguesia/Brasilândia
CENTRO DE ACOLHIMENTO DA SUBPREFEITURA
existem 32 subprefeituras e vários pontos de concentração se moradores de rua pelo menos 28 subprefeituras.
e esses moradores são de diversas localidades, alguns até de fora do município, do estado.
VAMOS CRIAR um centro de cadastro e que cada morador de rua vá para um centro de acolhimento do seu local de moradia. a proposta é criar um centro de cadastro e um centro de acolhimento.
Instituto Surep
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07/05/2025 • • Penha
Diante da vulnerabilidade social enfrentada na Vila Nhocuné (Artur Alvim), se fazem necessários espaços que promovam a inclusão e o desenvolvimento da Juventude. Com um CEU no território, existem oportunidades reais de transformação, diminuindo a desigualdade, além da redução da evasão escolar e engajamento comunitário.
A proposta é que este CEU seja na atual escola E.E.PEI Prof. Augusto Baillot, situada nas proximidades das principais comunidades do nosso distrito.
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30/04/2025 • • Casa Verde
Desenvolver projetos de integração entre escolas e alunos da rede pública e privada.