Propostas para a Subprefeitura Mooca

Solicitação de Construção de Depósito para Armazenamento de Cadeiras de Rodas, OPMs (órteses, próteses e meios auxiliares de locomoção) e Materiais de Reabilitação - CER II Tatuapé 

Descrição anexa no Documento

Implantação de Unidade Básica de Saúde - UBS - Parque São Jorge

Diante do crescimento exponencial da região do Tatuapé jurisdiçãoda subprefeitura da Mooca, assertivamente citando a Vila Luísa, que nos últimos 3 anos saltou de 5(cinco) mil para 9(nove) mil habitantes. Atualmente a população local e do entorno são atendidas para na unidade UBS VILA SANTO ESTEVÃO - WOADY JORGE KALIL ( R. Antônio Camardo, 678 - Vila Gomes Cardim)  e parte na UBS VILA ESPERANÇA (Rua Alvinópolis, 1350. CEP: 03644-070), sendo que nenhum dos recurso (UBS) está comportanto mais atendimento, ocasionando o não atendimento e consequentemente longas filas de espera.

A necessidade de um novo recurso de saúde é eminente.

A populaç´~ao local indica a implementação de um novo recurso de saúde no local  qeu acomodava um ferro Velho e que recentemente foi reintegrado ao município, localizado na Rua Dr. Ismael Dias aproximadamente no numeral 457 (entre as Ruas Alfredo de Franco, Rua Tiquia, e Ismael Dias.

Esse local tem aproximadamente 4.500m2, com acesso fácil a vários meios de transportes e vias de acesso rápido como Marginal, Celso Garcia, Radial Leste.

Atenção: Este assunto está semd amplamento discutidos nos conselhos de saíde das unidades citanas na inicial, onde é hunanime o reconhecimento desta demanda.

Implantação de um Centro Educacional Unificado - CEU na Subprefeitura Mooca

Proposta de implantação de um Centro Educacional Unificado (CEU) da Prefeitura de São Paulo, na Regional da Mooca interligando saberes e integrando pessoas.

Solicitamos a implantação de um Centro Educacional Unificado (CEU) da Prefeitura de São Paulo na Regional da Mooca para contribuir no desenvolvimento educativo e aumento da sociabilidade, tão importante para todas as gerações: crianças, jovens, adultos e idosos. Bem como torna-se imprescindível o atendimento para com a comunidade de idosos, que sofre de uma carência de espaços, tão necessário para que possam usufruir de uma convivência sadia e saúde mental, identificando as necessidades da população idosa, com melhoria na qualidade de vida, envolvendo  atividades com Arte, Cultura, Teatro, Esporte, interligando saberes e integrando pessoas, com atenção especial às necessidades de cada um. Um espaço devidamente planejado, de muita convivência, onde a escuta é priorizada, pois cada um carrega consigo uma experiência de vida muito valiosa.

Propostas para inclusão de programas e investimentos em saúde pública no bairro do Pari.

O bairro do Pari apresenta relevante densidade urbana, intensa circulação de trabalhadores, comerciantes, moradores e população flutuante.

Contudo, o crescimento urbano da região, aliado ao aumento da circulação de pessoas, à degradação de determinados espaços públicos e à ampliação das demandas sociais, torna necessária a implementação de medidas voltadas ao fortalecimento da saúde pública local.

Diante disso, propõem-se as seguintes medidas para inclusão no planejamento e orçamento municipal: Ampliação da atenção básica em saúde, com o fortalecimento das Unidades Básicas de Saúde da região; Programas de saúde preventiva com ações preventivas voltadas à saúde da mulher, idosos e crianças; Saúde mental e apoio psicossocial Saúde urbana e combate à degradação ambiental, com a intensificação da limpeza urbana em áreas críticas; Atendimento à população vulnerável, com atendimento humanizado à população em situação de vulnerabilidade social; Segurança sanitária e fiscalização urbana, com intensificação da fiscalização sanitária, controle de condições insalubres em imóveis abandonados, combate a focos de proliferação de doenças. Programas de educação em saúde, com campanhas educativas comunitárias. O fortalecimento da saúde pública no Pari representa medida essencial para garantir dignidade, proteção social e qualidade de vida à população local, especialmente diante da crescente complexidade urbana da região.

Solicitação de inclusão no orçamento municipal de obras de recapeamento asfáltico, recuperação estrutural viária e requalificação urbana em vias dos bairros do Pari e Belém.

Os bairros do Pari e Belém possuem elevada relevância urbana, econômica, logística e residencial para a cidade de São Paulo, concentrando intenso fluxo de veículos leves, caminhões, transporte coletivo, motocicletas, ciclistas e pedestres, além de relevante atividade comercial e industrial.

Contudo, diversas ruas e avenidas da região encontram-se em avançado estado de deterioração do pavimento, apresentando buracos recorrentes; remendos excessivos; deformações do asfalto; irregularidades no leito carroçável; afundamentos; desgaste estrutural do pavimento; falhas de drenagem; risco à segurança viária.

Diante disso, propõe-se a inclusão prioritária, no orçamento municipal e no cronograma operacional das subprefeituras competentes, de programa específico de recapeamento e requalificação viária abrangendo os bairros do Pari e Belém.

Sugere-se levantamento técnico e inclusão prioritária de intervenções em vias com elevado fluxo e maior degradação, incluindo, entre outras, Rua Rio Bonito; Rua Vautier; Rua Rodovalho da Fonseca; Rua João Teodoro; Rua Paulo Andrighetti; Rua Joaquim Carlos; Rua Bernardo Saião; Rua Dr Clementino; Avenida Carlos de Campos; Avenida Celso Garcia; Avenida Ariston Azevedo; vias transversais e corredores internos dos bairros do Pari e Belém.

O recapeamento adequado reduz custos futuros de manutenção corretiva emergencial, trazendo maior eficiência à gestão pública.

Revitalização Praca Pedro Quarto Marini. Área verde no Pari. Em prol do meio ambiente equilibrado e melhores condições de vida.

Inserir obstaculos na rua Conselheiro Lafaiette entre a Av. Alcantara Machado e a rua Frei Gaspar, devido a velocidade que os veiculos imprimem nesta parte da rua, causando perigo aos pedestres.

Estudo para remoção dos trilhos abandonados da Rua Visconde de Parnaíba – da Bresser ao Museu da Imigração

Solicita-se estudo técnico e posterior execução da remoção dos trilhos metálicos existentes em toda a extensão da Rua Visconde de Parnaíba, entre a região da Bresser e o Museu da Imigração, incluindo a recomposição adequada do pavimento após a retirada.Os trilhos foram implantados na década de 90 para operação de um bonde turístico/experimental que foi descontinuado há muitos anos. O projeto não teve continuidade, os bondes foram removidos, porém os trilhos permaneceram na via até os dias atuais. Atualmente, os trilhos representam grave risco à segurança viária, principalmente para motociclistas e ciclistas, que sofrem quedas frequentes ao terem pneus presos ou desestabilizados pelas canaletas metálicas existentes no pavimento. Além disso, dificultam a travessia de pedestres, especialmente idosos, pessoas com deficiência, pessoas com mobilidade reduzida e mães com carrinhos de bebê. Importante destacar que os trilhos não possuem característica histórica original da cidade, tendo sido implantados apenas para um projeto experimental posteriormente encerrado.

Dessa forma, solicita-se:

• Estudo técnico para retirada integral dos trilhos abandonados;
• Fechamento e recomposição do pavimento após a remoção;
• Regularização da superfície da via;
• Avaliação de melhorias viárias e de acessibilidade no trecho.

A proposta busca prevenir acidentes, reduzir quedas e aumentar a segurança urbana em importante ligação entre os bairros da Mooca e Belém.

Adequação na UBS Mooca I, do espaço para atendimento de doenças infecto contagiosas, de forma segura e digna aos seus usuários. Hj o serviço de obstetrícia e ginecologia e demais especialidades, são realziados no mesmo ambiente, sem a devida atenção necessária.

Proposta de Aterramento da Fiação – Av. Celso Garcia

Diante dos recorrentes furtos de fiação aérea na Avenida Celso Garcia e adjacências, como o Largo do Belém, propõe-se o aterramento da rede elétrica e de telecomunicações.

A exposição dos cabos tem facilitado a ação criminosa, gerando riscos à segurança dos pedestres, constantes interrupções de energia e elevados custos de manutenção.

O aterramento apresenta-se como solução eficaz para reduzir apagões, aumentar a segurança urbana e melhorar a paisagem, conforme já demonstrado em iniciativas como o programa “SP Sem Fios”.

Diante disso, sugere-se a inclusão da região em projetos prioritários de requalificação com infraestrutura subterrânea.