Propostas para a Subprefeitura Pinheiros

Ampliação de área verde na Praça Marli Noeli Carly Lacerda (próxima à Avenida Pedroso de Morais)

Propõe-se a ampliação da área verde na Praça Marli Noeli Carly Lacerda, com o objetivo de qualificar o espaço urbano e ampliar as possibilidades de uso pela população.

Essa medida contribui diretamente para a melhoria da saúde e do bem-estar das pessoas que circulam na região, ao favorecer práticas de lazer, convivência e descanso. Além disso, o aumento da vegetação colabora para a melhoria da qualidade do ar e para a redução de ilhas de calor, promovendo melhores condições ambientais e qualidade de vida.

Essa proposta foi elaborada por estudantes da EJA do Colégio Santa Cruz na disciplina de Ciências Humanas

Estudantes: Élio e Henrique

REFORMA DA BIBLIOTECA PÚBLICA MUNICIPAL ANNE FRANK, localizada na Rua Cojuba, 45 - Itaim Bibi, São Paulo. A intervenção é necessária devido ao avançado estado de deterioração da edificação, que compromete a segurança, o uso adequado do espaço e a continuidade das atividades culturais, educacionais e comunitárias oferecidas à população. A vistoria realizada no local identificou as seguintes condições:  Rachaduras estruturais distribuídas em paredes internas e externas, indicando desgaste do revestimento e possível comprometimento da integridade da alvenaria; Infiltrações no teto e nas paredes, com presença de manchas de umidade, descascamento de pintura e risco de proliferação de mofo, afetando a salubridade do ambiente; Pintura deteriorada em toda a edificação, com áreas descascadas, desbotadas e com sinais de umidade, prejudicando a conservação e a estética do espaço; Banheiros em condições inadequadas, apresentando desgaste de revestimentos, problemas hidráulicos, louças danificadas e ausência de condições mínimas de acessibilidade; Comprometimento da segurança dos usuários, incluindo um número grande de crianças que frequentam o local diariamente.

Implantação de UPA na região de Jardins/Pinheiros. 

PROPOSTA: Solicito o estudo de viablidade de enterramento da fiação elétrica e telefonia na praça, acompanhando a tedência nas cidades modernas. Além de evitar o atrito de galhos sobre a fiação o que pode provocar incêndios e acidentes neste local de grande circulação de pessoas.

ENDEREÇO: Praça Benetido Calixto e em torno

JUSTIFICATIVA: Evitar acidentes, preservar as árvores centenárias, evitar a queda frequente de enrgia e explosão de transformadores de energia durante chuvas. 

Considerando o elevado número de travessias de pedestres, a circulação intensa de usuários do transporte público e a crescente utilização da região por ciclistas, solicitamos que o trecho seja transformado em uma “Zona 30”, com limite máximo de velocidade de 30 km/h.

Trata-se de uma intervenção alinhada às diretrizes contemporâneas de mobilidade urbana sustentável, segurança viária e desenho urbano universal. 

Instalação de banheiros públicos e bebedouros em praças 

Em muitas cidades do mundo, não é raro encontrar banheiros públicos distribuídos pelas áreas urbanas mais frequentadas. No entanto, na populosa São Paulo, a completa ausência de banheiros públicos e de bebedouros nas praças públicas da cidade pode ser considerada uma violação do direito à água e saneamento, que faz parte dos direitos humanos fundamentais. Isso porque o acesso a esse tipo de equipamento fica condicionado à entrada e consumo em comércios e estabelecimentos privados, na prática tornando-se inviável à parcela mais vulnerável da população. Entretanto, a presença desses equipamentos não supriria apenas as necessidades dessa parte da população, como as pessoas em situação de rua, mas atenderia a todos os munícipes, especialmente àqueles que passam o dia todo trabalhando na rua, como os entregadores. Trata-se de oferecer higiene e saúde para todos.

Ressaltamos que os banheiros e bebedouros não devem apenas ser instalados, mas também contar com um plano de manutenção, limpeza e reposição de peças para que não se tornem equipamentos degradados.

O projeto Territórios da Presença é uma intervenção estratégica focada na prevenção da violência urbana e na melhoria da segurança em Pinheiros durante o período noturno. A iniciativa combate o esvaziamento das ruas após o entardecer substituindo a "lógica do vazio" pela "lógica da presença". Através de uma governança integrada, o projeto articula iluminação estratégica, ativação cultural, fomento à microeconomia local, abertura de térreos e policiamento comunitário da Guarda Civil Metropolitana (GCM). O objetivo é reocupar o espaço público de forma estruturada, transformando áreas de vulnerabilidade em polos de convivência, pertencimento e segurança ativa.

PROPOSTA: Implementação do sistema coletivo de lixo por contêineres, como ocorreu na Vila Mariana

ENDEREÇO: Bairros da Subprefeitura de Pinheiros

JUSTIFICATIVA: Melhoria significativa da coleta seletiva, que fica mais ágil e eficiente

São Paulo a Pé e de Bike: Rede de Conectividade e Micro-Mobilidade Integrada

Eixo Temático: Mobilidade Urbana / Urbanismo

Descrição da Proposta: A proposta consiste na criação de um "Anel de Conectividade Local" em todas as subprefeituras, priorizando o pedestre e os modais ativos (bicicletas e patinetes). O projeto prevê:

1. Requalificação de Calçadas e Acessibilidade: Reforma integral das calçadas em um raio de 1km ao redor de todas as estações de Metrô, CPTM e Terminais de Ônibus, garantindo piso tátil, iluminação em LED voltada ao pedestre e eliminação de degraus.

2. Ciclo-Conectividade Estrutural: Implementação de ciclovias protegidas e segregadas que conectem bairros periféricos diretamente aos eixos de transporte de alta capacidade, com instalação de bicicletários gratuitos e seguros em todos os terminais.

3. Zonas de Velocidade Reduzida e Urbanismo Tático: Transformação de ruas residenciais e escolares em "Zonas 30", com ampliação de calçadas, arborização densa (para redução de ilhas de calor) e instalação de mobiliário urbano (bancos e lixeiras).

4. Integração Tarifária Total: Expansão do Bilhete Único para sistemas de bicicletas compartilhadas públicas, permitindo que o cidadão utilize a bike para o "último quilômetro" entre o transporte público e sua casa sem custo adicional.

PROPOSTA: Plano de recapeamento ruas do bairro (não corredores), com realinhamento das sarjetas e guias. Aumento da circulação de veículos, leves e pesados em ruas projetadas para tráfego leve e de pequena circulação (caminhões e vans grande porte alargam)

ENDEREÇO: Ruas Prof. Moniz, Alberto Faria, Carlos Rath, Fonseca Rodrigues

JUSTIFICATIVA: Essas ruas nunca foram recapeadas, sendo hoje uma colcha de retalhos de panos de tapa buracos, com sarjetas quebradas e guias desalinhadas, prejudicando o escoamento superficial das águas da chuva. Temos empossamento e alagamentos.