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14/05/2026 • • São Mateus
BANCOS DAS PRAÇAS
"Sou pai de pcd, tenho um filho com paralisia, o apelido dele é AUXILIAR DE PALCO, e um programa que o Heitor Amancio curte é me auxiliar nas propostas do orçamento cidadão"
nesse auxílio que o Heitor Amancio faz quando andamos por são paulo frequentamos praças, é onde eu sento para que ele possa se alimentar, descansar, ver o movimento das pessoas e animais, nesses momentos as vezes ele se alimenta toma água, e sempre nessas paradas ele quer sair da cadeira e ficar no meu colo, pra nós é bom, muito bom esse momento, mas o desconforto para eu, é gigante, porque muitas, muitas, muitas das nossas praças nao tem encosto nos bancos.
Então sabemos o quão difícil é para você que nao tem filho pcd e senta com ele no banco da praça, pra vc que nao frequenta e se senta nos bancos das praças. então reserve um dia 30 minutos, nao to pedindo muito, e va ate uma praça curtir sentado em um banco vendo o movimento dos carros das pessoas dos animais, e use um banco sem encosto. Assim vc vai ter empatia vai saber do que estou falando e vai sentir o que eu sinto.
A paralisia cerebral quadriplégica espástica (CID G80.0) é a forma mais grave de paralisia cerebral, caracterizada por rigidez muscular extrema (espasticidade) nos quatro membros, tronco e, frequentemente, na face. Causada por danos cerebrais antes, durante ou logo após o nascimento, provoca limitações motoras severas, dificuldades na fala e deglutição, exigindo suporte contínuo e tratamentos multidisciplinar.
Então essa proposta é que todos os bancos das praças tenha encosto, para que todos nós frequentadores de praças possamos ter um momento de conforto ao nos sentarmos
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15/05/2026 • • São Mateus
Proposta : Associação de moradores do pinheirinho II
Título da Proposta:Revitalização e Implantação de Grama Sintética no Campo do Jardim Alto Alegre
2. Descrição Detalhada da Demanda:Instalação de gramado sintético de alta durabilidade, sistema de drenagem moderna, alambrados e melhoria na iluminação do campo de futebol de terra localizado no Jardim Alto Alegre (Rua Pinheiros altura do numero 20). A reforma visa transformar o local em um campo com grama sintetica de alta qualidade e durabilidade para uso comum.
3. Justificativa :Melhoria das Condições Esportivas: O campo atual sofre com barro e poça em dias de chuva e poeira no seca, o que impede a prática esportiva.
Uso Comunitário Contínuo: A grama sintética permite que o campo seja utilizado diariamente, inclusive no período noturno, garantindo lazer e esporte para crianças, jovens e adultos da comunidade.
Baixa Manutenção: Campos sintéticos eliminam gastos contínuos com irrigação, corte de grama e reposição de terra, tornando-se mais econômicos a longo prazo.
Saúde e Dignidade: A transformação de um espaço degradado melhora o visual urbano e combate a insegurança, promovendo saúde e integração social.
4. Itens Básicos da Proposta:Fornecimento e instalação de grama sintética esportiva (padrão FIFA).
Sistema de drenagem para evitar alagamentos.
Instalação da iluminação (LED) para uso noturno.
Cercamento do campo (muro em volta do terreno) para segurança.
5. Beneficiários:Moradores do Jardim Alto Alegre e bairros adjacentes, incluindo times comunitários, projetos sociais e escolas da região.
2885. Executar drenagem e pavimentação na Rua Vista Alegre
15/05/2026 • • São Mateus
* Entidade: Associação de Moradores do Pinheirinho II * Representante Legal: Luciano Santos * Público Alvo: Moradores, comerciantes e usuários da região do Jardim Alto Alegre
2. Objeto da Proposta
* Localização: Rua Vista Alegre, Bairro Jardim Alto Alegre * Intervenção Solicitada: Obras integradas de drenagem pluvial profunda, microdrenagem superficial e pavimentação asfáltica.
## 3. Justificativa da Demanda (Problema Existente)
* Intransitabilidade Temporária: A ausência de pavimento gera lama densa em dias chuvosos, impedindo o acesso de veículos de emergência, ambulâncias e viaturas policiais. * Risco de Alagamentos: A falta de galerias de águas pluviais faz com que as enxurradas corram livremente pela via, ameaçando invadir residências e erodindo as margens da rua. * Insalubridade Pública: Períodos de estiagem prolongada geram poeira excessiva, agravando doenças respiratórias crônicas em crianças e idosos locais. * Exclusão de Serviços: Veículos de entrega, transporte por aplicativo e serviços públicos essenciais evitam a via devido às condições precárias do solo.
* Fase 1 (Drenagem): Escavação, assentamento de tubulação de concreto, construção de poços de visita e instalação de bocas de lobo. * Fase 2 (Preparação): Regularização do subleito, aplicação de sub-base e base de brita com devida compactação mecânica. * Fase 3 (Pavimentação): Aplicação de revestimento asfáltica em Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ). * Fase 4 (Acabamento): Execução de guias (meio-fio), sarjetas, sinalização viária básica e calçadas com acessibilidade.
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03/05/2026 • • São Mateus
- MÃO UNICA - CORREDOR VERDE - JARDINS DE CHUVA
Modificar as ruas dos distritos dos bairros das vilas, que todas as ruas sejam mão unica, e que tenha um corredor verde e jardins de chuva. Existe varios pontos para que essa proposta seja viavel e eleita e executada, nos dias de hoje estamos vivendo uma crise hidrica mundial, em termos de São Paulo temos muita poluiçao, todo tipo. podemos classificar aqui a porcentagem dessa poluição: 65% da poluição é causada pelos veiculos; 31% da poluição é causada por energia estacionaria; 09% da poluição é causada por residuo.
E estamos caminhando para outro tipo de problema e aumento dessa porcentagem da poluição dos veiculos, estamos caminhando para um travamento um caos no transporte no transito da cidade, vou pegar como exemplo Perus, mas fica claro que o que esta acontecendo em Perus acontece em toda cidade, para percorrer 4 kilometros da rua Marcondes de moura e costa esquina com a rua mogeiro, até o CDC vila malvina, faço esse percurso a pé caminhada leve 26 minutos, de carro esse percurso chega de 1hr08 minutos até 1hr22 minutos. se as autoridades não olhar com carinho atenção para mobilidade urbana, vamos ter um caos instalado.
Com as vias, ruas avenidas mão unica vamos ter mobilidade, com os corredores verdes vamos acabar com a crise hidrica, e com os jardins de chuva vamos acabar ou diminuir gigante as enchentes.
Uma informação. Essa crise hidrica já chegou em Perus, a algum tempo temos nossa agua fechada a noite e aberta de manhã, nosso parque anhanguera as vezes precisa pedir agua para o corpo de bombeiros.
2893. Pavimentar a Rua XV de Novembro com guias e sarjetas
15/05/2026 • • São Mateus
Proposta: Pavimentação Asfáltica, Implantação de Guias, Sarjetas e Melhorias Urbanas Rua XV de Novembro , do número 02 ao 75. Atualmente, a rua apresenta sérios problemas estruturais, com ausência de pavimentação adequada, falta de guias e sarjetas e condições precárias de circulação. Em períodos de chuva, a água acaba invadindo as residências devido à falta de escoamento correto, causando transtornos frequentes, prejuízos materiais e riscos à saúde das famílias. A situação é ainda mais delicada por se tratar de uma área com grande presença de crianças, idosos e pessoas acamadas, que enfrentam enormes dificuldades de locomoção e convivem diariamente com lama, buracos e acessos inseguros. Além disso, a numeração das residências encontra-se totalmente desordenada, dificultando o acesso de ambulâncias, serviços de emergência, entregas e demais atendimentos essenciais. A pavimentação asfáltica e as melhorias propostas irão proporcionar: Melhor drenagem e escoamento das águas pluviais; Redução de alagamentos e infiltrações nas residências; Mais segurança e acessibilidade para moradores e pedestres; Melhor mobilidade para pessoas acamadas, idosos e crianças; Redução da lama, poeira e riscos de acidentes; Organização urbana e facilidade na identificação dos imóveis; Mais dignidade, saúde e qualidade de vida para toda a comunidade. A realização desta obra é fundamental para garantir infraestrutura básica adequada e melhores condições de vida às famílias da rua XV de Novembro.
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28/04/2026 • • São Mateus
Reforma e revitalização da Praça Catas Altas e entorno, no Jardim Paraguaçu. A praça é ponto final do ônibus Jardim Imperador, e precisa de reformas na quadra, playground e nas calçadas. É um ponto importante de encontro e passagem da população, além de ter uma feira-livre semanal na rua ao lado e uma escola importante da região. É uma obra importante e necessária para a população, e deveria incluir as calçadas da região.
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28/04/2026 • • São Mateus
Aumentar a arborização da Avenida Mateo Bei e entornos, a fim de melhorar os problemas de ilha de calor e melhorar a paisagem urbana, marcada pela falta de árvores e áreas verdes. Implantar ao menos 5 jardins de chuva na subprefeitura.
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30/04/2026 • • São Mateus
Acessibilidade para pessoas com deficiência cadeirantes.
Investimento na padronização de calçadas de passeio e sinalização.
Justificativa: É lei! não só deixa de ser importante, mas é obrigação.
Endereço: Avenida Manoel Veloso da Costa
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04/05/2026 • • São Mateus
2.1 Descrição: A área apresenta ocupação consolidada há 13 anos, porém sem regularização fundiária, o que dificulta o acesso dos moradores a serviços públicos essenciais, como: CEP, transporte público, correios. A regularização fundiária é necessária para promover cidadania, inclusão social e desenvolvimento urbano ordenado. Pedimos a regularização, documentação e regularização de todas as famílias, através de REURB-S. 2.2 Endereço: Avenida Bento Guilli, 2280 – Jardim Alto Alegre – 08183-001. 2.3 Justificativa: Promover a regularização fundiária da área, garantindo o direito à moradia digna. Para que cada família tenha a documentação e seus direitos garantidos.
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09/05/2026 • • São Mateus
A proposta que sugiro para este município é de incluir sinais sonoros nos semáforos da Av Mateo Bei. É uma avenida muito movimentada e com grande número de acidentes com pedestres, muitas vezes, idosos. Para diminuir o risco de acidentes sugiro que seja colocado um sinal que emita som quando for fechar e abrir o semáforo dos pedestres assim não só idosos, até mesmo as pessoas que se distraem no celular ou possuem deficiência visual poderão contar com um melhor acesso e disposição do trânsito evitando assim acidentes e diminuindo seu risco de morte e lesões.