Propostas para a Subprefeitura Vila Prudente

2.1 Descrição: Reforço de verba para a GCM e solicitar mais policiamento para a região. Rua Apiteri, Irulegui Cunha, Av. Secondino. Combate às queimas de fios de cobre e saúde pública para estes usuários. Fazer mais abordagem na boca de fumo na Rua Irolegui Cunha.  2.2 Endereço: Rua Apiteri, Frulegui Cunha e Av. Secundino.  2.3 Justificativa: Mais segurança, bairro mais tranquilo e leve; fim das queimas de fio de cobre.   

CRIAÇÃO DO CONSELHO TUTELAR DO DISTRITO SÃO LUCAS

O Fórum Regional de Defesa dos Direitos da Criança e do Adolescente de Vila Prudente e a Rede de Polos de Combate à Violência Doméstica e Sexual de Vila Prudente, ao longo dos últimos anos, tem apontado a importância da criação de um Conselho Tutelar para o distrito São Lucas, o que contribuirá para a melhoria do atendimento de nossas crianças e adolescentes, de moodo a distribuir melhor o atendimento com o Conselho Tutelar do distrito Vila Prudente.

IMPLANTAÇÃO DE SERVIÇO NAISPD MODALIDADE I NO DISTRITO VILA PRUDENTE

Trata-se da necessidade imperiosa de implantação de serviço denominado Núcleo de Apoio à Inclusão Social para Pessoas com Deficiência (NAISPD) no distrito São Lucas.

O foco do atendimento do NAISPD II são crianças de 0 a 6 anos.

A proposta foi aprovada pelos delegados da Conferência Regional de Asssitência Social de Vila Prudente (2025) conforme link anexo e justifica-se pela necessidade de tal atendimento estar sendo realizado pelos CCA's do território, cujo quadro de recursos humanos estabelecido pela Portaria n.º 46/SMADS/2010, não prevê profissionais qualificados para este tipo de atendimento.

Link: chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://prefeitura.sp.gov.br/documents/d/assistencia_social/18-07-vila-prudente-relatorio-regional-oficial-pdf

Implantar um CAE Idoso, um CAE convalescente e um ILPI articulados com todos os serviços socioassistenciais da região para atender à crescente demanda de idosos em situação de extrema vulnerabilidade nos territórios de São Lucas e Vila Prudente.

Trata-se de proposta discutida e aprovada pelos participantes da Conferência Regional de Assistência Social de Vila Prudente de 2023.

Link: chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://drive.prefeitura.sp.gov.br/cidade/secretarias/upload/assistencia_social/comas/conferencia2023/Relatorio_regionais/VILA_PRUDENTE.pdf

BANCOS DAS PRAÇAS 

"Sou pai de pcd, tenho um filho com paralisia, o apelido dele é AUXILIAR DE PALCO, e um programa que o Heitor Amancio curte é me auxiliar nas propostas do orçamento cidadão"

nesse auxílio que o Heitor Amancio faz quando andamos por são paulo frequentamos praças, é onde eu sento para que ele possa se alimentar, descansar, ver o movimento das pessoas e animais, nesses momentos as vezes ele se alimenta toma água, e sempre nessas paradas ele quer sair da cadeira e ficar no meu colo, pra nós é bom, muito bom esse momento, mas o desconforto para eu, é gigante, porque muitas, muitas, muitas das nossas praças nao tem encosto nos bancos.

Então sabemos o quão difícil é para você que nao tem filho pcd e senta com ele no banco da praça, pra vc que nao frequenta e se senta nos bancos das praças. então reserve um dia 30 minutos, nao to pedindo muito, e va ate uma praça curtir sentado em um banco vendo o movimento dos carros das pessoas dos animais, e use um banco sem encosto. Assim vc vai ter empatia vai saber do que estou falando e vai sentir o que eu sinto. 

                            A paralisia cerebral quadriplégica espástica (CID G80.0) é a forma mais grave de paralisia cerebral, caracterizada por rigidez muscular extrema (espasticidade) nos quatro membros, tronco e, frequentemente, na face. Causada por danos cerebrais antes, durante ou logo após o nascimento, provoca limitações motoras severas, dificuldades na fala e deglutição, exigindo suporte contínuo e tratamentos multidisciplinar.

Então essa proposta é que todos os bancos das praças tenha encosto, para que todos nós frequentadores de praças possamos ter um momento de conforto ao nos sentarmos

Implantação do Smart Sampa Ambiental para o Combate ao Descarte Irregular na Cidade de São Paulo

Implantar câmeras inteligentes do programa Smart Sampa Ambiental nos pontos com maior índice de descarte irregular de lixo e entulho em toda a cidade de São Paulo, visando ampliar a fiscalização, combater crimes ambientais e melhorar a qualidade de vida da população.

A proposta prevê a instalação de equipamentos de monitoramento em locais conhecidos como “pontos viciados”, onde frequentemente ocorre descarte clandestino de resíduos, móveis, pneus, restos de construção civil e materiais recicláveis. As câmeras permitirão monitoramento em tempo real, identificação de veículos e apoio às equipes de fiscalização, zeladoria urbana, Guarda Civil Metropolitana e Polícia Municipal Ambiental.

Os equipamentos deverão ser implantados prioritariamente em áreas com maior número de denúncias e ocorrências registradas pela população, incluindo regiões próximas a córregos, terrenos abandonados, áreas verdes, vielas e vias com histórico frequente de descarte irregular.

Além de combater o descarte clandestino, a iniciativa contribuirá para a preservação ambiental, redução de enchentes causadas pelo acúmulo de lixo, melhoria da saúde pública e valorização dos bairros da capital. O projeto também auxiliará na redução dos gastos recorrentes com limpeza urbana e remoção de entulho.

A proposta poderá ser integrada com placas educativas e informativas alertando sobre multas e penalidades para quem realiza descarte irregular, fortalecendo as ações preventivas e educativas em todas as regiões da cidade.

Com o uso da tecnologia Smart Sampa Ambiental, São Paulo poderá ter mais eficiência na fiscalização urbana e ambiental, mais segurança, ruas mais limpas e melhor qualidade de vida para toda a população.

2.1 Descrição: Melhorias e manutenção da quadra de basquete da 70. A princípio, reforma completa da quadra e entornos (tabelas / piso / pintura (limpeza) / iluminação), instalação de bebedouros e cobertura ao espaço (quadra), o qual permita total utilização do espaço público. 2.2 Endereço: Ciclofaixa em frente à 70 DP (Av. Prof. Anhaia Melo) 2.3 Justificativa: Apoio e desenvolvimento do esporte à comunidade, principalmente aos jovens  

ÁREA ESCOLAR DE SEGURANÇA:  Executar ações necessárias nas Áreas Escolares de Segurança como espaço de prioridade especial do Poder Público Municipal conforme determina a Lei 14.492 de 31 de julho de 2007 para proporcionar a tranquilidade de alunos, professores e pais de todos os bairros vinculados a subprefeitura. Conforme artigo 2o., as áreas objeto deste projeto são os currículos de raio correspondente a 100 (cem) metros, com centro nos portões de entrada e saída das escolas e creches, nas quais deverão ser executadas medidas por órgãos municipais como subprefeitura e CET, para prevenir a violência e criminalidade, garantir mobilidade e acessibilidade e reduzir acidentes. Ações e medidas da referida Lei:

1. Estudos técnicos e instalação de placas delimitando todas as áreas escolares de segurança;
2. Instalação/manutenção periódica de faixas de pedestres;
3. Adequar a iluminação de todo o entorno da instituição de ensino para inibir agentes criminais;
4. Manutenção sistemática das calçadas, bueiros e árvores;
5. Intensificar a fiscalização do comércio local existente, especialmente ambulantes;
6. Impedir o uso da calçada de pedestres para circulação de bicicletas e motocicletas;

Solicito estudos técnicos e a aplicação na íntegra.

Caso esta proposta seja aprovada pelo CPM, não irá onerar o Orçamento Cidadão, deve ser executada com orçamento próprio, conforme feito na Subprefeitura da Mooca em 2025. Movimento Pela Paz e Segurança

• MÃO UNICA - CORREDOR VERDE - JARDINS DE CHUVA

                            Modificar as ruas dos distritos dos bairros das vilas, que todas as ruas sejam mão unica, e que tenha um corredor verde e jardins de chuva. Existe varios pontos para que essa proposta seja viavel e eleita e executada, nos dias de hoje estamos vivendo uma crise hidrica mundial, em termos de São Paulo temos muita poluiçao, todo tipo. podemos classificar aqui a porcentagem dessa poluição:        65% da poluição é causada pelos veiculos;  31% da poluição é causada por energia estacionaria;  09% da poluição é causada por residuo.    

            E estamos caminhando para outro tipo de problema e aumento dessa porcentagem da poluição dos veiculos, estamos caminhando para um travamento um caos no transporte no transito da cidade, vou pegar como exemplo Perus, mas fica claro que o que esta acontecendo em Perus acontece em toda cidade, para percorrer 4 kilometros da rua Marcondes de moura e costa esquina com a rua mogeiro, até o CDC vila malvina, faço esse percurso a pé caminhada leve 26 minutos, de carro esse percurso chega de 1hr08 minutos até 1hr22 minutos.  se as autoridades não olhar com carinho atenção para mobilidade urbana, vamos ter um caos instalado. 

            Com as vias, ruas avenidas mão unica vamos ter mobilidade, com os corredores verdes vamos acabar com a crise hidrica, e com os jardins de chuva vamos acabar ou diminuir gigante as enchentes.

            Uma informação. Essa crise hidrica já chegou em Perus, a algum tempo temos nossa agua fechada a noite e aberta de manhã, nosso parque anhanguera as vezes precisa pedir agua para o corpo de bombeiros.

Proposta: instalação de redutores de velocidade (lombadas eletrônicas ou de solo), na Avenida Vila Ema, na altura do n.º 3.316.

Justificativa: na via mencionada, venho percebendo que os condutores tem excedido a velocidade máxima permitida, o que já ocasionou acidentes ainda em 2026. soma-se a isso, o fato de que, na numeração mencionada da via, foi inaugurado em novembro de 2025 um edifício residencial, que conta com mais de 200 unidades de habitação, o que aumentou a densidade populacional na área. Soma-se a isso, a existência de curvas que por si só, geram pontos cegos, conforme fotos anexadas, o que aumenta ainda mais o risco de acidentes e, consequentemente, o risco que pedestres e condutores estão submetidos, dada a velocidade excessiva de alguns condutores.