6. [Fase 1] O que você acha sobre a abertura para pedestres, aos domingos e feriados do trecho 1 (Rua dos Estudantes, do número 86 ao número 248 - conforme Prancha 1)? Responda "adequado" ou "inadequado" e explique por quê
Parcialmente adequado, porque na verdade esse trecho deveria ser transformado em calçadão em tempo integral, sendo aberto apenas para o tráfego de logística e emergências, como o calçadão do centro. O fluxo de pessoas ali é enorme, e os automóveis apenas congestionam e provocam um acúmulo de material particulado poluente num pedaço de alta permanência de pessoas.
O mais curioso é que não foi levado nada em consideração no relatório referente as moradias que existem na região, não adianta nada transformar a praça sem que haja segurança para quem está por lá, vide ao baile que já acontece onde FECHAM quase todas as faixas da Avenida da Liberdade e a Polícia/Prefeitura não fazem absolutamente NADA.
A proposta é ótima e devia ser avaliado, posteriormente, a ampliação da abertura das ruas para pedestres também aos sábados. A cidade não tem de ser dos carros!
Péssimo. Isso se chama gentrificação e vem expulsar os moradores da região, pois não se considera quem mora no bairro. Aos sábados a noite vem tendo uma ocupação de pessoas que vem depredando a praça, maltratando as pessoas em situação de rua, furando pneus das bikes da estação Itau, defecando, urinando e usando drogas dentro de unidade bancária. A base policial nada faz, imagina quando fechar como calçadão, logo vai virar igual a Sé, abandonado e perigoso.
Fundamental e imprescindível! Não é possível caminhar com segurança nessa parte do bairro nessas datas. Espero que dê tudo certo com essa iniciativa do fechamento como ponto de partida para a melhoria da região
Fundamental e já deveria ter sido feito. Espero que o sucesso da iniciativa ajude a aumentar a área e inspire outras partes da cidade que também tem dificuldades com um fluxo grande de pedestres e espaço excessivo para automóveis.
Adequado como projeto piloto. Porém, é necessário expandir o espaço aberto ao pedestre para outros trechos também movimentados do bairro, e também posteriormente torná-lo permanente
Nos fins de semana e feriados os carros atrapalham o passeio do pedestre e consequentemente o comércio local. Mas será necessário fiscalização, pois os ambulantes que já ocupam as calçadas podem ocupar ainda mais os novos espaços.
Parcialmente adequado, porque na verdade esse trecho deveria ser transformado em calçadão em tempo integral, sendo aberto apenas para o tráfego de logística e emergências, como o calçadão do centro. O fluxo de pessoas ali é enorme, e os automóveis apenas congestionam e provocam um acúmulo de material particulado poluente num pedaço de alta permanência de pessoas.
O mais curioso é que não foi levado nada em consideração no relatório referente as moradias que existem na região, não adianta nada transformar a praça sem que haja segurança para quem está por lá, vide ao baile que já acontece onde FECHAM quase todas as faixas da Avenida da Liberdade e a Polícia/Prefeitura não fazem absolutamente NADA.
A proposta é ótima e devia ser avaliado, posteriormente, a ampliação da abertura das ruas para pedestres também aos sábados. A cidade não tem de ser dos carros!
Péssimo. Isso se chama gentrificação e vem expulsar os moradores da região, pois não se considera quem mora no bairro. Aos sábados a noite vem tendo uma ocupação de pessoas que vem depredando a praça, maltratando as pessoas em situação de rua, furando pneus das bikes da estação Itau, defecando, urinando e usando drogas dentro de unidade bancária. A base policial nada faz, imagina quando fechar como calçadão, logo vai virar igual a Sé, abandonado e perigoso.
Já era pra ter sido implementado há anos
Fundamental e imprescindível! Não é possível caminhar com segurança nessa parte do bairro nessas datas. Espero que dê tudo certo com essa iniciativa do fechamento como ponto de partida para a melhoria da região
Fundamental e já deveria ter sido feito. Espero que o sucesso da iniciativa ajude a aumentar a área e inspire outras partes da cidade que também tem dificuldades com um fluxo grande de pedestres e espaço excessivo para automóveis.
Adequado como projeto piloto. Porém, é necessário expandir o espaço aberto ao pedestre para outros trechos também movimentados do bairro, e também posteriormente torná-lo permanente
Nos fins de semana e feriados os carros atrapalham o passeio do pedestre e consequentemente o comércio local. Mas será necessário fiscalização, pois os ambulantes que já ocupam as calçadas podem ocupar ainda mais os novos espaços.
Como ponto de partido acho muito importante. Mas é preciso já ter no plano a possibilidade de transformar em calçadão definitivo.