Aterrar a fiação, garantir que haja espaços de convivência com bancos, paisagismo e acessibilidade. Incluir bicicletário próximo ao metro, melhorar a sinalização e garantir o alargamento de todas as calçadas da região.
O plano carece de 4 equipamentos públicos básicos: bancos, bebedouros, sanitários e paraciclos públicos. Todos já constam no Manual de Desenho Viário. É necessário o enterramento da fiação, mantendo apenas os postes de iluminação tradicionais, para minimizar as interferências no fluxo de pedestres. Falta piso podotátil para garantir a acessibilidade.
Falta alargamento da calçada na Thomaz Gonzaga e na rua dos Estudantes, especialmente considerando que já existe o estreitamento do cruzamento. Na Thomaz Gonzaga falta uma redução do raio de giro para forçar a redução de velocidade dos automóveis vindos da av. Liberdade, para que não haja conflito com os pedestres atravessando na faixa elevada. Falta alargamento da calçada na Galvão Bueno em frente à rua Américo de Campos. Também não vemos a previsão de fradinhos detalhados no projeto para proteger os pedestres e impedir estacionamento de veículos sobre a calçada.
Remoção de postes e fiação, ruas e calçadas mais largas e acessíveis, bebedouros e banheiros públicos.
Aterrar fiação, jardins.
Melhoria na acessibilidade da região
todos esses, mais desenho de piso para integração e conforto visual.
Ruas e calçadas mais acessiveis para idosos e pessoas com deficiência. Fiscalização dos camelôs.
Aterrar a fiação seria o ideal. Garantir uma boa calçada, instalar mais lixeiras e melhorar a iluminação já seria um enorme avanço.
Aterrar a fiação, garantir que haja espaços de convivência com bancos, paisagismo e acessibilidade. Incluir bicicletário próximo ao metro, melhorar a sinalização e garantir o alargamento de todas as calçadas da região.
Acredito em bancos com melhor localização
Bancos com encosto são essenciais! E por ter tantas pessoas circulando, é importante também haver bebedouros públicos disponíveis
O plano carece de 4 equipamentos públicos básicos: bancos, bebedouros, sanitários e paraciclos públicos. Todos já constam no Manual de Desenho Viário. É necessário o enterramento da fiação, mantendo apenas os postes de iluminação tradicionais, para minimizar as interferências no fluxo de pedestres. Falta piso podotátil para garantir a acessibilidade.
Falta alargamento da calçada na Thomaz Gonzaga e na rua dos Estudantes, especialmente considerando que já existe o estreitamento do cruzamento. Na Thomaz Gonzaga falta uma redução do raio de giro para forçar a redução de velocidade dos automóveis vindos da av. Liberdade, para que não haja conflito com os pedestres atravessando na faixa elevada. Falta alargamento da calçada na Galvão Bueno em frente à rua Américo de Campos. Também não vemos a previsão de fradinhos detalhados no projeto para proteger os pedestres e impedir estacionamento de veículos sobre a calçada.