Regulamentação - Aeroporto de São Paulo/Congonhas

Todos os espaços para embarque e desembarque devem observar as necessidades de TODOS que se dirigem ao aeroporto para buscar ou levar passageiros dos aviões, sejam veículos taxis, de aplicativos ou PARTICULARES.

Desobstrução do trânsito, interligação do aeroporto com metrô e vias expressas para veículos menores

Acho importante que os Taxis para Embarque e Desembarque se mantenha na parte de cima e os APPs na parte inferior. É passivel de fiscalização e proibido estacionae, visto que varios carros param irregularmente ali.

Mitigar o dano ambiental e de saúde, promovido pelo aeroporto, por meio de incentivos a veículos elétricos e restrição de veículos de alta emissão de carbono.

Final da linha Ouro transferida e conectada para a estação Ruben Berta

Viaduto sobre a Av. Bandeirantes. Aumento de velocidade. Criação de pistas de rolamentos adicionais. Substituição do canteiro por mureta de concreto.

Criação de um bolsão para aplicativos como existe em Guarulhos......monitoramento de cameras 24h para multar infratores que ficam travando o embarque de passageiros ( app e taxis ). Placas bem "VISÍVEIS" para os passageiros se orientarem onde embarcar. Apoio totalmente a proposta do Vereador MARLON.

Um grande problema é o acesso ao aeroporto via Moreira Guimarães/túnel, muito congestionada em determinados horários, precisamos de agilidade; precisamos pensar no projeto como um todo; não tem coerência implantar o bolsão e não solucionar os problemas de acesso.

Piso inferior destinado apenas para carros de aplicativos, tanto para embarque, como para desembarque.

Todos desembarque táxi, app e particulares feita na parte superior na saída de CGH como feita hj. Táxi cadastrado em app 100% embarque na parte superior em totem, parar e estacionar apenas táxi CGH. Ônibus, van, particulares app na parte inferior ( Não abrindo QQ prioridade para táxi).

• criar espaço exclusivo para veículos que trabalham por app • cancela de acesso, com tolerancia de 15min (passou do tempo cobra-se um valor) •Fiscalização e multa 24h por dia (caso de reincidência apreensão do veículo)

A problemática dos aplicativos de transporte em torno do Aeroporto de Congonhas vai além da falta de previsão legal. Diariamente é observado que há muitos passageiros aguardando o motorista e, ao mesmo tempo, muitos motoristas parados sem aceitar a corrida.

Melhorar a convivência necessária de todos (as) que mantem o mercado do transporte de passageiros(as) particulares. Realizando as devidas estruturação e equilibrando os lados, taxistas e motoristas de aplicativos precisam trabalhar.

Proibir a permanência de carros de aplicativo nas dependência do aeroporto de congonhas piso inferior e superior , aumentar a fiscalização com agentes cet e dtp e circuito de câmeras e criar bolsões de estacionamento fora de congonhas ou banir essa forma de transporte do aeroporto q causa trânsito.

Hj as plataformas tem como parâmetro conectar o motorista mais próximo ao usuário, e com isso, motorista ficam dando voltar para conseguir viagens. A idéia séria que as solicitações toque fora da área de embarque, assim o motorista que chegar nessa área terá mais tranquilidade para embarcar...

No inferior, coberta, taxis ficam estacionados próximo ao farol do meio. Em horário de picos, param em fila dupla, na área descoberta, ponto de ônibus, e os CET fingem que não vê. Até parece que a fiscalização e só para carros de aplicativo. Quando os CET não fecha o retorno, criando mais transito

Hoje os aplicativos tem o parâmetro de conectar o motorista mais próximo ao passageiro, e com isso, motorista ficam aonde concentra o maior fluxo de pessoas no aeroporto. As plataformas deveriam colocar como parâmetro, que as solicitações seja enviadas apenas fora do perímetro do aeroporto.

Instalação de cancelas eletrônicas na entrada e saída junto ao piso inferior do Aeroporto de Congonhas (setor de desembarque).

Criar um bolsão de estacionamento para os motoristas de aplicativos, as Operdoras de aplicativos de transportes devem organizar uma fila virtual por categoria de veículos.

Como usuário quase que diário do Aeroporto de Congonhas já há muitos anos, vejo que infelizmente já passou da hora de haver uma delimitação para o embarque e desembarque de táxis ou carros de plataforma..... Simplesmente um VERDADEIRO CAOS.......Aproveitem e coordenem com a AENA, nova ADM de CGH....

Atualmente em congonhas, existe um favorecimento muito forte ao taxista deixando os demais motoristas de forma injusta de lado, sejam eles de plataforma ottc. Tem que parar com a criação de novos pontos de táxis e dar espaço aos demais motoristas, pois somente esses motorista são atuados.

Ser através de embarque rápido por qr code, aonde o passageiro embarca e o motorista só vai saber o destino da viagem após o início sem a opção de cancelamento, assim como é com os taxistas , sob pena de rejeição de viagem a perda da autorização para trabalhar com transporte por app

É necessário espaços devidamente demarcados para embarque/desembarque dos passageiros de aplicativos, com fiscalização e multa por câmeras, como é no aeroporto de Guarulhos, senão, sem fiscalização, vai continuar a bagunça que está nos dias atuais.

Propor para as plataformas a criação de uma função específica ao aeroporto.

Para que ocorrar a forma ordenada é requsito tecnológico básico que a prefeitura tenha acesso ao sistema de viagens do prestador de serviço homologado/autorizado via API. Poderia ser feito um sistema de fila virtual onde a alimentação ocorreria fora da área do Aeroporto.