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Processo de consulta pública
Programa de Metas 2025-2028, PPA e PAS 2026-2029
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Expansão Sul da Marginal Pinheiros
Código da proposta: 3821
Consiste na ampliação da Marginal Pinheiros na direção sul, da Ponte Transamérica até a Ponte Vitorino Goulart
Criação de uma meta que estabeleça a conclusão da expansão a sul da Marginal Pinheiros, da Ponte Transamérica até a Ponte Vitorino Goulart, bem como a conexão dessa avenida com o terminal de ônibus anexos à Estação Santo Amaro da Linha 9 - Esmeralda e 5 - Lilás, de modo a incentivar o uso deste terminal de ônibus subutilizado. Os projetos já encontram-se em desenvolvimento preliminar na SPObras.
SOU TOTALMENTE CONTRA!!!
A prefeitura não fez nenhum estudo para ter outras opções e poder escolher a melhor para resolver o problema de mobilidade na região e quer acabar (gastando uma fortuna + de 2 bilhões de Reais) acabar com uma área do tamanho do Parque Ibirapuera e com 8 km de extensão, que desde 2014 é uma ZEPAM - Zona Especial de Proteção Ambiental e que desde 2016 o Plano Regional destinou a criação de um Parque Linear.
Seria o mesmo que dizerem que iriam acabar com o Parque Ibirapuera
A única área nas margens do Rio Pinheiros, ali com o nome de Jurubatuba, que não tem avenidas, muito silenciosa, onde escutamos os passarinhos, ideal para ser um belo Parque, ainda mais quando estamos investindo na despoluição do Rio Pinheiros e que faria a ligação, por Ciclovias, da Represa Billings e todos os Parques as margens do Rio Pinheiros.
Estamos num momento de Emergência Climática e o mundo da muitos exemplos do que deve ser feito, não também impermeabilizar uma grande área.
Essa proposta é um absurdo, desrespeita as diretrizes de sustentabilidade assumidos pelo município de São Paulo. Ao invés de investir em transporte público coletivo sustentável incentiva o uso de mais carros aumentando os riscos da crise climática. É o tipo de projeto feito para atender interesses imobiliários de uma elite sem escrúpulos. Temos que rejeitar essa iniciativa. Depois não adianta reclamar
Um completo absurdo: em tempos de mudanças climáticas, impermeabilizar margens de rios, suprimir vegetação e apostar no transporte individual é errado. Ademais, apostar em expansão de vias expressas foçadas no automóvel comprovadamente só piora o trânsito. A região precisa de investimento focado no seu potencial de lazer e em um plano de transporte público capaz de desafogar o trânsito, não dessa obra.
Totalmente contra, precisamos melhorar transporte coletivo e mobilidade ativa e não mais vias para carros destruindo essa área verde preciosa pra região e pra cidade.
Sou contra esse proposta, que é rodoviarista indo na contramão de alternativas de mobilidade pública e eficiente. O mais grave, desconsidera a determinação da criação do Parque Linear Jurubatuba.
Chegaaa de espaço para carros, a cidade precisa respirar. Retrocesso ambiental. Ampliar a marginal no último espaço verde as margens do Rio Pinheiros. Chegaaa de espaço para carros. Por uma cidade mais humana e sustentável.
Retrocesso, as expansões da marginal tiete já demonstraram o desperdicio de recurso publico que é esse tipo de projeto.
Proposta absurda. Não podemos destruir o espaço do futuro Parque Jurubatuba com mais espaço para trânsito e poluição. Totalmente contra!
Apoio o projeto. Mobilidade é um direito de todos.
Sou contra a proposta! A anos que queremos o parque Jurubatuba nesse lugar e essa extensão não resolverá nenhum problema de
Mobilidade, só trará enormes impactos negativos para a região. Parque Jurubatuba já!