Índice de propostas

AVENIDA SEM ASFALTAMENTO Asfaltamento Completo da Avenida Antonio Carlos Benjamim dos Santos, localizada no Grajaú. Justificativa: Essa via é um importante acesso e ligação a varios bairros, inclusive, de desvio na Avenida Dona Belmira Marin, quando a mesma está travada com muito transito;

PROJETO PARA AMPLIAÇÃO DA UNIDADE BÁSICA DE SAÚDE INTEGRADA - AMA/UBS JD. SÃO FRANCISCO II, PARA A INSTALAÇÃO DE UMA UNIDADE DE PRONTO ATENDIMENTO - UPA OU PS NO LOCAL, VISANDO DESAFOGAR A DEMANDA PELOS SERVIÇOS DE SAÚDE NOS HOSPITAIS E PRONTO ATENDIMENTOS DE SÃO MATEUS, CONSIDERANDO AINDA O CRESCIMENTO POPULACIONAL NO ENTORNO DA UNIDADE.

Promover projeto de reflorestamento urbano em toda a região de Pirituba/Jaraguá. A região noroeste de São Paulo tem sofrido  nos últimos anos com sistemática perda de vegetação através de queimadas, desmatamentos e quedas de árvores. Com isso o microclima  da região tem ficado cada vez mais quente e seco. Observando a meta 62 do Projeto de Metas da Prefeitura que pretende plantar 180 mil árvores no município, propomos que a região de Pirituba/Jaraguá tenha prioridade dentro da campanha de arborização urbana, pois está localizada estratégicamente na região do cinturão verde da cidade. Também propomos que multas e termos de compromissos ambiental referentes a empreendimentos da região de Pirituba/Jaraguá sejam revertidos em compensações ambientais exclusivamente para a região de Pirituba/Jaraguá.     

Implantação de banheiros e pias químicos aos feirantes (e ambulantes) nas feiras livres (e na ausencia delas) existentes em todos os territórios das subprefeituras, com o objetivo dar mais conforto e estrutura aos  mesmos que usam os comércios e residências no entorno das feiras para fazer suas necessidades fisiológicas e lavar as mãos. Em 2013, o trio elétrico do AfroReggae, no Rio de Janeiro, instalou mictórios adaptados, onde a urina dos foliões era usada para movimentar um dínamo e gerar energia. A tecnologia funciona a partir da utilização de micróbios vivos, que se alimentam da urina para o seu próprio crescimento e manutenção, transformando diretamente o xixi em energia.

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

Criar espaços, (ou aproveitar os disponíveis) para atendimento/acompanhamento psicológico pela Equoterapia E/OU pela Terapia assistida por animais (abandonados, castrados e adestrados) para as crianças e adolescentes que foram prejudicados com a suspensão das aulas presenciais no período da pandemia e adultos que tiveram a saúde mental comprometida com os efeitos do isolamento resultantes da pandemia. Em outras palavras, a constelação familiar está sob intensa pressão.

Isolamento sem Fome em tempo de pandemia

Ao mesmo tempo que a doença se espalha, também aumenta a quantidade de famílias abandonadas à própria sorte, por causa da redução do auxílio emergencial, o desemprego alto, a falta de opções de renda e o aumento da inflação dos alimentos e de outros itens essenciais na casa dos brasileiros, como o gas de cozinha.

Confinados em casa, sem renda, muitas famílias já estão passando fome. 

União Brasileira de Mulheres-UBM

GLOBAL E SUSTENTÁVEL - PROPOSTAS: Infra estrutura para a COLETA SELETIVA EM TODAS AS ESCOLAS MUNICIPAIS e Implantar novos Ecopontos  e Ecopontos Móveis em Santo Amaro

Estabelecer parcerias para inserção de pessoas em situação de rua em negócios sociais vinculados à agricultura urbana e periurbana, em programas de cozinhas comunitárias e de economia solidária na subprefeitura

Estabelecer parcerias para inserção de egressas/as do sistema prisional em negócios sociais vinculados à agricultura urbana e periurbana, em programas de cozinhas comunitárias e de economia solidária na subprefeitura

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.