Índice de propostas

Promover programas de  conscientização para a segurança no trânsito através de atividades educacionais

INTENSIFICAR A COLETA SELETIVA DE LIXO EM TODA CIDADE.

Implementar a lei de inserção de orgânicos na alimentação escolar de acordo com o previsto no Inciso III - metas para a inclusão progressiva de alimentos orgânicos ou de base agroecológica na alimentação escolar, do anexo único do decreto Nº 56.913, DE 5 DE ABRIL DE 2016- Ano 2021 - 30%, 2022 - 40%; 2023 - 50%; 2024 - 60% e 2025 - 80%.

Que todos os assuntos da Plataforma 156 também possam serem feitos anonimamente . 

Isenção total ( 0,00% ) ou na impossibilidade de zerar ( 0,01% ) de isenção de ISS para: os produtos utilizados, reutilizados, reciclados, transformados, compostados e , incinerados para geração de energia. Essa proposta será possível com os recursos arrecadados com a elevação do IPTU proveniente do Levantamento Aerofotogramétrico em 3D , proposta apresentada para o Orçamento 2022 nessa plataforma

Implantação de Rotas Escolares Seguras: 

 Os projetos de Rotas Escolares Seguras e o Territórios Educadores preveem a implantação de intervenções de acalmamento de tráfego em áreas onde há grande número de escolas e há perigo de atropelamento.

Ação proposta pelo Minipúblico de Pirituba-Jaraguá

PROMOVER A DESAPROPIAÇÃO DO TERRENO DA ESQUINA DA RUA ALTO BELO COM RUA MONTE CARDOSO E VIABILIZAR A CONSTRUÇÃO DE UMA EMEF PARA A VILA ANTONIETA.

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

Venho propor a Subprefeitura Vila Maria/Vila Medeiros/Vila Guilherme e Prefeitura de São Paulo propor a Construçao e Implantaçao de um Mini Terminal de Onibus no Bairro de Vila Medeiros,onde ficaria localizado entre a Rua Reverendo Israel Viera x Rua Eurico Sodré,uma boa localizaçao no bairro,onde fica o melhor deslocamento para os moradores do bairro,passageiros das linhas,pois pode atender os passageiros que moram nas proximidades da Avenida Conceiçao e tambem aos moradores das proximidades da Rua Geolandia e entre outras ruas que ficam proximo ao terminal proposto,com isso o Terminal suporta entre 3 a 4 Linhas de onibus (Podendo ter linhas possam operar com onibus Padron e até Articulado),O Terminal contará com 2 Plataforma e terá um espaço para comercios no interior do Terminal,e seria um Terminal bastante importante para o Bairro e até mesmo para a Regiao.

Link do Projeto: Projeto-Maquete Term.V.Medeiros

Recuperar e tornar acessíveis as calçadas que dão acesso à estação Vila Madalena, em todas as avenidas, principalmente Heitor Penteado e Cerro Corá. Por ser um bairro com relevo acidentado, as calçadas irregulares apresentam degraus, declividade acentuada, além de postes, o que dificulta o deslocamento dos pedestres e cadeirantes até as estações. Como moradora da Cerro Corá, quase nunca vou a pé até a estação, por causa da precariedade das calçadas. Uma das qualidades de uma cidade sustentável é permitir que seus cidadãos andem a pé, principalmente em um bairro muito frequentado e turístico como a Vila Madalena.