Índice de propostas

 Implantação e apoio técnico às Hortas Escolares Agroecológicas conforme disposto no EIXO ENSINO E EDUCAÇÃO Política de Desenvolvimento Urbano constante no Plano Diretor Estratégico do Município, na proporção de 15% ao ano do total de hortas escolares existentes.  

Direcionar recursos para construçao de moradias para o território do Campo Limpo, que possui em torno de 350 comunidades, sendo a Paraisópolis a maior delas,  de forma proporcional a populaçao que vive em assentamentos irregulares, previstas nas metas 10, 11, 12 e 13, de forma a atender a populaçao das comunidades que vivem em zonas R3 e  R4  localizadas em Pullmann (3) Jd. Rebouças (1) ,  Vila Praia (1), Jd. Campo de Fora (3), Jardim Marciano (1) Morro da Lua (3),  Jd.Olaria (4), Jd. Maria Sampaio (1), Jd. Do Colégio/Vila Andrade (1) e/ou a beira de córregos, no Campo Limpo, Necessário também reiniciar processo de cadastramento e regularizaçao fundiária para a populaçao do Pantanal, Carandiru, Portelinha, priorizando moradias para as que vivem nas beiras dos córregos, com ajardinamento dos leitos e instalaçao de ciclovias.

Instalação de bebedouros públicos (inclusive para cadeirantes e outros) de água potável na cidade, distribuídos nos distritos da subprefeituras. Priorização de locais com alto fluxo de pedestres, praças, espaços residuais, etc. A instalação deve ser feito em espaços de circulação e estar, não em parques públicos. A instalação deve seguir as definições do Manual de Desenho Urbano e Obras Viárias da cidade.O produto já tem depósito de registro de desenho industrial junto ao Instituto Nacional da Propriedade Intelectual (INPI) Vide ANEXO (file:///C:/Users/carlo/Downloads/6831-Texto%20do%20artigo-21719-1-10-20160212.pdf\)

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

Construção de um POLO ESPORTIVO, em um terreno localizado entre as Ruas Oanani, altura do número 439 e Camapu, altura do número 370, Cidade Líder.

A Associação Viva Moema sugere a ampliação dos brinquedos do “Playground” da Praça Nossa Senhora Aparecida de Moema, muito utilizada pelas crianças do bairro e a instalação de brinquedos para crianças  na Viela Sanitária do Uberabinha, entre a Av Helio Pellegrino e a Rua Pintassilgo, cruzando a Rua Araguari. o  trecho da viela sanitária entre a Rua Pintassilgo e a Rua Araguari foi revitalizado recentemente e não há um espaço adequado para as crianças brincarem.

Criar o Parque Municipal do Casarão do Anastácio no Distrito de Pirituba , fundamentado pela meta 60 do Programa de Metas da Prefeitura de São Paulo que planeja criar 8 parques municipais. A implantação deve ser conforme as disposições já previstas pelo PL237/08. A área deste novo parque compreende em 181.180 m2 (metros quadrados), está localizada no Parque São Domingos, encontro da Marginal Tietê com a saída para a Rodovia Anhanguera, ao lado da ponte Atílio Fontana, Distrito de Pirituba, Subprefeitura de Pirituba, no Município de São Paulo. Neste terreno também está localizado o Casarão do Anastácio, tombado pelo CONPRESP em  2013. Atualmente o local encontra-se em situação de abandono, no entanto o terreno tem um imenso potencial para abrigar o primeiro Centro Cultural da região de Pirituba, que também é uma das demandas mais recorrentes da população de Pirituba/Jaraguá.

Implantação de Infraestrutura Verde, do tipo jardins de chuva, biovaletas, canteiro pluvial, pavimentos permeáveis, caminhos verdes, entre outros. Fazendo uso do "Guia Metodológico Para Implantação de Infraestrutura Verde", criado pelo Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT) para auxiliar os gestores públicos. (O Guia não coube em anexo, mas é fácil encontrá-lo na internet.)

Tendo isso implementado, prestará serviços ambientais do tipo Cultural ( Recreação, Saúde física e mental, Experiência natural, entre outros) e Regulador ( Aumento da drenagem natural, Diminuição da sobrecarga do sistema de drenagens convencionais, Redução do efeito das ilhas de calor, Melhoria da qualidade do ar, Redução de ruído, entre outros).

Criar um museu em alguma das antigas fábricas próximas à estação Jurubatuba/Socorro para que a população conheça a história do trabalho operário nessa região e as transformações do mundo do trabalho que acompanharam as gerações. O equipamento também será um centro de geração de trabalho e renda, com cursos e laboratórios de experimentos.

Ampliação do Plano Emergencial de Calçadas, que precisa atingir todas as vias arteriais e coletoras da subprefeitura. Todas as calçadas precisam ser refeitas seguindo as normas de acessibilidade, devem ter todas as esquinas com a guia rebaixada para a faixa de pedestres, ou com travessia em nível (a chamada lombofaixa), e deve ser instalado piso podotátil em toda a faixa de circulação. As obras do PEC devem promover acalmamento de trânsito, com estreitamento de cruzamentos, e onde houver sobreposição com o Plano Cicloviário, as obras podem ser utilizadas com ampliação para fazer calçadas partilhadas (quando há espaço para pedestres e ciclistas segregado e em nível).