Índice de propostas

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

Implantar pontos do Programa Wi-fi Livre SP em todas as escolas da rede municipal. Como as escolas são os equipamentos mais capilares do município, o Programa já é consolidado e sua expansão está prevista na meta 57 da PMSP; a ação se mostra perene, de baixo custo, rápida implantação, além de basilar para outras políticas.

Destinar Recursos para Contrato de Manutenção/Reparos/Instalação de Placas para Denominação de Ruas,Avs.Praças... ( incluindo Nome da Via, CEP e, início e final de Quadra Fiscal) Instalar Placas  de Nomes , com o nome inicial da via a ser colocada no poste do Semáforo identificando a Via Transversal ( como já é feito hoje ).  

Criar  rede cicloviária mais abrangente dentro de toda área da subprefeitura Pirituba-Jaraguá que seja interligada  com a ciclofaixa Barão da Passagem no Bairro City Lapa através da ponte Atílio Fontana. A região de Pirituba-Jaraguá tem milhares de ciclistas e pouquíssimas rotas que não contemplam a totalidade da região. 

Todos os dias ciclistas precisam enfrentar o trânsito caótico da região e atravessar o complexo viário anhanguera para chegar nos bairros da zona oeste e não existe nenhuma segurança. Necessitamos de rotas cicloviárias seguras que protejam a vida do munícipe ao atravessar a rodovia Anhanguera para chegar ou retornar do centro expandido da cidade.    

Retomada e ampliação do Programa Quinta da Economia para pelo menos 3 dias da semana, sendo pelo menos um dos dias aos finais de semana

Retomar a meta do PLAMSAN (2016-2020) de reestruturação das Escolas Estufas (reforma do espaço, reconstrução das estufas) além de garantir a existência de uma escola estufa por subprefeitura que terá a função de dar suporte aos agricultores familiares e às hortas comunitárias na região.

A reciclagem de garrafas plásticas funciona assim. O consumidor compra um produto que vem em uma garrafa plástica e paga uma taxa adicional por ela financiando ele próprio a reciclagem. A referência é a empresa Envipco (https://www.envipco.com). Essa taxa pode ser resgatada de duas formas:

1. Os consumidores podem levar a garrafa até uma máquina disponibilizada por uma empresa de reciclagem na subprefeitura, ou local apropriado. A máquina faz a leitura do código de barras da embalagem depositada e devolve o valor da taxa à pessoa; OU
2. Os consumidores levam a embalagem até pequenas lojas e postos de gasolina em troca de dinheiro ou crédito.
3. As empresas recebem um incentivo por coletarem as embalagens dos produtos que venderam e os consumidores recebem um incentivo quando devolvem as embalagens ou levam para os postos de reciclagem.

GERAÇÃO DE 10 MIL EMPREGOS

EMN Consultoria de Negócios & TI, especializada em negócios/tecnologia (CNPJ: 37.868.526/0001-06 | www.emncn.com.br), dispõe para população & Prefeitura de forma GRATUITA por CONTRATO DE PARCERIA: Gestão do Projeto implantação/reimplementação do programa BRASIL SORRIDENTE (saúde bucal) no Municipio, para atender a população do ‘atendimento básico’ (limpeza e restauração) ao ‘atendimento especializado’ (implante, prótese sobre implante, prótese parcial, total e aparelho ortodôntico). Entrem em contato para conhecer o PLANO DO PROJETO.

Recapeamento asfáltico com pavimento de alta durabilidade (asfalto borracha) de todas as faixas de rolagem das seguintes ruas e avenidas, com concretagem das tampas de bueiro, em toda a extensão das vias:

• Av. Pacaembu
• Av. General Olímpio da Silveira
• Rua Doutor Gabriel dos Santos
• Rua Baronesa de Itú
• Alameda Barros
• Rua Tupi
• Rua Francisco Estácio Fortes
• Rua Rosa e Silva
• Praça Mal. Deodoro
• Rua Barão de Tatuí
• Rua Martim Francisco
• Rua Sebastião Pereira
• Rua Frederico Abranches
• Rua Jaguaribe
• Rua Dona Veridiana
• Rua Major Sertório
• Rua Itambé
• Rua Maria Antônia
• Rua Mato Grosso
• Rua Itacolomi
• Rua da Consolação
• Via Elevado Presidente João Goulart
• Viaduto Júlio de Mesquita Filho

Criar e implementar o Parque do Rio Bixiga no perímetro entre as ruas Jaceguai, Abolição, e Santo Amaro. 

É uma demanda da comunidade,  comerciantes, artistas, ativistas, espiritualistas, especialistas, e de muitas pessoas que dejam outro futuro para a cidade. 

O parque distingue -se pela articulação e compromisso de patrimônio histórico, cultural, ambiental e artístico do Bixiga. A renaturalização do Rio Bixiga é uma perspectiva importante para resgatar e restituir o direito dos recursos naturais como entidades portadoras de direitos. 

O parque assume uma urgência por estar em área de baixa cobertura arbórea e poucos equipamentos de lazer e proteção ambiental.  É também uma iniciativa que articula as dimensões cultural, comunitária, agroecológica, diálogo intergeracional e a gestão popular.