Índice de propostas

Mais ronda de viaturas nos horarios da manha e da noite para melhorar a seguranca contra assaltantes 

Criar campanha de estímulo, promoção e proteção do aleitamento materno nos Centros de Educação Infantil - CEIs, com orientações às mães para que não interrompam a amamentação após a matrícula da criança no CEI e com orientação à equipe de funcionários para que saibam receber, manipular e oferecer o leite materno às crianças.

Criar programas de incentivos tributários do município para estimular a criação e manutenção de empreendimentos nas áreas associadas a promoção de segurança alimentar e nutricional, como cozinhas comunitárias, restaurantes populares, marmiteiros solidários, produção artesanal notadamente da agricultura familiar de base agroecológica ou em transição.

Monitorar o estado nutricional da população atendida na atenção básica, visando a vigilância alimentar e nutricional por meio de marcadores antropométricos e de consumo alimentar para identificação das vulnerabilidades: abrangência de 80% de crianças de 0 a 7 anos para marcadores antropométricos e 85% para informação de aleitamento materno em crianças de 0 a 2 anos, dessa população.

Requalificação da Praça Alberto Lion.

Por ser a conexão entre a Avenida do Estado (rio Tamanduateí) e a Avenida Dom Pedro I, possui um sentido urbanístico e histórico importante, pois é a porta de entrada do Eixo Monumental que passa pela avenida até o Monumento, Parque e Museu da Independência.  A grande confluência de acessos de trânsito poderia ser simplificada e reduzida (estreitando a avenida neste trecho, por ex), para amenizar o impacto visual - bem como reduzir a velocidade máxima. Isso daria espaço para requalificar o espaço. Outra sugestão seria deixar uma área verde em torno do rio, como existe no riacho do Ipiranga (é canalizado, mas na área do monumento tem uma forma mais natural).

Quando se resgata os planos originais da urbanização do Ipiranga, para conectá-lo ao centro, neste exato local haveria o Monumento à República, o que aponta a importância e simbolismo da praça no conjunto do Ipiranga.

Montar uma olaria POPULAR tendo como referências, da empresa Catarinense Ecocasa e a Olaria Ecológica de Limeira (ligada a secretaria de habitação) na represa do Garapiranga/Billings para a fabricação de tijolos, telhas, manilhas e vasos TODOS ECOLÓGICOS. O objetivo é atender a construção de moradias e criação de negócios e emprego, dentro planos de metas e diretor de reurbanização das comunidades e estes com a parceria do Sebrae, urbanistas e sociólogos. A olaria deve estar de acordo com o programa de eficiência energética na indústria de cerâmica vermelha no combate às mudanças climáticas através da redução de emissões de gases de efeito estufa e melhorar a qualidade de vida da população envolvida. Tal programa já chegou a ser financiado pela Suíça, mas pode ser financiado por outras agências em parceria com a prefeitura.

Instalação de Lâmpadas de Led - Rua Ministro Carvalho Mourão - 

O objeto da proposta é a implantação de um parque linear associado a um caminho verde com a abertura - ou day lighting - de um trecho do córrego do Tiburtino, na viela (ou travessa) entre as praças Otávio Perez Velasco e praça São Crispim na Lapa. Trata-se de um trecho do córrego hoje configurado como viela sanitária, como lugar de rejeito, de exclusão com potencial de conversão em uma área de convivência, de lazer, de recreação, de memória, de reencontro e aprendizado com os contornos originais do bairro e com o rio. Um espaço livre público com potencial para configurar uma área verde linear, associada à mobilidade ativa e capaz de abrigar a esfera pública e valorizar o entorno com um aumento na qualidade de vida local.

 arborização da area urbana ( Brasilandia e Freguesia)  com plantio e replantio  de  especimes de arvores nativas da Mata Atlantica.

Por meio de uma parceria com o Governo do Estado e outras empresas, expandir o metrô da linha 5 lilás (capão redondo em direção ao Jabaquara) passando por parelheiros, passando por cidade Ipava em direção ao Solo Sagrado já na superfície e por cima da represa em direção a Parelheiros e dali liga se ao trem na estação Autódromo. Devido a densidade urbano-populacional e das dificuldades de logística da entrega de materiais em vielas o projeto tem que ser subterrâneo a partir do Capão. Semelhante proposta esta sendo enviada as subprefeituras correspondentes para ligar o metro de Jabaquara, em direção a parelheiros, passando por Cidade Ademar, Pedreira, em Cidade Dutra, Grajaú até Parelheiros e tendo em vista o panorama verde, o metro pode ser de superfície e embaixo uma ciclovia, exceto na represa.