Índice de propostas

Rever o mapa Cicloviario da Região.

Totalmente sem uso em sua maioria.   Varios locais onde esta  a faixa para ciclistas, são acesso a escola, mercados, comercios, Padarias, Igrejas , o que causa um impacto negativo nestes locais, ja que o uso é baixissimo. 

necessario uma nova avaliação em  cada local  e seu impacto tanto no comercio local   e residencias .

Interligação/alça de acesso para os Bairros Sol Nascente e Morro doce, ja solicitado em outras audiencias publicas

Projetar, licitar, licenciar, garantir a fonte de financiamento e construir novos corredores de ônibus; Plano de mobilidade urbana em São Paulo - Perimetral Leste: Corredor Dom João Neri/Corredor iguatemi/Av. Rgueb - 18,2km; Analisar e discutir. Adequar e submeter a crivo público a proposta de construção terminal do Plano de mobilidade no Itaim Paullista/Vila Curuçá (Já existe um projeto básico na SP Urbanismo - SMUL).

Solícito regularização fundiária para o bairro Jd Elizabeth 2 onde hj mora mais de 800 família sem auxílio da prefeitura de São Mateus por ser uma ária imregula não temos trasporte público escola UBS iluminação publicar Nei asfalto 

Um Conselho tutelar específico para o Distrito da Cachoeirinha.  onde existe altas demandas, acarretando sobrecarga é ineficiência.

ACESSIBILIDADE

Melhorar ou Adequar à Acessibilidade em vias de grande movimento na região de Jaçanã/Tremembé (Av. Maria Amália Lopes de Azevedo, Av. Coronel Sezefredo Fagundes, Av. Ushikichi Kamia, Av. Antonelo da Messina, Av. Luiz Stamatis, Av. Guapira) possibilitando à pessoa com deficiência ou mobilidade reduzida usufruir de espaços mobiliários, equipamentos ubanos, edificações, trasnporte, bem como de outros serviços e instalações abertas ao público (praças, equipamento Municipal) com segurança e autonomia.

Aumentar nas bibliotecas municipais a conectividade e acesso a internet para que alunos da rede pública e municipes tenham acesso a banda larga de qualidade.

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

Construir Quadra Society na área pública municipal ao lada da E.E. Maria de Castro Guimarães e da E. E. Vila Nova Curuçá I e II. 

Vila Nova Curuçá  - Distrito Vila Curuçá. 

INSTALAÇÃO DE COOPERATIVA DE RECICLAGEM NO PERI ALTO