Índice de propostas

A necessidade de isolamento social, impediu as pessoas de trabalhar e garantir o próprio sustento, no entanto, os entregadores, deliverys que usam BICICLETA ou MOTO não possuem nenhum tipo de proteção social e muito menos um salário digno, além de estarem extremamente expostos E TODOS NÓS, cidadãos, que fazemos a economia girar, DEPENDEMOS DELES NESTE MOMENTO, portanto, com a criação nesta quarta-feira (14/04/2021), do Comitê Emergencial de Crise do Emprego e da Renda, fiz esta proposta para TODAS AS 32 SUBPREFEITURAS e peço a maxima atenção áqueles que perderam o emprego, ou não conseguem uma requalificação profissional e os cursos de atualização demandam tempo, e tornaram-se entregadores. Sendo assim peço que se lembrem de quem faz suas entregas. A situação não seria tão dramática para os pobres E A ECONOMIA se a renda básica de cidadania ou pelo menos algum programa social robusto estivesse em execução.

Urbanização é Regularização Fundiária das Comunidades Fundiária das Comunidades Futuro Melhor e Peri Alto

Ampliação do Plano Emergencial de Calçadas, que precisa atingir todas as vias arteriais e coletoras da subprefeitura. Todas as calçadas precisam ser refeitas seguindo as normas de acessibilidade, devem ter todas as esquinas com a guia rebaixada para a faixa de pedestres, ou com travessia em nível (a chamada lombofaixa), e deve ser instalado piso podotátil em toda a faixa de circulação. As obras do PEC devem promover acalmamento de trânsito, com estreitamento de cruzamentos, e onde houver sobreposição com o Plano Cicloviário, as obras podem ser utilizadas com ampliação para fazer calçadas partilhadas (quando há espaço para pedestres e ciclistas segregado e em nível).

Monitorar o crescimento e desenvolvimento de 90% das crianças abaixo da linha da pobreza, Principalmente nas questões de Saúde e Segurança Alimentar. 

Levantamento Aerofotogramétrico em  3D para conhecer a Cidade Real e, com isso elevar os recursos do IPTU 2022, com o aumento de área construída( desta forma destinando recursos a isenção total ( 0,00% ) ou na impossibilidade de zerar ( 0,01% ) de isenção de ISS para os produtos utilizados, reutilizados, reciclados, transformados, compostados e , incinerados para geração de energia. 

Implantar um CAPS II e uma CAPS AD (Alcool e Droga), no distrito Anhanguera.

Devido ao grande crescimento populacional no distrito Anhanguera, tendo vários problemas na população jovem com saúde metal, faz necessário estes equipamentos, pois o crescimento de violência, uso de drogras e suicídio estão altos. E a dificuldade de acesso do distrito até Perus, fica praticamente difícil o acesso ao CAPS II em Perus. 

Propor a Mudança da Linha 2123/10 - Vila Medeiros x Liberdade para 2123/10 - Vila Medeiros x Term.Amaral Gurgel,fazendo a mudança para melhor atender aos passageiros dessa linha e tambem para que a SPtrans nao acabe com essa linha,entao peço que façam uma mudança/reformulaçao nessa linha,para mais informaçoes vá no link abaixo.

Link: http://chng.it/2yttKyD76S

A Linha continuaria o mesmo trajeto até a Praça da Sé,depois entraria a Rua Boa Vista indo até o Term.Amaral Gurgel,pois na Liberdade já tem a 2127 como opçao e o 2123 nao está conseguindo demanda na liberdade,pois por isso solicito que ele atenda ao Term.Amaral Gurgel,pois lá terá mais demanda de passageiros,pois perante a licitaçao dos ônibus a linha 1732 nao irá mais até o Term.Amaral Gurgel e entao o 2123 poderia ficar no lugar dele.

Concluir o projeto de construção da continuação da Av. Roberto Marinho até a Rodovia dos Imigrantes, bem como seus parques lineares, túnel previsto nesta obra, reestruturação hidráulica para retirar o despejo de esgoto no Córrego Água Espraiada, término dos prédios que estão em construção, para realocação dos moradores em áreas que devem ser desapropriadas para construção da continuidade desta Avenida, que sem dúvida trará desenvolvimento e empregos para a região do Jabaquara, melhorando o tráfego na região, que será fundamental para desafogar a Av. dos Bandeirantes no acesso ao Município de S.P. e também no escoamento da produção do Estado de S.P. ao Porto de Santos e acesso aos Municípios da Baixada Santista e ABCD.

MINHA PROSPOSTA É :  A DIFICULDADE MINHA E DE MUITOS QUE RESIDEM NAS IMEDIAÇOES, É FALTA DE SEMÁFAROS NAS TRAVESSAS DAS RUAS QUE SAEM DA AV SAPOPEMBA.

FAZER MÃO ÚNICA NA RUA DR. ARMILLO. CARROS ESTACIONAM DOS DOIS LADOS COMPLICANDO A VIDA DAS PESSOAS.

 COLOCAR SEMÁFAROS NO CRUZAMENTO COM A RUA CAROLINA MARIA DE JESUS. DECORRENTE DE MUITO TRÂNSITO NA AV SAPOPEMBA, A RUA VIROU AVENIDA E OS CRUZAMENTOS ESTÃO PERIGOSOS.

OS MORADORES AQUI PEDE UMA ACADEMIA NA PRAÇA DO PARQUE ZILDA ARNS, ALTURA DO NUMERO 15 DA RUA DR. ARMILLO, E 3 CESTOS PRA LIXO NA PRAÇA.

CONSCIENTIZAR OS MORADORES DA IMPORTÂNCIA DE  MANTER O PARQUE LIMPO DE LIXO E ENTULHOS, E COCO DE CACHORROS.

Projetar, licitar, licenciar, garantir a fonte de financiamento e construir novos corredores de ônibus; Plano de mobilidade urbana em São Paulo - Perimetral Leste: Corredor Dom João Neri/Corredor iguatemi/Av. Rgueb - 18,2km; Analisar e discutir. Adequar e submeter a crivo público a proposta de construção terminal do Plano de mobilidade no Itaim Paullista/Vila Curuçá (Já existe um projeto básico na SP Urbanismo - SMUL).