Índice de propostas

Projetar, licitar, licenciar, garantir a fonte de financiamento e construir novos corredores de ônibus; Plano de mobilidade urbana em São Paulo - Perimetral Leste: Corredor Dom João Neri/Corredor iguatemi/Av. Rgueb - 18,2km; Analisar e discutir. Adequar e submeter a crivo público a proposta de construção terminal do Plano de mobilidade no Itaim Paullista/Vila Curuçá (Já existe um projeto básico na SP Urbanismo - SMUL).

Fortalecer as Cooperativas para possibilitar a ampliação da reciclagem devários tipos de resíduos sólidos, pois sabemos que hoje quase tudo pode ser reclicado, diminuindo o número de rejeitos enviados ao Aterro Sanitário, possibilitando a sua reutilização como matéria prima, visto que os recursos naturais caminham para a fase de exaustão.

Criar programas de incentivos tributários do município para estimular a criação e manutenção de empreendimentos nas áreas associadas a promoção de segurança alimentar e nutricional, como cozinhas comunitárias, restaurantes populares, marmiteiros solidários, produção artesanal notadamente da agricultura familiar de base agroecológica ou em transição.

Construção de um POLO ESPORTIVO, em um terreno localizado entre as Ruas Oanani, altura do número 439 e Camapu, altura do número 370, Cidade Líder.

Fornecer toda infraestrutura necessária para um atendimento de qualidade aos usuários do complexo do Ambulatório de Especialidades Dr. Alexandre Kalil Yasbek (AE CECI), como RH, PABX, equipamentos mais modernos, atendimento e prontuário eletrônico, melhoria na rede hidráulica e elétrica, reparo no telhado.  

Precisamos Urbanizar e Desenvolver as mais de Dez Favelas e Comunidades do Distrito do Cangaíba, criando um Sistema de Habitação, Saúde, Educação, Cultura, Esportes e Assistência Social, para alavancar o desenvolvimento de um Distrito carente de empregos, oportunidades e Assistência  Social,  buscando desenvolver todo o Território do entorno.

Instalação de bebedouros públicos (inclusive para cadeirantes e outros) de água potável na cidade, distribuídos nos distritos da subprefeituras. Priorização de locais com alto fluxo de pedestres, praças, espaços residuais, etc. A instalação deve ser feito em espaços de circulação e estar, não em parques públicos. A instalação deve seguir as definições do Manual de Desenho Urbano e Obras Viárias da cidade.O produto já tem depósito de registro de desenho industrial junto ao Instituto Nacional da Propriedade Intelectual (INPI) Vide ANEXO (file:///C:/Users/carlo/Downloads/6831-Texto%20do%20artigo-21719-1-10-20160212.pdf\)

Ampliar as instalações dos HOSPITAIS MUNICIPAL da nossa região leste, com a construção de novo prédio, pois a nossa população cresceu em progressão geométrica

Destinar Recursos aos PCCS - Planos de Cargos Carreiras e Salários dos Servidores Municipais de Nível Básico e Nível Médio. 

Regulamentar e destinar verba para o programa BikeSP!

É um programa muito importante, que paga para que as pessoas usem a bicicleta ao invés do automóvel ou do transporte público. Reduz aglomerações e lotação, e reduz a poluição e os atropelamentos. Estima-se que a economia gerada no SUS é aprox. 24 vezes maior que o investimento público feito. A lei 16.547/16  que cria o programa foi aprovada em 2016, e aguarda apenas a regulamentação pela SMT para ser implementada.