Índice de propostas

Destinar Recursos para Contrato de Manutenção/Reparos/Instalação de Placas para Denominação de Ruas,Avs.Praças... ( incluindo Nome da Via, CEP e, início e final de Quadra Fiscal) Instalar Placas  de Nomes , com o nome inicial da via a ser colocada no poste do Semáforo identificando a Via Transversal ( como já é feito hoje ).  

Construir a UBS Recanto dos Humildes II, devido ao grande crescimento populacional da área de abragência, a UBS Instalada na Rua Pavão não está dando conta dos atendimentos na ESF. Em vários planejamentos do PAS (PLano de Ação de Saúde) e Conferência Municipal de Saúde, temos a citação desta construção.

Instalação de pontos de wifi livres

A ação já prevista pela Prefeitura deve ter um olhar para as regiões mais vulneráveis da subprefeitura. Consideramos também necessário que um ponto de wi-fi seja instalado em um ponto de escolha da população indígena.

Associação dos moradores do jd Elizabeth 2 vem pedir o início das obras da rua santo André Avelino que já está aprovada com 3 emendas parlamentar para está obra 

Agilidade no agendamento de consultas, exames e resultados no Sistema Único de Saúde, em especial para a especialidade de Geriatria

Obra no final da rua Bras da Rocha Cardoso, acesso à Ponte da Vila Any, pois, quando chove, fica alagada, prejudicando o tráfego de veículos e pessoas, com risco à segurança de todos

Construção de  HIS e HMP ,  numa proporção de 80% para HIS afim de atender a demanda suprimida da região dando preferência aos movimentos locais e atendimento para os cep's da região.

A Associação Viva Moema sugere que sejam publicados  no Site da Subprefeitura de Vila Mariana e nos demais sites das respectivas Subprefeituras, a divulgação dos relatórios mensais das atividades e serviços dos Centros Temporários de Atendimento de cada região, ampliando assim o controle social e a transparência desse serviço pago pela Prefeitura de SP.

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

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